kachel probleem

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
deniz243
Berichten: 187
Lid geworden op: 19 okt 2014, 09:08
Locatie: almelo

kachel probleem

Bericht door deniz243 » 14 mar 2015, 17:55

Beste bimmers.
Ik heb problemen met mijn kachel.
Als ik de luchtcirculatie draai naar de voeten komt er lucht bij de ramen. En als ik richting de bestuurders draai krijg ik lucht bij de voeten en ga zo maar door en soms weer overal lucht.
Soms klinkt er een harde klap alsof het vast loopt.
Enig idee wat het kan zijn?

B.I.Jager
Berichten: 139
Lid geworden op: 22 apr 2014, 19:34

Re: kachel probleem

Bericht door B.I.Jager » 15 mar 2015, 16:05

Automatische airco(CC) of handbediende?

Het mechanisme kan stuk zijn, of de kabels vanaf de knopen los.

deniz243
Berichten: 187
Lid geworden op: 19 okt 2014, 09:08
Locatie: almelo

Re: kachel probleem

Bericht door deniz243 » 15 mar 2015, 19:01

Hey het betreft een handgeschakelde type.
Kan het niet door een weerstand komen?

B.I.Jager
Berichten: 139
Lid geworden op: 22 apr 2014, 19:34

Re: kachel probleem

Bericht door B.I.Jager » 15 mar 2015, 20:48

De "kachelweerstand" , eigenlijk is het een regeleenheid, heeft meer invloed op het toerental van de kachelmotor. Een defecte kachelweerstand zal bv. altijd vol gas blijven draaien, of juist heel langzaam, of heel onregelmatig.

Ik denk dat je het moet zoeken in de aansturing van de kleppen die de lucht naar de verschillende roosters sturen.

Gebruikersavatar
scoopyy
Berichten: 306
Lid geworden op: 09 apr 2010, 23:22
Locatie: Roden - Drenthe

Re: kachel probleem

Bericht door scoopyy » 15 mar 2015, 22:34

Misschien je draaiknop andersom erop ?
Bmw E46 320D 170 PK. :///m: Pakket

deniz243
Berichten: 187
Lid geworden op: 19 okt 2014, 09:08
Locatie: almelo

Re: kachel probleem

Bericht door deniz243 » 16 mar 2015, 12:55

Hey ik zal maar even kijken dieper in de dash.
Nou de knoppen zijn wel draaibaar maar zijn toch wel elektrische bediend kan het door die paneel ervan komen?

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”