- het vernieuwen van de draagarmbus rubbers op beide voorwielen
- na het vervangen van de draagarmbus rubbers de auto opnieuw te laten uitlijnen
- het verhelpen van het aanlopen van de radiateur ventilator
- het verhelpen van de reden van koelvloeistofverbruik
- het verhelpen van een lekkage aan de automatische versnellingsbak
- het controleren schokdempers in verband met geluid bij bochten en optrekken
- het vervangen van de rubbers van de uitlaat ophanging
Helaas zijn deze werkzaamheden niet correct uitgevoerd. Hieronder zal ik beschrijven wat er allemaal foutging. Tot nu toe heb ik niet de naam van het bedrijf openbaar gemaakt omdat ik hun in de gelegenheid heb gesteld om hun fouten te herstellen. Mocht dit echter niet tot bevredigend resultaat leiden, dan zal ik hun met naam en toenaam aan de schandpaal nagelen, om zo jullie te behoeden voor de zelfde ellende als ik met mijn auto nu heb nu meegemaakt.
Na het ophalen van mijn auto bij de garage heb ik de volgende zaken geconstateerd:
- na het vernieuwen van de draagarmbus rubbers was een sterke vibratie waarneembaar bij snelheden tussen de 80 en de 120 km/u (dit was voor de reparatie niet het geval). Als gevolg hiervan heb ik de auto opnieuw moeten laten uitlijnen en de voorwielen laten balanceren. Tijdens het controleren van de uitlijning is gebleken dat na het vernieuwen van de draagarmbus rubbers de auto niet opnieuw is uitgelijnd. Zelfs na het opnieuw uitlijnen zijn nog hinderlijke trillingen waarneembaar die voor het uitvoeren van de werkzaamheden niet aanwezig waren. Tevens vraag ik mij af of het vervangen van de rubbers goed is gebeurd. Kan iemand hierover iets zeggen aan de hand van de foto's hieronder?
- bij het vernieuwen van de draagarmbus rubbers is op de linker ophanging een bout niet goed vastgedraaid. De kop van de bout stak enkele milimeters uit, en als gevolg hiervan was een bevestigingsplaat van de voorwielophanging op een levensgevaarlijke manier bevestigd.
- het aanlopen van de radiateur ventilator is niet verholpen.
- de lekkage aan de automatische versnellingsbak is niet verholpen. Bij het ophalen van mijn voertuig is mij verteld dat de pakking zou zijn vervangen, echter is dit niet gebeurd. Wel is de automatische versnellingsbak afgekit van buiten, en alleen voor zo ver de monteur bij de versnellingsbak kon zonder afdekplaten te verwijderen. Tevens is het vloeistofniveau van de versnellingsbak aangevuld om zo de illusie te wekken dat de versnellingsbak uit elkaar is gehaald, en de pakking dus wel is vervangen. Bij navraag heeft de monteur toegegeven de pakking toch niet vervangen te hebben zoals afgesproken.
- de schokdempers zijn niet gecontroleerd
- de uitlaatrubbers zijn niet vervangen, gelet op het nog steeds hevig trillen van de uitlaat, en het versleten uiterlijk van de ophangrubbers.
- bij het ophalen van de auto bleek dat er beschadigingen waren aan de linker achterband. Er is overduidelijk mee op stoepranden geparkeerd, waarbij de zijkant van de band is geschaafd. Hierbij is tevens de lichtmetalen velg beschadigd.
Ik heb na overleg met de BOVAG besloten om de garagebedrijf voor de laatste maal in staat te stellen de gebreken te herstellen. Jullie zullen echter begrijpen dat ik mijn voertuig niet meer wens aan te bieden voor reparatie aan de zelfde monteur, gelet op de ontstane beschadigingen, het liegen over de uitvoering van werkzaamheden en het in het bijzonder gelet op het niet correct vastzetten van onderdelen van de voorwielophanging (dit had eenvoudig tot levensgevaarlijke situaties kunnen leiden). Ik heb daarom voorgesteld om op hun kosten de auto weg te brengen naar een officiële merkdealer, om zo onafhankelijk en vakkundig de reparaties alsnog te laten uitvoeren.
Tot zo ver dit verslag. Ik hoor graag jullie opmerkingen, tips, advies, dingen waar ik op kan letten, of gewoon je medeleven
)
