Plof, rook en druk weg

[Sjoerd68]

Bij mijn weten heeft het model uit 2002 nog geen roetfilter. Ik zie in elk geval geen roet rond het noodloop verhaal. de storing LMM wordt eerder op dit forum te niet gedaan omdat ik die storing voor het vervangen van de turbo ook niet had ( vind ik redelijk logisch klinken). turbo/variabele geometrie wil ik vrijdag met de BMW specialist bespreken en als blijkt dat het slechts een scheur in een luchtslang is, dan vraag ik me af waarom dat nog niet is ontdekt na 2 jaar en heel veel euro's!

wordt vervolgd!

[Sjoerd68]

er gaat geen storingslampje branden, wel heb ik vandaag ontdekt dat hij in zijn 5, (als hij niet vastloopt bij 140, 160 en 180 km per uur even inhoud voor hij verder omhoog gaat.

[AlexS]

Nou ja een scheur is misschien inderdaad niet het geval, maar een slangklem die niet meer goed werkt kan natuurlijk ook leiden tot verlies van vuldruk en luchtlekkage. Het zijn maar hersenspinsels

[Sjoerd68]

Ik begin daar ook steeds meer in te geloven. Mede omdat ik vandaag toen ik mijn radio eens een keer niet aan had, ontdekte dat de auto, als ik langzaam rijdt en zacht optrek, er een zachte hoge fluittoon hoorbaar is. als ik rustig rijdt, klinkt het alsof er in de verte een sirene klinkt. Verder hoorde ik, als ik in z'n 2 even hard optrek en dan het gas helemaal los laat, er een fluittoon klinkt (als een lage toon op een blokfluit).

Ik hoor steeds nieuwe dingen en hoop dat jullie tips mij uiteindelijk bij de oplossing brengen.

Thanks!!

[AlexS]

altijd graag gedaan maar net als jij zijn we met z'n allen benieuwd naar de oplossing!!

[Sjoerd68]

Vandaag bij de BMW specialist geweest. Ik had een afspraak voor de keuring, maar we hebben meteen ook met een laptop rijdend een diagnose gemaakt. zowel bij de oficielle BMW software als ook bij een ander programma geeft hij een totale error op het moment dat flink wat weerstand gegeven of vermogen gevraagd wordt. Woensdag gaat hij de hele dag zoeken waarom de boardcomputer verstek laat en als dat niet opgelost kan worden, gaat hij het op de ouderwetse manier (zoeken in de techniek) te werk. Ik blijf benieuwd en verlangen naar een goed werkende auto

[Sjoerd68]

Vandaag zou de dag van het grote onderzoek zijn. Gister in de namiddag de auto al gebracht en vandaag om 13.30 uur kreeg ik telefoon. Tijdens een proefrit kwam er rook onder de motorkap. Bleek dat er (waarschijnlijk) sluiting zat in de linkerkoplamp waardoor de zaak in de fik is gevlogen. De monteur heeft het watersproeier reservoir eruit getrokken en daarmee het brandje geblust. Resultaat: Watersproeier reservoir stuk, linker verlichtingsunit stuk en de kabelboom van de linkerkant verlichting stuk Dus de auto niet klaar, maar zelfs nog meer naar de knoppen

[AlexS]

sodeknetters, daar ben je lekker mee zeg! Misschien je verzekering ff bellen??

[Sjoerd68]

Zeker balen. Verzekering gebeld. Onder 1000 euro beter zelf betalen.

[AlexS]

Heumeaux.. gaat de garage ooknog meelappen of lopen die meteen weg?

[Sjoerd68]

Nou, de garage denkt erg mee en is er veel mee bezig. Er is een lampje uit het lamphuis gevallen en dat is gaan smeulen en uiteindelijk branden. dit had net zo goed kunnen gebeuren toen ik zelf reed. Ik heb inmiddels de nieuwe koplamp besteld en een kabelboom bij een demontage bedrijf op de kop weten tikken. Maandag gaat de garage er weer aan verder. Ik hoop vrijdag a.s. met auto en caravan op vakantie te kunnen :-)

[AlexS]

ehh.. a.s. vrijdag? Over korte termijn gesproken hahah! Nou ja, hoe dan ook tof dat de garage meedenkt en dat ze de oorzaak wel gevonden hebben. Nu de grote speurtocht nog!

Succes en hou ons op de hoogte....en alvast een top vakantie gewenst

[Sjoerd68]

Voor alle betrokken, ja mij auto stond deze week weer in de garage en weer was het doel. het eerder genoemde probleem oplossen.
Nu belt de garage me met de mededeling, dat ze waarschijnlijk het euvel (na 2 jaar en 3 garages) hebben gevonden... een lekkende vacuumklep !

nou als dat het is, ben ik de koning te rijk, dan hang ik de vlag uit

[AlexS]

iemand al een vlag gezien bij Sjoerd?

[Sjoerd68]

Helaas geen vlag. Ik zit momenteel in Vermenton in Fr. En ben met de caravan achter de auto tot zover komen. Elke 5 km moet ik de sleutel ff om draaien om het geheel te resetten en daarna rijdt hij weer als een speer. Ik heb ontdekt dat wanneer ik de lmm sensor stekker er uittrek, ik soepeler kan rijden, maar het probleem is niet weg.
Kan het trouwens kwaad om zonder lmm sensor te rijden? (even via de IPhone) viva la BMW !!