verbruiksmeter en nog een klein vraagje

[wesleyluyten]

afgelope paar dagen merkte ik dat mijn 316i e46 in hield wanneer ik na een rotonde bijvoorbeeld weer wou opgeschakelen... er gebeurde dan niks en ik moest dan eerst het gas pedaal los laten waarna ik vervolgens weer normaal weg kon rijden... nou had ik hier gelezen dat het kon liggen aan een scheurtje in de slang vanaf het spruitstuk naar de LMM, nou bleek deze slang los te liggen en gescheurd te zijn. deze even vakkundig vast gezet en het probleem lijkt weg te zijn. is dit een speciale slang of kan ik ook een originele slang op het werk pakken en deze gebruiken.

na dat ik de slang er vakkundig op had gezet en even ging testen merkte ik dat de verbruiksmeter raar deed. zodra ik langzaam weg rijd schiet hij meteen door naar 10 en daarna aardig snel naar 20.. als ik flink gas geef blijft hij bij 20 hangen. Zodra ik het gas los laat valt hij terug naar 10 en blijft daar hangen tot dat ik stil sta.... hiervoor sloeg de teller meteen naar 0 zodra ik het gaspendaal los liet, okal reed ik nog op de snelweg bijvoorbeeld.

iemand enig idee ?

Gr. Wesley

[wesleyluyten]

merkte net dat de verbruiksmeter langzaam terug loop terwijl ik het gas pendaal vol in gedrukt heb tijdens het optrekken.


iemand een idee ?

[U-car]

Zelfde diameter en lengte slang gebruikt bij vervangen?

Bij vroegere auto's die ik gehad heb, was dit een belangrijk criterium.

[Dutchbird]

Slang vervangen,

Dan klopt de lucht die je motor in gaat ook weer en dan heb je kans dat je verbruiks meter weer goed werkt!(y)

[wesleyluyten]

Bedankt voor de reacties, kan iemand mij nog vertellen hoe ik makkelijk bij de aansluiting kan komen op het spruitstuk om de slang daar eraf te halen en de nieuwe er weer op te zetten ?

Moet het een en ander los gehaald worde om ruinte te maken heb ik het idee

Gr. Wesley