Screenshots INPA en vragen erover

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Gebruikersavatar
Hugo M
Berichten: 519
Lid geworden op: 03 mar 2012, 22:13
Locatie: Nunspeet

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Hugo M » 18 dec 2012, 17:22

€11,70 :)

morgenochtend erop zetten en adapties resetten en uitproberen.
Het enige verschil tussen mij en een krankzinnige, is dat ik niet krankzinnig ben...

Quintet-33 1.5(TI carbs)-Civic–Lancer-MX3 V6-Scorpio V6-Cosworth V6 -A6 V6-A4 1.6-V40 1.9D(chip)–Megane 1.9D(chip)-E46 330i (chip)-156SW1.9JTD(chip)-Chevy2.0TDCI(chip)

Gebruikersavatar
Hugo M
Berichten: 519
Lid geworden op: 03 mar 2012, 22:13
Locatie: Nunspeet

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Hugo M » 23 dec 2012, 00:54

Topic gaat verder met dit topic: schudden na lange stationair loop vanaf koud
Elleboogje heeft niet geholpen ondanks het gaatje.
Ik ben alleen van de irritantie metal whistle (fluittoon) af bij een bepaalde gasklepstand. (dat dan weer wel :leip: )
Het enige verschil tussen mij en een krankzinnige, is dat ik niet krankzinnig ben...

Quintet-33 1.5(TI carbs)-Civic–Lancer-MX3 V6-Scorpio V6-Cosworth V6 -A6 V6-A4 1.6-V40 1.9D(chip)–Megane 1.9D(chip)-E46 330i (chip)-156SW1.9JTD(chip)-Chevy2.0TDCI(chip)

Gebruikersavatar
Hugo M
Berichten: 519
Lid geworden op: 03 mar 2012, 22:13
Locatie: Nunspeet

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Hugo M » 23 dec 2012, 00:56

Slotje mag erop.
Kon eerder zelf slotje erop zetten, waar is dat gebleven? :s
Het enige verschil tussen mij en een krankzinnige, is dat ik niet krankzinnig ben...

Quintet-33 1.5(TI carbs)-Civic–Lancer-MX3 V6-Scorpio V6-Cosworth V6 -A6 V6-A4 1.6-V40 1.9D(chip)–Megane 1.9D(chip)-E46 330i (chip)-156SW1.9JTD(chip)-Chevy2.0TDCI(chip)

Gebruikersavatar
Marcel RSD
Berichten: 958
Lid geworden op: 24 mar 2010, 11:37

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Marcel RSD » 23 dec 2012, 12:43

Hugo.

Blijkbaar heb je het opgelost
Deel je oplossing ook even met de anderen, scheelt dan weer een topic.
Showroom:
viewtopic.php?f=104&t=26506

Mods:
- Evolve ECU tune, Alpha-N, SAP delete, oct. 98, speed limiter removal
- Evolve carbon air intakes
- Evolve IATS relocate
- Evolve Medusa Headers + 200 cell cats

AlexS
Berichten: 996
Lid geworden op: 22 jan 2012, 19:27

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door AlexS » 23 dec 2012, 14:45

Indien niet, kan het je DISA klep of de afdichting ervan zijn die slecht is? Ik ben net even daarop gaan zoeken en kwam als gerelateerde problemen tegen: 1) te arm mengsel 2) slechte stationaire loop 3) minder vermogen en 4) een ratelend geluid van de klep zelf.

Ook vond ik nog iemand die alle klemmen van de inlaatlucht-buizen heeft nagedraaid en daarmee iets soortgelijks wist op te lossen
soms kan je niet voorkomen dat er dingen goed gaan

Gebruikersavatar
Hugo M
Berichten: 519
Lid geworden op: 03 mar 2012, 22:13
Locatie: Nunspeet

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Hugo M » 24 dec 2012, 00:05

Marcel RSD schreef:Hugo.

Blijkbaar heb je het opgelost
Deel je oplossing ook even met de anderen, scheelt dan weer een topic.
Is nog niet opgelost, maar ben een ander topic begonnen waar mijn klacht in omschreven staat.(heb ik 2 berichtjes terug gemeld)
(kreeg de indruk dat het topic onderwerp niet veel mensen aansprak)
Als ik uiteindelijk de oplossing heb dan deel ik die uiteraard. :)
Het enige verschil tussen mij en een krankzinnige, is dat ik niet krankzinnig ben...

Quintet-33 1.5(TI carbs)-Civic–Lancer-MX3 V6-Scorpio V6-Cosworth V6 -A6 V6-A4 1.6-V40 1.9D(chip)–Megane 1.9D(chip)-E46 330i (chip)-156SW1.9JTD(chip)-Chevy2.0TDCI(chip)

Gebruikersavatar
Hugo M
Berichten: 519
Lid geworden op: 03 mar 2012, 22:13
Locatie: Nunspeet

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Hugo M » 24 dec 2012, 00:10

AlexS schreef:Indien niet, kan het je DISA klep of de afdichting ervan zijn die slecht is? Ik ben net even daarop gaan zoeken en kwam als gerelateerde problemen tegen: 1) te arm mengsel 2) slechte stationaire loop 3) minder vermogen en 4) een ratelend geluid van de klep zelf.

Ook vond ik nog iemand die alle klemmen van de inlaatlucht-buizen heeft nagedraaid en daarmee iets soortgelijks wist op te lossen
Ik heb de inlaat-buizen los gehad met vervangen van de onderste elleboog en alles goed vastgezet.
De Disa maakt geen geluid, en ik heb met lopende motor een vlammetje erboven gehouden en die word niet naar binnen getrokken. (die test ergens gezien op youtube).

Maar goed, een vacuum lek lijkt t meest waarschijnlijk.
Topic gaat verder met dit topic: " schudden na lange stationair loop vanaf koud "
Het enige verschil tussen mij en een krankzinnige, is dat ik niet krankzinnig ben...

Quintet-33 1.5(TI carbs)-Civic–Lancer-MX3 V6-Scorpio V6-Cosworth V6 -A6 V6-A4 1.6-V40 1.9D(chip)–Megane 1.9D(chip)-E46 330i (chip)-156SW1.9JTD(chip)-Chevy2.0TDCI(chip)

AlexS
Berichten: 996
Lid geworden op: 22 jan 2012, 19:27

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door AlexS » 24 dec 2012, 11:34

Hai Hugo; voor wat ik begreep hoeven niet alle 4 punten tegelijkertijd op te treden. Ik tipte je erop om dat jij naar beschrijving minstens 2 van de 4 problemen hebt. Aan de basis van de klep zelf zit ook een o-ring; ik hoopte eigenlijk dat die de oorzaak kon zijn.

Op MP zag ik iemand een gebruikte aanbieden voor 60€, na wat onderhandeling misschien een experimentje waard? Ik denk gewoon ff hardop hoor, jij weet het beste hoe of wat.
soms kan je niet voorkomen dat er dingen goed gaan

Gebruikersavatar
Hugo M
Berichten: 519
Lid geworden op: 03 mar 2012, 22:13
Locatie: Nunspeet

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Hugo M » 25 dec 2012, 13:24

Bedankt Alex.
Zie verder op topic: schudden na lange stationair loop vanaf koud
Het enige verschil tussen mij en een krankzinnige, is dat ik niet krankzinnig ben...

Quintet-33 1.5(TI carbs)-Civic–Lancer-MX3 V6-Scorpio V6-Cosworth V6 -A6 V6-A4 1.6-V40 1.9D(chip)–Megane 1.9D(chip)-E46 330i (chip)-156SW1.9JTD(chip)-Chevy2.0TDCI(chip)

Gebruikersavatar
Hugo M
Berichten: 519
Lid geworden op: 03 mar 2012, 22:13
Locatie: Nunspeet

Re: Screenshots INPA en vragen erover

Bericht door Hugo M » 09 mar 2013, 00:20

Voor diegenen die dit Topic volgden.

Met vervangen van de complete ccv incl. alle o-ringetjes is de klacht verholpen. :ja:
Het enige verschil tussen mij en een krankzinnige, is dat ik niet krankzinnig ben...

Quintet-33 1.5(TI carbs)-Civic–Lancer-MX3 V6-Scorpio V6-Cosworth V6 -A6 V6-A4 1.6-V40 1.9D(chip)–Megane 1.9D(chip)-E46 330i (chip)-156SW1.9JTD(chip)-Chevy2.0TDCI(chip)

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”