EGR / Roetfilter

[Quadrantz]

Mede-bimmers,

Momenteel ben ik nog in het bezit van een E46 320dA. In de toekomst wil ik graag een E61 diesel gaan rijden (wellicht als de 2e koter in de pijplijn zit ). M'n broer is momenteel al aan het oriënteren en vroeg zich het volgende af:

- egr dicht (moet hier ook nog wat voor in de software gebeuren bij BMW?)
- roetfilter eronderuit + eventueel in de software uitschakelen

Kunnen deze laatste 2 zaken ook gemakkelijk geregeld worden bij een E61 530D/535D?

Hebben jullie deze MODS al uitgevoerd?

Thanks alvast voor de info!

Gr. Joost

[Vaporized]

Er zijn er volgens mij genoeg wie deze mods hebben uitgevoerd.

Het roetfilter kan er onderuit en het regeneren kan worden uitegeprogrammerd in de software.
Voor 't EGR verhaal zal het zelfde gelden, maar daar kunnen de experts beter iets over zeggen

[Quadrantz]

Waar zijn de experts gebleven?

[balblas]

Ik heb beiden laten doen. Roetfilter leeg laten halen en regenereren uit programmeren. EGR software matig dicht laten zetten. Bevalt prima. Wagen is zuiniger en heeft meer vermogen. Geen last van roetpluimen. Beiden bij Tunex laten doen.

Sindsdien top van 260kmh, daarvoor ging ie in noodloop boven de 230, waarschijnlijk door roetfilter wat aan z'n eind was. Heb m ook laten chippen bij Tunex.