BBS Le Mans Replica's met standaard spacers lopen aan

[jeffmeister25]

Hallo,

Ik heb sinds kort mijn M6 velgen ingeruild op een setje BBS Le Mans velgen 225/35/19 maar heb nu een probleem

er zitten achter standaard spacer/adapters op die er niet af kunnen, dus steken de velgen achter buiten de wielkasten dit ziet er wel mooi uit maar lopen dus bijna bij elke drempel aan dit is zeer vervelend.

Ik heb de auto nog niet verlaagt maar wil er binnenkort een schroefsetje onder gooien
ik weet nog niet of dit gaat passen ivm de velgen maar ik dacht zelf als je met de schroefset de boel wat stugger instelt dat ze dan minder aanlopen

maar als je een schroefset monteert komt de auto zowiezo al een stuk lager
dus nu is mijn vraag hoe dit op te lossen?

Mvg Jeffrey van Gunst

[jeffmeister25]

even een foto?
De bijlagequota is bereikt?

[JzAero]

Een stugheid instelbaar setje is prijzig, meeste setjes hebben alleen de hoogteverstelling en geen hardheidinstellingen. Waarom kunnen de spacers/adapters er niet af?

Je kan:
- Velgen afdraaien
- Smallere banden rijden

Vraagjes:
- Zijn je kasten al gerold?
- Welke ET waarde hebben de velgen?
- Hoeveel breder maken de spacers de velgen?
- Rijdt je Sedan/Touring of Coupe/Cabrio?

[jeffmeister25]

oke nou ik wou er dan niet een al te dure schroefset op hebben dus moet ik zoeken naar een andere oplossing.

velgen afdraaien? de velgen hebben achter standaard spacers erop zitten dus de bouten zitten ook heel diep zeg maar.
de ET waarde weet ik zo niet dan ze ik eerst de velg eraf moeten halen.
ik denk dat de spacers de velgen ongeveer 1 a 2 cm uit de wielkast laat steken ik zou er graag wat foto's van willen posten maar dat wil niet
en ik rijdt een BMW E46 sedan 316i uit 2001

[jeffmeister25]

en de banden zijn trouwens nog hagelnieuw dus vindt ik het wat zonde om er andere om te gooien ook zijn de kasten nog niet uitgerold.

[JzAero]

Maak even accountje aan op Photobucket en upload ze daar, vervolgens plaats je ze tussen de [ img]direct link hier[ /img] code zonder de spaties.

Ik ben bang dat als ze 1 of 2 cm naar buiten staan je wel een hele agressieve offset hebt. Een sedan kan 255 niet gemakkelijk hebben, maar met een hoge ET lukt dat wel goed. Ik rijd ET45 met 255/30/19 en dat gaat zonder problemen met gerolde kasten. Maar om een goed advies te kunnen geven moet je even de exacte maten van de velg geven en ook wat foto's van hoe de naaf/spacer eruit ziet, dus als voorbeeld:

19x9.5J ETxx
255/30/19

[jeffmeister25]

[jeffmeister25]

http://s1351.photobucket.com/user/Jeffr ... sort=3&o=4

[jeffmeister25]

kan je het zo zien via de link van die spacers en dat ze buiten de kasten steken?

[jeffmeister25]

dat van die ET waardes zet ik er ook nog wel even op maar heb nu even geen tijd;)

[E36 M-Style]

Dit is geen DIY. Topic verplaatst naar het techniek gedeelte.

[jeffmeister25]

oke sorry ik ben hier net nieuw:P

[P-imCoupé]

Alle spacers zijn verwijderbaar? Dus toch maar even proberen om ze er af te krijgen, dan zou het zonder problemen moeten passen!

[Dutchie]

Ze lijken niet heel ver uit te steken op de foto, meer gelijk met de rand van de wielkast.

Wielkasten rollen zou al een heel verschil kunnen maken. Een schroefset gaat anders niet werken.

[Dutchie]

EDIT:



Lijkt mij inderdaad dat als je de kasten rolt dat dat een flink verschil gaat maken, maar ben bang dat je dan met een schroefset alsnog aan gaat lopen.