Raamrubbers achterraam.

[audiorick]

De hoekjes van de rubbers zijn helemaal op.
Kan ze er zo uit halen.

Heb al vervanging besteld, hopelijk vandaag binnen.
Maar ik kan geen diy vinden voor het vervangen hiervan.
Staan er wel een paar op internet maar heb er nog geen gevonden voor de e36.

Kan ik de achterruit laten zitten en dan gewoon de rubbers er tussen uit halen, dan schoonmaken, nieuwe rubbers er tussen, en dan klaar. (beknopte versie natuurlijk)

[audiorick]

Laat maar. Raamrubbers zijn vandaag bezorgd.
Ik ga hier geen diy voor nodig hebben.

Gewoon voorzichtig die rubbers loshalen goed schoonmaken en de nieuwe er voorzichtig indrukken en goed aanduwen.

[DennisV32]

Wat hebben die rubbers gekost als ik vragen mag?
Deze staan eigenlijk ook nog op me to-do list.

[audiorick]

Beide rubbers voor het achterraam + raamrubber rechter achterdeur (sedan/kleine raampje)
63 euro inclusief btw en verzenden.
Bij schmiedman besteld.

Ben alleen niet te spreken over dpd. Achterraam rubber was een beetje verbogen. Dus zorg dat je thuis bent als t bezorgd wordt. Of aangetekend laten versturen, kost n paar euro meer.

Ik heb t gelukkig nog recht kunnen buigen, maar voor hetzelfde geld had ik er niks aan gehad.

[ClOwN]

Heb je een linkkie toevallig? ik moet ze ook nog bestellen ....maar kan ze niet vinden op de site van schmiedman

[audiorick]

Voor de coupe heb je een ander rubber nodig voor de bovenkant. Scheelt je nog 2,38 ook. (bofkont )
Het onderste rubber is hetzelfde voor alle e36's, van 316 tot m3. Op de compact na dan.


Dus voor de sedan:
51-31-1-977-277 = 20,28
51-31-8-119-281 = 14,79
+ btw + verzenden = 52,11
http://www.schmiedmann.nl/nl/product/94 ... -1-977-277
http://www.schmiedmann.nl/nl/product/94 ... -8-119-281

coupe:
51-31-1-977-608 = 17,90 (2 euro en 38 centen goedkoper dan voor de sedan... Bofkont... )
51-31-8-119-281 = 14,79
+ btw + verzenden = 49,23
http://www.schmiedmann.nl/nl/product/94 ... -1-977-608
http://www.schmiedmann.nl/nl/product/94 ... -8-119-281

Misschien een goede tip voor het netjes houden van nieuwe rubbers: Gebruik bij het plaatsen een smeermiddel wat niet schadelijk is voor plastic/polymeer. Ook bij het schoonmaken van de auto even de rubbers met een niet schadelijk goedje insmeren. Rubbers drogen uit waardoor ze dus ook harder worden en het uitzetten en inkrimpen door het weer niet meer kunnen hebben. En dan heb je op den duur dus de typische loszittende hoekjes.


Bij mij is dit zo erg dat ik de hoekjes er letterlijk zo uit kan halen. Gewoon kompleet los. Dus van t weekend maar eens even die nieuwe erop gooien. Hopelijk zit er geen roest verstopt onder de rubbers.

[audiorick]

Vandaag dus de rubbers vervangen (zie showroom)

Is goed te doen. Het schoonmaken koste het meeste tijd.

[E36 Liefhebber]

Hee audiorick,

Dat is wel DE gouden Tip voor iedereen die zijn E36 netjes wil houden.

Is het gewoon die oude eruithalen en die nieuwe erin drukken?

Misschien kan je ff uitleggen wat er precies gedaan moet worden dan bestel ik ook gelijk.

[audiorick]

Benodigdheden:

De raamrubbers,
Microvezel doekjes,
Schoonmaakmiddelen (die niet schadelijk zijn voor je lak),
Iets van "hard" plastic (zonder scherpe randjes),
Water,
Lakstift (voor het geval dat er roest onder je raamrubbers zit),
Schuurpapier, (zelfde reden als de lakstift),

De oude raamrubbers komen er makkelijk uit.
Dan het gootje waar het rubber in zat schoonmaken;
Als er een stukje raamrubber aan je lak blijft plakken gebruik je daar het plastic voor.
De plakrand van de raamrubbers zal ook nog aan je raam blijven zitten, dit is eigenlijk het lastigste omdat je er niet echt makkelijk bij kunt.
Ik heb hier de microvezel doekjes voor gebruikt icm schoonmaakmiddelen.
(weet zo snel even niet welke, is al weer even geleden)
Het doekje kun je namelijk gewoon in het gootje duwen zodat hij tegen de ruit komt.
Daarna alles goed schoonspoelen.
De oude raamrubbers brokkelen wat af, en er zit waarschijnlijk veel vuil onder.
Dan droogmaken.
Roestplekjes die verstopt zaten kun je ook gelijk reparen.

Nieuwe raamrubber kun je met de hand in de goot duwen/drukken.
Misschien hier en daar even aandrukken en voila je raamrubber zit er in.

Het is veel makkelijker dan ik in eerste instantie dacht, en de rubbers zijn nou niet echt duur te noemen dus ik zeg doen.