Aangezien ik veel zelf doe, check ik ook altijd mijn auto weer even compleet voor de APK keuring
Gister avond dus even bezig geweest met de auto en ik heb een aantal vragen:
Ik kreeg laatst bij het uitlijnen te horen dat de wiel lagers voor aan vervanging toe zijn, ik heb de velgen er af gehaald, en de rem blokken even 'terug geknepen' zodat dit niet aan loopt, maar ik hoor niks raars en ik kan geen speling merken? Zijn er nog andere manieren om te merken dat de wiellagers aan vervanging toe zijn?
Toen ik mijn remschijven bekeek, bleek op het achterste loopvlak van de remschijf, een hele dikke rand met roest te zitten, op dit gedeelte komen de blokken dus niet op de schijf?
Wat is nu wijsheid?
Wat is de minimale dikte wat een remschijf moet zijn?
En wat zijn eventueel goede setjes met nieuwe schijven?

