E46 320i Uitlaatspruitstuk
E46 320i Uitlaatspruitstuk
Mijn katalysator heeft een scheurtje, ik heb gezien dat deze aan 't spruitstuk vast zit. Hoe kan ik deze het makkelijkste demonteren ? Het gaat om het achterste spruitstuk.
Mvg Robin
Mvg Robin
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Niemand ?
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Dan zul je beide spruitstukken los moeten halen denk ik en die ene vervangen.
320i E46 Sedan | Stanced Daily
318Ti E36 Compact | RingPact
320Ti E36 Compact | DriftPact
318Ti E36 Compact | RingPact
320Ti E36 Compact | DriftPact
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Niet makkelijk, helaas.
Volgens TIS:
- uitlaat verwijderen
- motorsteun rechts verwijderen
- motor iets optillen (paar cm)
- spruitstuk losmaken en bovenlangs uitbouwen.
- waarschijnlijk moet je beide spruitstukken loshalen om de achterste te kunnen demonteren.
Succes,
Rob
Volgens TIS:
- uitlaat verwijderen
- motorsteun rechts verwijderen
- motor iets optillen (paar cm)
- spruitstuk losmaken en bovenlangs uitbouwen.
- waarschijnlijk moet je beide spruitstukken loshalen om de achterste te kunnen demonteren.
Succes,
Rob
-
matheeuwissen
- Berichten: 3712
- Lid geworden op: 11 jan 2010, 18:23
- Contacteer:
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Achterste gaat makkelijker eruit dat de voorste. Ik heb beide spruitstukken al bij diverse 6 cilinders onderlangs eruit gehaald. Het is echt een kutklus dus maak je borst nat voor een hoop werk en gescheld 
Misschien koop ik wel een BMW... vroem vroem
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Sluit mij bij de woorden van @matheeuwissen aan: makkelijk is het niet maar wel te doen.matheeuwissen schreef:Achterste gaat makkelijker eruit dat de voorste. Ik heb beide spruitstukken al bij diverse 6 cilinders onderlangs eruit gehaald. Het is echt een kutklus dus maak je borst nat voor een hoop werk en gescheld
Onderstaande driehoek (ben de naam kwijt

Motorsteun gedemonteerd

De voorste spruitstuk gedemonteerd.
Zoals te zien is bij de achterste spruitstuk 1 moerbout gebroken, dit gebeurde ook bij de voorste spruitstuk, daar waar ze vast werden gemaakt aan de rest van de OEM uitlaat. Allebei moeten uitboren, wat nogal tijd vergde:

De beschermingsplaat van de katalysator verwijderd en zie de oorzaak van het probleem: nagenoeg 2 losse delen, je ziet dat de lasnaad volledig gebroken/losgelaten heeft:

1983: E12 520i automaat
1984: Ford Capri II 2.3GT
1985: E10 2002 ti
1992: E21 323i
2004: Alfa Romeo 156 2.0 16V (8,5 jaar)
2012: E46 328i Executive (5,5 jaar)
2019: E60 523i Executive LCI automaat
2020: Mitsubishi Outlander 2.0 Edition Two Automaat
-
matheeuwissen
- Berichten: 3712
- Lid geworden op: 11 jan 2010, 18:23
- Contacteer:
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Die driehoek zit niet bij elk model. Mijn 328 heeft hem wel, maar mijn 323 weer niet.
Misschien koop ik wel een BMW... vroem vroem
-
erwin71239
- Berichten: 45
- Lid geworden op: 15 sep 2014, 21:27
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Mijn 320i uit 99 ook niet
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Ik ga vd week een eraan beginnen.. Kijken of t goed te doen is.
Re: E46 320i Uitlaatspruitstuk
Ik heb de spruitstukken los. Dit ging helaas niet zo makkelijk als gedacht. Gelijk de rechter motorsteun vervangen. Deze was einde latijn. Morgen krijg ik het spruitstuk terug vd lasser en ga ik deze monteren. De achterste was makkelijker dan de voorste. Voor de achterste hoeft de motorsteun NIET los. Zoals Tomba zijn foto's laten zien is mijn spruitstuk (katalysator) precies t zelfde gescheurt, gelukkig alleen de achterste. Maar heb ze beide gedemonteerd om te checken. Als iemand wil weten hoe t gedaan wordt kan die contact met me opnemen. Grt
