330d perikelen

[Beens1]

Mijn broer heeft een pre-facelift E39 530d automaat en die haalt met een sportieve rijstijl zo'n 1:17.
Hij is er toen op vooruit gegaan door het trucje met het gaspedaal. (zoveel seconden inhouden, etc. dan reset je de boel volgens mij)
Ik rij met mijn E36 320i automaat met gemak gemiddeld 1:12 en lange afstanden 1:13 tot 1:14. Vind ik zelf niet slecht, met mijn sportieve rijstijl.

[Turmalin]

Hoe krijg je het voor elkaar 1:15,4 te rijden!?
Ik ben geen langzame rijder maar naar mn werk rijd ik behoorlijk op mn gemak en rijd 1:13 nog wat gemiddeld..
1:15,4 met een 330d, best knap!

Deze maand heb ik een paar tanks leeggereden met een rustige rijstijl om te kijken wat haalbaar was. Ik slaagde er in om 1 op 16,1 te halen. Daarna begon ik het zat te worden om zo rustig te rijden dus ik rij nu weer zoals altijd. Dan rij ik ongeveer 1:15. Naar en van mijn werk zijn er echter maar stukjes waar ik 150 kan rijden. Meestal wordt ik door het drukke verkeer beperkt tot 120 a 130 km.

Hij is overigens best wel zuinig. Ik rij wel met een handbak en heb hem ook laten chippen. Hoewel ik bij dat laatste wel meer vermogen merk maar niet echt een lager verbruik.

[Mikkie]

Merk je op constante snelheid geen verschil van het chippen?
Ik merk het in allebei...Vermogen is er flink op vooruit gegaan maar op constante snelheid en op het eind van een tank scheelt het wel enkele tienden van liters per 100km.

[martinus83]

Mijn broer heeft een pre-facelift E39 530d automaat en die haalt met een sportieve rijstijl zo'n 1:17.
Hij is er toen op vooruit gegaan door het trucje met het gaspedaal. (zoveel seconden inhouden, etc. dan reset je de boel volgens mij)
Ik rij met mijn E36 320i automaat met gemak gemiddeld 1:12 en lange afstanden 1:13 tot 1:14. Vind ik zelf niet slecht, met mijn sportieve rijstijl.

Dat kan ik me echt niet voorstellen. Vriend van me rijd een e39 530 automaat en zit op 1:9/10 gemiddeld.

Hoe krijg je het voor elkaar 1:15,4 te rijden!?
Ik ben geen langzame rijder maar naar mn werk rijd ik behoorlijk op mn gemak en rijd 1:13 nog wat gemiddeld..
1:15,4 met een 330d, best knap!

Deze maand heb ik een paar tanks leeggereden met een rustige rijstijl om te kijken wat haalbaar was. Ik slaagde er in om 1 op 16,1 te halen. Daarna begon ik het zat te worden om zo rustig te rijden dus ik rij nu weer zoals altijd. Dan rij ik ongeveer 1:15. Naar en van mijn werk zijn er echter maar stukjes waar ik 150 kan rijden. Meestal wordt ik door het drukke verkeer beperkt tot 120 a 130 km.

Hij is overigens best wel zuinig. Ik rij wel met een handbak en heb hem ook laten chippen. Hoewel ik bij dat laatste wel meer vermogen merk maar niet echt een lager verbruik.

Toch knap. Als je op de link in mn onderschrift klikt zie je dat ik een rit mn best heb gedaan zuinig te rijden en 1:18 haalde. Aan de andere kant haal ik de 1: 11,5 ook.

Ik rijd naar mn werk km of 25 waarvan 20 over de snelweg, tussen de 100 en 120. Dat gecombineerd met wat ritjes door de stad maar 1:13,x gemiddeld. Nu ben ik een vrij sportieve rijder. Kan het geen tank volhouden me aan de snelheid te houden . Ik rijd normaal gesproken in een week ritten van 6 tot 25 km (woon-werk), sporadisch naar fam 80-125 km ritten. Als je dagelijks ritten maakt van 50+ km zal het ook wel schelen denk ik. Bij koude motor verbruikt hij waarschijnlijk meer.

Maar dat jij niet zuiniger haalt dan 1:16,1 en bij normaal gebruik 1:15 haalt vind ik wel bijzonder.
Ik heb overigens ook een handbak. En drie keer een gechipte auto gereden maar geen van allen is daar ooit zuiniger door geworden.

[Mikkie]

1:17 met een 530d geloof ik niets van. Dat bestaat niet, al helemaal niet met een sportieve rijstijl. Misschien op constante snelheid met de cruise erop, maar aan het einde van de tank, gecombineerd verbruik over de hele tank, no way.

En inderdaad Martinus: jij zet je auto altijd uit als ie net een beetje op bedrijfstemperatuur begint te komen, dus dat is niet heel goed voor je verbruik. Maar ook wel lef hebben hoor, met zulke kleine afstanden dieselen. Dat ding komt nooit echt lekker op temperatuur en het vermogen volop gebruiken kun je dus beter ook niet doen. Zonde eigenlijk ook.

[martinus83]

Dan begrijp je het denk ik niet helemaal goed. Ik rijd 2x per dag 25 km enkele reis naar mn werk. Dieseltje is na 10 km wel door en door op temperatuur.
Verder 1 a 2 keer per week naar de stad, tja dat is dan niet meer dan een km of 6... en familie ritjes gaan het hele land door. Vandaar een comfi diesel al met al 25 a 30k per jaar

Het kan idealer, Elke dag 2 keer een 50+ km rit en geen ritjes korter dan dat is voor een diesel heerlijk, en het beste

[Mikkie]

Ah oké, ik dacht dat 25km bijna de positieve uitzondering was . Bedoelde ook vooral zonde dat je dan zo'n dikke kar hebt die je niet ten volle kan gebruiken, maar je maakt km's genoeg dus .
Enige waar ik over twijfel is de bedrijfstemp na 10km: ik gebruik zelf een andere inschatting (20min/20km voordat ik een beetje door ga gassen). Maar dat moet ieder voor zich weten natuurlijk, misschien ben ik wel te voorzichtig

[Turmalin]

Tijd voor een update. Er is weer een maand voorbij.

Deze maand opnieuw geen bijzondere kosten gemaakt. Alleen verzekering, wegenbelasting en brandstof.

De Km-stand staat op 42880 en bij een verbruik van 1 op 15,4 kom ik op op het volgende rijtje:

Km stand einde maand 42880
Gereden kilometers 2963
Wegenbelasting 150
Verzekering 45,23
Diesel 256



Totaal kosten deze maand 451
kosten per km Okt. 15,2 cent

Gem.kosten per km sinds 1 aug.: 16,4 cent

[Turmalin]

De maand november overgeslagen dus nu een update over twee maand.
Ik heb een andere verzekering genomen dus de kosten zijn iets verlaagd. Verder geen kosten gemaakt. Wel begin ik wat speling op het stuurhuis te krijgen. Voor 60 euro heb ik bij D-Parts een goede vervanger gevonden (met garantie)
De kosten daarvan vallen in januari.

Het resultaat over november en december:

De Km-stand staat op 431311 en bij een verbruik van 1 op 14,9 kom ik op op het volgende rijtje: (over 2 maand dus)

Km stand einde maand 431311
Gereden kilometers 8431
Wegenbelasting 151
Verzekering 36
Diesel 707



Totaal kosten per maand 438
kosten per km Nov/Dec. 10,4 cent

Gem.kosten per km sinds 1 aug.: 13,7 cent

Ik denk dat ik het laagste punt bereikt heb. De komende maanden worden duurder. Stuurhuis vervangen. Remmen zullen binnenkort eens aangepakt moeten worden en de achterbanden hebben hun beste tijd gehad,
We zullen zien hoe het gaat.

[Ovanjole]

Mooie lijstjes houd je bij!
Ik kan me aardig vind in de kosten jij maakt, heb ongeveer dezelfde met mijn 330d
Ik rij nu 3000 km per maand met een gemiddeld verbruik van 1:16 ( ik heb een handmatige 6-bak) en bijna alleen maar snelweg. Hij moet volgende week voor een klein geurtje en een algemene check, ben weer benieuwd:-)

[Mikkie]

Dat zijn erg nette kosten inderdaad, waarbij je enkel de afschrijving niet meetelt. Alleen klopt het volgens mij niet helemaal: je zegt dat het over twee maanden gaat, maar je noemt de mrb en verzekering maar één keer, kan dat kloppen? Dat drijft de prijs wel op .

Maanden zonder onderhoud zijn altijd lekker. Of met enkel klein onderhoud. Eens in de zoveel tijd krijg je echter die grote smak voor je kiezen en dan gaan al je statistieken eraan Ik zit na 165k, met afschrijving en al het onderhoud erbij, op 20ct/km met een 320d. En dat komt vooral doordat ik in het begin minder reed. Sinds ik meer rij (50-60k per jaar) is het zo'n 16ct/km.

[martinus83]

interessant af en toe eens mee te lezen hier

[Turmalin]

Update over januari.

Mikki had gelijk. Verzekering en wegenbelasting tijdens de vorige melding niet goed meegenomen. In de onderstaande status update is het gecorrigeerd. Het klopt nu weer.
Afschrijving tel ik inderdaad ook niet mee. Toen ik vorig jaar augustus met dit topic begon kwam ik bij een garage weg omdat ik voor een E60 was wezen kijken. Ze boden nog 1500 euro voor mijn auto. Dat krijg ik er nu ook nog voor en over een jaar ook nog wel denk ik. Afschrijving stel ik daarom op nihil


Het resultaat over januari:

Het stuurhuis waar ik vorige maand melding van maakte is gemonteerd. Hij stuurt weer spelingsvrij. Komt nog wel een litertje stuurbekrachtigingsolie en twee hoesklemmen bij. Ook heb ik nog ontdekt dat 1 vd stabilisatorstangetjes speling vertoont. Heb inmiddels nieuwe besteld bij Offenga. Kosten komen in februari.
Ik heb twee winterbanden laten balanceren omdat ik wat trilgeluid denk te horen achter. Probleem is nog niet opgelost. Vooral in een bocht naar rechts hoor ik het. Tips zijn welkom.
De lage dieselprijs van 1,129 helpt de kosten verder wat beperken

Dan de cijfers op 31 januari

Km stand einde maand 434441
Gereden kilometers 3130
Wegenbelasting 151
Verzekering 18
Diesel 234
Stuurhuis 60
Kroon Dexron II-D 19
Hoesklemmen 2
Banden balanceren 20


Totaal kosten deze maand 496 euro
kosten per km Januari 15,8 cent

Gem.kosten per km sinds 1 aug.: 15,0 cent

Voor de volgende maand dus de stabilisatiestangetjes. Als ik erachter kom waar dat geluid weg komt zullen de kosten wel eens hoger kunnen worden. Als de winterbanden er weer onderuit gaan heb ik nog twee nieuwe zomerbanden nodig. De oude kunnen er niet weer onder.

[Mikkie]

Blijven nette cijfers voor een 330d. En fijn dat het stuurhuis een eenvoudige reparatie blijkt. Zo'n stuurhuis vervangen zijn geen grappen qua kosten.

[Patrickk]

Leuk om dit door te lezen, en idd, afschrijving heb je bijna niet meer met deze standen.
Mag ik vragen of je eigen baas bent of werknemer bent? Meestal al je zoveel km maakt dan heb je toch een auto van de zaak? Mijn zwager rijd er gemiddeld 70k per jaar en dat doet hij niet met zijn prive auto.

Onze 320D zit nu op iets van 312K en moet nog minimaal naar de 400k en het liefst naar de 500k.
We rijden er 16-17k mee p/j dus hebben nog even te gaan. We hebben de wagen al 9jaar.
Hebben ook al wat grotere (preventieve) reparaties gehad. Op de markt zijn ze niet veel meer waard en we hebben er nog steeds veel plezier van. Ik rij er 1:15 mee en mijn vrouw 1:16.