Stationair schommelen en 'inhouden'

[Ripley-BMW]

Hallo allemaal,

Sinds kort heb ik een E46 Touring uit 2003.
Deze heeft als me niet vergis een N42 blok.
Ik heb er al aircoproblemen mee gehad, moet een magneetspoel vervangen worden

Ook heb ik het volgende ondervonden. Motor liep vandaag stationair niet echt soepel.
Motor was op bedrijfstemperatuur (naaldje on het midden).
Toerenteller fluctueerde tussen de 700 tpm (schat ik) en 1500 à 2000.
Liep op en weer terug; dit herhaalde zich een aantal keer, totdat ik verder reed.
Ook heb ik het idee dat 'ie bij hogere toerental en een warme motor enigszins inhoudt.
Verder rook ik vandaag een brandlucht via m'n ventilatie.
Dacht eerst dat het van de auto voor me was, maar heb daar nu twijfels over.

Ik heb me uiteraard ingelezen, met termen als 'stotteren', 'inhouden' en 'stationair'.
Kom dan veel verschillende mogelijke problemen en oplossingen tegen, zoals LMM (valse lucht),
waarschuwing over carterventilatie, bougies, bobines, lambda-sonde en nog veel meer.
Aangezien ik geen auto techneut ben, duizelt het me nogal.
Ook kom ik vaak het advies 'uitlezen' tegen. Dat lijkt me een goed (koop) begin.
Is er wellicht iemand in de omgeving van Amsterdam/Utrecht die een OBD-unit o.i.d. heeft?

Met vriendelijke groet,

Ripley