bmw e46 moterswap van 320 naar 330.

[Bmwe46Nico]

Beste .

Ik zou graag een moterswap doen van 320ci naar 330ci

maar wat moet ik allemaal aanpassen .
is het de moeite waard of niet

mvg Nicholas Hesters

[matheeuwissen]

veel.

[Bmwe46Nico]

beste.

noem is op wat ik allemaal moet veranderen

[Longbow]

Blok + bak + kabelboom + ECU om te beginnen. Dan de bekabeling aanpassen zodat t werkt. Misschien ook een andere aandrijfas, geen idee of daar verschil inzit. Andere uitlaat. Dan heb je een functionele 330. Maar wil je graag legaal en verzekerd rond rijden zal je naar de RDW moeten voor herkeuring/ opnieuw op kenteken zetten vd auto. Doe je dit niet en je krijgt een ongeluk; men ziet een 6-cilinder erin liggen terwijl op kenteken 4 staat => geen verzekering. Wil je dus wél legaal rijden moet je naar de RDW, waar ze je auto af gaan keuren op de remmen. Oftewel, doe maar een remmen upgrade erbij, 330 remmen om problemen te voorkomen, en 330 remmen betekent 330 achter subframe, handrem en misschien ook diff en steekassen etc. Bij deze herkeuring word de auto ook opnieuw gewogen => misschien hogere schaal van wegenbelasting, en door meer PK's hogere verzekering.

Your choice!

[Martijn.]

Ik zou die ellende niet op mijn hals halen.
Lijkt me verstandiger en uiteindelijk ook goedkoper om hem dan in te ruilen tegen een nette 330i.

[matheeuwissen]

diff zou ik sws vervangen. verder is volgens mij een 320 gewoon gas geven met een kabel. 330 is drive by wire. dus dit dien je aan te passen. ik wilde mijn 323 ook ombouwen. maar ik vind het teveel werk. bij mij zou het het makkelijkste zijn om er een 328 blok in te hangen. omdat ik dan mijn computer en dus mijn ews zou kunnen behouden. computer hoefde dan alleen geherprogrammeerd te worden.

het beste is er een schade 330 bij te zoeken, zodat je alles over kunt zetten. ik zou persoonlijk er een uit Engeland halen. daar kosten de auto's geen drol. want je hebt sws computer, ews, gaspedaal en sleutels nodig. het beste is om ook de lcm over te nemen anders heb je ook nog een mooie punt naast je km stand.

[Bmwe46Nico]

beste.
mijn 320ci is een 6 cillinder.
maar aan mijn moterblok moet een revisie gebeuren omdat hij veel olie zuipt.
dusja dan is een ander blok er in te hangen beter. en daarom een 330 meer vermogen is altijd welkom
en was ook van plan om een 330 bij te halen om alles over te zetten.

mvg Nicholas

[Holographic91]

Zijn er nergens bedrijven die zich specialiseren in BMW motorombouw? Heb dit bij volkswagen/audi wel gezien. Maar bij BMW vind ik helemaal niks. Kan me best voorstellen dat je zo dol bent op je auto en er een hoop geld in hebt gestoken dat je hem niet weg wilt doen. Stel je kunt voor 4/5000 euro (wat natuurlijk fors geld is) je auto van een volledig nieuwe motor en aandrijving voorzien, waardoor die weer 10/15 jaar mee gaat.
Ben hier zelf op de lange termijn ook geïnteresseerd in ondanks de forse kosten.
Heb zelf 2,5 jaar geleden met 19 jaar een 318i gekocht met 80K op de teller en inmiddels ruim een ton gelopen.
Aanzich moet de motor het nog wel een hele tijd kunnen volhouden, maar als zich over een aantal jaren een ernstig technies mankement voordoet zou ik een motorswap ook wel zien zitten.
Op internet staan genoeg voorbeelden van een 6 cilinder en 8 cilinder swap.
Door de leeftijd was een zware 6 cilinder geen optie alleen al vanwege verzekering. Auto is inmiddels bijna volledig voorzien van nieuwe lak. Interieur is naar wens gemaakt en er zit een compleet ander onderstel onder.
Dit alles heeft het nodige geld gekost maar buiten dat zou ik echt geen nieuwer model willen hebben.
Wil deze e46 eigenlijk nooit meer wegdoen.
Als de keuze dan gemaakt moet worden door of een "nieuwe" 2e hands 3-serie a 10.000 euro te kopen, wat persoonlijk minder aan mijn smaak voldoet, of de e46 swappen a 4/5000 euro. Dan kies ik persoonlijk voor het laatste.
Je begint ze ook steeds minder in nette staat te zien.
Alleen vindt maar een betrouwbaar persoon/bedrijf die dit voor jou wilt doen.

[Bmwe46Nico]

beste. vrienden

mensen zeggen tege mee dat ik een 330ci moet halen die in de prak is gereden
die er wel nog beetje fatsoenlijk doet. maar waar moet ik een 330ci halen. die een botsing heeft gehad

mvg nicholas. ps dank u voor u hulp en reacties

[matheeuwissen]

ik zou eens op de Engelse ebay kijken en ook gewoon een sedan. deze zijn goedkoper en onderdelen zijn hetzelfde.

[DJLeonardo]

Stel je kunt voor 4/5000 euro (wat natuurlijk fors geld is) je auto van een volledig nieuwe motor en aandrijving voorzien, waardoor die weer 10/15 jaar mee gaat.

Met alleen een nieuwe motor een aandrijving heb je nog geen auto die vervolgens 10 jaar langer mee gaat. Wat dacht je van alle electronica? Electronica veroudert en valt uit. Dat is de grootste oorzaak van storingen bij oudere auto's. Het blok en de aandrijving lopen meestal wel door.

En dan nog wat. Er stond hier tot verkort een hele nette 330 (sedan welliswaar) voor 6000 euro. In feite kan je dan dus nog beter de hele boel van de 320ci naar een nette 330Ci overbouwen, dan ben je goedkoper uit en sneller klaar. En nog legaal ook.

veel succes met nadenken.

[Bmwe46Nico]

beste vrienden

maar het is wel mogelijk om een 330ci er in te hangen.
veel werk zit ik nie mee het word toch een project.
en ik zie niet echt zitte om 3500 euro in een revisie te steken. dan geef ik leven 4.500 uit aan morerswap en ombouw.
op mijn 320ci sta nu 250dkm op de teller. dusja. altijd goed voor gezorgt.
als of het me kind was. olie op tijd elke dag checken de koelvloeistof. elke week gewassen.

mvg nicholas

[Holographic91]

Maar als je alle kleine elektra onderdelen vervangt wat zich bezig houdt met de motor aan te sturen, bijvoorbeeld transistors, wat natuurlijk ook een behoorlijke klus is dan is dat probleem in princiepe toch opgelost? Maar begrijp wel dat dit een steeds groter probleem wordt bij het rijdend houden van moderne klassiekers, dan praat je niet meer over een simpel onderdeeltje wat vervangen moet worden.

[JzAero]

Het gaat natuurlijk niet alleen om de transistors, maar alle elektronica die er in zit. Lampen, centrale vergrendeling, radio, interieurknoppen, cruisecontrole, interieurlampen. Tja het zijn kleine dingen maar de getallen onder de streep kunnen zo hoog op lopen. Een engine swap zal wellicht een oplossing zijn, maar dan moet je wel weten wat er allemaal moet gebeuren en aan een forum alleen heb je niet genoeg. Specialist of custom garage opzoeken voor begeleiding lijkt me de beste keus, maar dat gaat een flinke duit kosten. Maar ik snap dat je je kindje wilt houden. Zou het mij ook niet kunnen voorstellen dat ik de mijne weg moet doen.

[matheeuwissen]

het is zeker te doen. maar als je op mp kijkt heb je al een gebruikt 320 blok voor 600 euro. een swap zal veel duurder uitpakken. daarbij heb je iemand nodig die er ervaring mee heeft en de elektrisch schema's kan lezen. want dit is geen plug and play. reken er op dat je je auto al snel een maand kwijt bent als je alles netjes en goed wilt doen.