probleem automaatbak

[Theo touring]

ik heb een probleem met de automaatbak. Als ik de auto pak bij koude motor dan slipt de bak in de d en na 30 sec trekt hij wel. In de r heeft hij geen probleem. Ik heb de bak laten spoelen en probleem blijft tot op heden. Het is erg vervelend want de auto is verder top. Wie kan mij helpen,

[Danishbmw]

Bel automolenaar in Heerhugowaard even.. Die weet het wel.

[Theo touring]

Oké ik zal morgen even bellen. Bedankt voor de tip.

[Theo touring]

Nog meer mensen met een idee wat het kan zijn.

[U-car]

Ik heb hier ook last van als ik gelijk weg wil rijden 's ochtends. Bij mij is het echt de eerste 10 seconden. Daarna slipt ie niet meer.

[Theo touring]

En wat heb jij er aan gedaan om het te verhelpen.

[U-car]

Nog niets, het probleem is er maar nog geen ernstige vormen.

Het wordt ook niet meer of minder.

[Theo touring]

Hou mij op de hoogte als je het verholpen hebt. Want ik geloof dat we hetzelfde hebben.

[John89]

Wat voor blok is het en wat is de kmstand?
Is de bak echt gespoeld met zo'n machine en schoonmaakmiddel e.d.? of alleen de olie + filter vervangen?

[Theo touring]

Bedankt voor je reaktie. De olie is ververst met een machine en het is een 320 D van 2003 met gm bak.
Filter is niet vervangen. Km 283000. Na dat hij de D wel pakt rijd en schakeld hij goed.

[John89]

Zo'n filter kost iets van 80€, jammer dat die niet vervangen is. Grote kans dat deze al overvol zit met vuildeeltjes, dus de werking zal niet denderend meer zijn.
Naar je weet heeft de bak nog nooit een revisie gehad, met bijv. 230dkm of 250dkm? Meestal zijn dan de automaatbakken aan een revisie toe. Uitzonderingen daargelaten natuurlijk, maar dat ik vaak afhankelijk van rijstijl, -afstanden en -omstandigheden (veel de trekhaak gebruikt e.d.).
Ik ben bang, dat er toch een interne slijtage heeft plaatsgevonden die langzaam steeds erger gaat worden.

Ik heb het nog niet helemaal duidelijk hoe de olieverversing is gegaan. Als je de olie alleen ververst heb je zo'n 5 á 6 liter oliewissel. Bij een spoeling/flush is dat zo'n 15ltr. Dat zijn kosten rondom de 400 á 500€. Er wordt dan een schoonmaakmiddel toegevoegd, welke dan ongeveer 15 tot 20min met je bak (en door je bak) meedraait.
Is het op de eerste of de laatste manier gedaan.
Indien het op de laatste manier is gedaan, zal je toch aan een revisie moeten denken (gauw €2500), als het op de eerste manier is gedaan, dan zou je no2 nog kunnen proberen.

[Theo touring]

De bak os gespoeld met een schoonmaak middel en daarna de olie bijgevoegd.
Waarom doet de auto het goed nadat ik er al mee gereden heb. Want dan is er geen probleem.
En kan je mij ook vertellen als het normaal is dat de pedaal druk van de rem hard is iedere morgen bij het starten.
Lijkt mij op een vacuüm probleem of is het normaal.
Bedankt alvast voor je info. Al word ik er niet blij van.

[John89]

Dat van je rem is inderdaad vreemd. Als ik 's morgensvroeg de rem in trap en de wagen op contact zet, gaat hij gewoon netjes inveren. Hij blijft dus na op het contact zetten niet hard. (ik heb ook een automaat, alleen een E36)
Misschien kun je nog weer het niveau laten controleren. Dat hij na 30 sec. goed gaat doen, vind ik ook vreemd. Je zou verwachten, als de bak op is dat hij slecht blijft schakelen.
Wellicht verstandig om naar een automaat specialist te gaan en diegene om advies vragen. Het kan ook nog zijn dat je koppelomvormer niet geweldig meer is en bij koude bak/motor slecht reageert.