duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
GianniD
Berichten: 161
Lid geworden op: 12 dec 2013, 21:45

duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door GianniD » 20 sep 2014, 17:47

Dag jongens,

ik ben van plan om over te stappen naar spaghetti-headers maar in de OEM header zitten de catalysatoren toch?
hoe zit het dan met de emissienormen op de keuring?
Ik zie veel mensen met een Straight Pipe op youtube maar ze hebben enkel de laatste 2 dempers verwijderd, hoe zit het dan met de 1e? is die leeg of hou ik die beter omdat het anders te schel/luid wordt?

zijn dit alle 3 dempers of ...?

ik hoor het graag!

streamline
Berichten: 1832
Lid geworden op: 10 sep 2011, 16:35

Re: duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door streamline » 20 sep 2014, 18:55

Die emissienormen ga je niet halen zonder catalysoren, ze zitten er niet voor niks op.

Dus moet je alles terugbouwen, of racekats monteren.

Martin280967
Berichten: 236
Lid geworden op: 25 mei 2014, 19:59

Re: duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door Martin280967 » 20 sep 2014, 23:50

De katalysatoren zitten in het uitlaatspruitstuk, dan krijg je de middendemper (die grote dus), dan de resonantiedemper (dat kleine potje) en dan de einddemper.
Zoals Streamline al zei, of ombouwen elke keer voor de keuring of racekats eronder.
Ik persoonlijk laat ze zitten en trek de middendemper en resonantiedemper eronder uit en laat alleen de einddemper zitten.
Kwestie van smaak wat geluid betreft. ;)

GianniD
Berichten: 161
Lid geworden op: 12 dec 2013, 21:45

Re: duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door GianniD » 23 sep 2014, 11:18

mijn uitlaatpakkingen zijn lek en ik zou dus ipv mijn originele spruitstukken te monteren, spaghettispruitstukken nemen, ook al scheelt het maar 5pk.
Maar met die spaghetti's haal ik de keuring niet door het ontbreken van de katalysator?

Kan ik dan bv ipv de middendemper, katalysatoren monteren?
Het hele jaar door zou ik zonder resonator en einddemper rijden maar mijn originele uitlaat houden voor de keuring maar met de cat's in verwerkt dan.

Mvg

Gebruikersavatar
BMW Clubsport
Berichten: 642
Lid geworden op: 07 sep 2009, 20:31

Re: duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door BMW Clubsport » 23 sep 2014, 11:31

Je kunt inderdaad spaghetti spruitstukken nemen met 2 race kats, dan straight pipes maar bv een einddemper.
Zoals eerder gezegd, de kats heb je gewoon nodig in NL wil je je auto apk gekeurd krijgen.

GianniD
Berichten: 161
Lid geworden op: 12 dec 2013, 21:45

Re: duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door GianniD » 23 sep 2014, 16:37

dus kan ik ipv mijn middendemper een cat steek lukt het wel?
mijn middendemper steek ik dan over op mijn "nieuwe" uitlaat en verder niets, kan dit?

Mvg

matheeuwissen
Berichten: 3712
Lid geworden op: 11 jan 2010, 18:23
Contacteer:

Re: duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door matheeuwissen » 23 sep 2014, 17:06

Dit kan, je moet dan alleen zorgen dat je lamdasensoren die normaal na je kat zitten, niet in de directe gasstroom hangen. Als je dit niet doet krijg je een foutmelding.
Misschien koop ik wel een BMW... vroem vroem

Robin320
Berichten: 185
Lid geworden op: 12 aug 2013, 16:57

Re: duidelijkheid over de e46 uitlaatlijn?

Bericht door Robin320 » 26 sep 2014, 13:20

Je kan gewoon een spaghetti monteren, en dan neem je de kat van een E39 die zijn los, van een E46 zijn ze vast aan t spruitstuk. Ik heb mijn kat gescheurt, zie er enorm tegenop om te demonteren bij de E46

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”