Aankoop 535d

[Ovanjole]

Beste 5serie forum genoten,

Ik rij momenteel een 330d en heb een 535d op het oog:

http://autozeeland.nl/aanbod/bmw/5-serie/266662.html


Ik heb al naar deze auto gekeken en in gereden, beviel erg goed op wat optische puntjes na.
Waar ik alleen mee in mijn maag zit is de km stand. Hij heeft net een revisiemotor gekregen met 130.000 op de klok met de turbo's die er bij horen. Voor rest alles nieuw Inc roetfilter. Auto is van de eerste eigenaar geweest wat mij altijd blij maakt. Pano dak heeft upgrade gehad etc etc..

Maar wat denken jullie als 5serie kenners van deze auto?

[Quadrantz]

Ik denk dat hij niet meer op MP staat .

Zag hem nog wel op de website van het bedrijf staan volgens mij? Daar staat niks bij over een revisiemotor.

Een revisiemotor erin hoeft helemaal geen probleem te zijn als het goed gedaan is dus dat zou me er niet van weerhouden . Ik zou wel even checken of de swirlflaps verwijderd zijn. En nog een aankoopkeuring laten doen bij een BMW specialist of dealer

[Ovanjole]

Dat vertelde de verkoper toen ik informatie had gevraagd over de auto, het is gewoon een andere motor van een 535d
Maar je kan hier dus zo nog een ton bij zetten zonder veel problemen?
Hij staat idd niet meer op mp. Misschien dat hij opeens verkocht is dan...

[Vaporized]

Ovanjole !,

Prachtige kar om te zien, heerlijke motor met veel vermogen en geweldige luxe aan boord.
Toch zie ik steeds vaker dit soort occasions voorbij komen met geweldig hoge kilometer standen en al vrij op leeftijd (9jaren & 300k) voor astronomische bedragen. De nieuwwaarde van deze 535d was in 2005 € 97.468,- .

• Km-stand Nationale autopas : 301.226 km
• Bouwjaar : 03-2005
• Carrosserie: Stationwagen
• Aantal deuren :5
• Brandstof : Diesel
• Kleur : Carbonschwarz
• Transmissie : Automaat
• Prijs : € 12.950
• BTW-auto : Ja
• Motorinhoud : 2.993
• Vermogen : 200 kW
• Gewicht : 1.730 kg
• Voertuigsoort : Personenauto

Ik persoonlijk vind het veel geld voor auto met deze kilometerstanden, het kan natuurlijk zijn deze auto dealer onderhouden is van het begin tot de laatste service beurt en er niet op bezuinigd is. Dit zou voor mij al geruststellend zijn m.b.t. de technische staat van deze auto.

Het interieur van de auto zegt ook veel over het gebruik en hoe er mee om is gegaan, het paneel van de raambediening, stuur, pedalen en pook zijn veelzeggend. Neem ook een goede blik op de stoelen en banken.

Het is goed mogelijk dat je met een auto waar 300k+ voor hoge onderhoudskosten komt te staan, denk hierbij aan een automaatbak, onderstel, aandrijflijn e.d. zaken, dit moet je i.m.o. altijd meenemen bij de aankoop van een auto met deze kilometerstanden. Bij het geval van de ruilmotor / revisiemotor dan zou ik graag willen zien dat er ook bijbehorende turbo's e.d. zijn gebruikt, het is voor een verkopende partij gunstiger om zo min mogelijk kosten te maken aan een auto in de verkoop zodoende de winst te maximaliseren.

Nogmaals een prachtige auto om te zien, je moet niet bang worden voor de hoeveelheid kilometers en het hoeft zeker geen probleem op te leveren. Alleen vind ik het veel geld voor zo'n auto. De tip van de aankoop keuring zou ik zeker naar luisteren, deze kosten zijn vaak rond de €250,- en kunnen je een goed inzicht en advies geven over de auto en haar geschiedenis.

Update : De auto is nog niet verkocht volgens de rdw (tijdstip controle ; 12:10)

• Vervaldatum APK 31-03-2015
• Datum eerste toelating 31-03-2005
• Datum tenaamstelling 17-06-2014
• Tijdstip tenaamstelling 12:51
• Datum eerste afgifte Nederland 31-03-2005

[bmw530i]

Moet natuurlijk geen probleem zijn met een nieuwe motor maar toch zou ik zelf verder zoeken,als jij hem ooit verkoopt wordt het allemaal wat lastiger. En daarbij heeft de rest wel die km s gedraaid en vind ik hem dan best aan de prijs. Ik ken iemand die heeft er pas een gekocht voor minder en minder km s meer opties en ik vond hem er goed en netjes uitzien.

[Ovanjole]

Dank allen voor jullie reacties!

De auto is vanaf begin tot end in onderhoud geweest bij deze verkoper, en dus van eerste eigenaar geweest! Swirl flaps pano dak, overal was aan gedacht elke upgrade is gedaan!
Inderdaad de prijs vond ik ook wat te hoog, maar ik moet mijn 330d er op inleveren en die heeft inmiddels ook alweer 250k achter de kiezen. Hij had het over 5000 opleggen, ik dacht eerder aan 4000.
Mocht ik zon bak kopen ga ik zeker een aankoopkeuring doen!
Ik ga vanmiddag eens bellen en zal een update neerzetten hoe dat is gegaan.

[izzy]

Toevallig heb ik onlangs in mijn zoektocht een exact zelfde 530d bekeken. Stond bij auto Heijne.
m pakket, carbonzwart, exact zelfde opties Pre LCI uit 2007. Zelfde kleur int. Panodak ETC..

Bouwjaar 2007 - km stand177000 ook volledig origineel eerste eigenaar, goed onderhoud, en tip top in orde.
vraagprijs 17000 euro, maar er viel wel te onderhandelen

Maar als je de 535d mee kan nemen voor 10.000, lijkt me dat enigszins wel redelijk....
de dagwaarde is 8700 euro. En zelfde soort auto's staan bij handelaren (met bovag) voor ongeveer 9 - 10 - 11 K

De beier had er onlangs ook 1 soort gelijke, 14500 euro vraagprijs uit 2006 met 250k op de klok, super netjes dat wel. Was binnen 1 week verkocht.

soms is het ook gewoon verstand op nul en doen

[Ovanjole]

Oke een update:

Gebeld naar de dealer, hij wil toch echt 5000 extra.
Garantie krijg ik er niet bij, maar wel een mooie regeling mocht er iets snel stuk gaan...
Weten jullie iemand die deze auto goed kan checken? In de omgeving van bergen op zoom/Middelburg?

[patjuh1978]

Mijn spideysense staat op rood... NAP hoort afgemeld te zijn bij RDW als er een andere motor erin komt. Of het is niet gemeld of het is niet uitgevoerd.

[Ovanjole]

Ik ga het navragen,
Hij heeft alle documentatie auto is nog maar net "af".
Ik was dus een van de eerste die er weer in mocht rijden.
Ik weet niet wanneer ze dit melden bij nap? Want dit gebeurd onder beheer van eigen kosten en hoeven ze dus(nog) niks in het systeem te veranderen.

[patjuh1978]

klopt, maar motor vervangen moet wel via rdp ivm bloknummer melding. Op dat moment wordt NAP voor de auto afgemeld. Kan dan inderdaad opnieuw erop worden gezet maar dat doen hun niet.

[Edgar1234]

Van welk bouwjaar is je 330d?

Ik heb een 535d E61 gehad van 2006 en ben weer terug gegaan naar een E91 330d.
Het voordeel van de 5 is de ruimte, de 3 is een fijnere rijders auto.

De prijs vind ik erg hoog... Handelswaarde zal rond de 7k liggen en als je er een jaar mee gereden hebt zal de waarde flink gedaald zijn gezien er KM's bijgekomen zijn..

Is de KMstand van het nieuwe blok aantoonbaar?

Ik wil niet negatief doen, een 535d rijdt geweldig hoor! Alleen kan de kosten en onderhoud gaan na 3 ton wel komen.

[tom_il]

Wel heel veel geld voor die km stand maar ben de Nederlandse prijzen niet gewoon.
Persoonlijk zou ik er niet aan beginnen, op die km stand ga een serieus budget moeten uittrekken voor problemen die de kop gaan beginnen op te steken.
Dan liever een jongere wagen en een 530d, die 535d zijn nu eenmaal niet de meest betrouwbare.

[izzy]

Persoonlijk zou ik er niet aan beginnen, op die km stand ga een serieus budget moeten uittrekken voor problemen die de kop gaan beginnen op te steken.

of een prijs afspreken waarbij je nog voldoende budget over heb om problemen op te vangen.

[Ovanjole]

Mijn 330D is van 2003, facelift met een 6-bak (vrij zeldzaam) dat ding is nog ruim 6/7 waard
Hij rijd als een beer! Heb er 0 problemen mee, alleen ik ben gewoon aan iets nieuws toe:-)
Overigens kan je op een 330d ook natuurlijk wat dure grappen hebben, zo ging mijn turbo stuk in januari, staat nu 250k bijna op en ben benieuwd wat er nog zou kunnen komen, dit lijkt me het zelfde voor een 535d