Electrische schema's M3 & Alarm SCM

[Cabrioot]

Hallo

Heeft iemad toevallig ook electrische schemas van een M3 cabrio van 2002. Ik heb gezocht op internet maar niet echt wat gevonden. Ik wil misschien wat extra dingen aanbrengen op de auto maar heb daarbij wel schema nodig. Tuurlijk kan ik er wel metend achter komen maar schema maakt t wel wat makkelijker. Helaas ben ik ook genoodzaakt een klasse 3 alarm in auto te hebben voor de verzekering. zijn er meer mensen die hier tegen aan gelopen zijn en hoe hebben jullie dat opgelost, is bmw alarm nog te certififceren met aanpassingen of word t een scm alarm ernaast/ ipv ?

[vang]

Mijn M is ook uit 2002 en het standaard alarm is probleemloos SCM klasse 3 gecertificeerd. Wel elk jaar laten herkeuren trouwens.

Wiring diagrams:
http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... /index.htm

[Cabrioot]

Thnx Vang maar heb jij recentelijk die certificering gedaan ? Geloof dat per 1 januari alles weer verandert is dus ga welinformeren hoe of wat.

Enne volgens mij werken die schemas niet lekker op ipad dus ga maar ff mn oude laptop opstarten

[vang]

afgelopen 6 maart heeft de herkeuring plaatsgevonden bij de lokale SCM-gecertificeerde 'alarmboer' bij mij om de hoek.

[Cabrioot]

Dat geld wel voor een herkeuring van het bestaande alarm met al afgegeven certificaat maar niet voor een nieuw uit te geven certificaat....Het scm goedkeuringsnummer AA030008 voor een af fabriek e46 alarm samen met aantal ander modellen is per 01-01-2015 niet meer geldig. Het huidige nummer voor af fabrieks systemen is AA041102 en hier staat de E46 niet meer tussen Ik ga morgen bellen maar ben bang dat ik geen keus heb

[Cabrioot]

Yep sinds 1 januari zijn de scm regels aangescherpt en dus moet er een alarm module met sirene naast bestaand alarm om een SCM certificaat te krijgen. Dank je wel mensen die met hun grijpgrage handjes niet van andermans spullen kunnen afblijven en dus de brave burger weer eens extra in zn portemonee mag grijpen Je kan beter crimineel zijn in NL want die hebben rechten, burgers alleen maar plichten Zoooo dat licht een beetje op

[Martijn.]

Dat is minder.
Vorig jaar maart heb ik mijn alarm laten registreren en keuren bij de dealer na invoer en er hoefde helemaal niets aan te gebeuren. Het af fabriek alarm (wel optie) voldeed aan klasse 3 normen.
Dan heb ik waarschijnlijk geluk gehad. Is 3 jaar geldig, daarna keuren ieder jaar zag ik.

[Cabrioot]

Je heb geluk gehad martijn de regels zijn nu zo dat je naast het bestaande alarm afschakelen nog een extra autorisatie (dmv handzender, transponder, sleutel) moet doen om de auto van alarm te krijgen en de immobilisatie (startonderbreking) uit te schakelen. In het geval van oudere alarmsystemen moet er dus een tweede module bij gezet worden die die autorisatie verzorgt. Ik kan dus wel de bmw sleutel houden met alle opties maar daarnaast dus ook een ab o.i.d om andere systeem uit te zetten.... Je moet er wat voor over hebben laten we maar zeggen

[Cabrioot]

Kan natuurlijk denken F... it en geen certificaat nemen maar als dan een onverlaat toch de auto weet te stelen en ik kan geen certificaat overleggen dan kan ik meteen naar mn centen fluiten naast de natuurlijk

[RobertRvZ]

BMW heeft de typegoedkeuring laten vervallen van een E46 af-fabriek alarm. Auto's die deze af-fabriek dus hadden hoeven geen nieuwe of iets dergelijks maar alleen herkeuren om de zoveel tijd. Mijn auto had helaas geen alarm dus heb ik achteraf SCM klasse 3 moeten laten inbouwen. Nu een extra handzender aan de sleutel om het alarm+startonderbreker af te zetten.

[Cabrioot]

Maar dan moeten ze wel al een certificaat hebben want anders moet je dus alsnog je fabrieksalarm laten uitbreiden met een extra module. Ik ben bij twee dealers geweest en twee verschillende verhalen als je zoals in mijn geval een auto importeert met fabrieksalarm en nederlands SCM certificaat wil moet je alsnog extra module laten monteren a 800/900 euro bij de dealer

[RobertRvZ]

De auto moet inderdaad al wel een certificaat hebben om te kunnen verlengen. Heeft de auto dit niet dan moet er nieuwe gemonteerd worden. De dealer hoeft het niet persé in te bouwen dit kan ook gewoon bij een erkend installateur waar ik het ook heb laten doen. Ben er dik tevreden mee en de sirene is goed hoorbaar. Bij mn vorige auto (E90) was dat een lullige sirene die slecht hoorbaar was

[Angelo-V]

Ik lees even rustig mee

[Cabrioot]

Je kan inderdaad ook bij een erkend installateur een alarm laten inbouwen....als je al fabrieksalarm hebt hoeft er geen tweede alarm bij maar een module die de tweede autorisatie regelt (heeft wel een sirene overigens). mijn auto gaat ook naar een niet dealer, heb goeie ervaringen met een bedrijf waar de heen gaat

[schaef]

Even aanhaken.
Vreemd mijn verzekering vroeg nog geen eens of er alarm in zat. Zit nu standaard BMW alarm af fabriek.

Komt het misschien omdat jullie een waarde verzekering hebben?