318iS slaat soms af

[Lucchino]

Beste Bimmer-liefhebbers,

Mijn 318iS uit '97 slaat soms spontaan af als ik bijv. bij het stoplicht sta te wachten. Als ik weer start, gaat het meestal wel weer even, totdat ik weer stilsta, dan slaat ie weer af. Vaak hoor ik ook hard getik onder de motorkap bij het "toch proberen te starten en rijden".

Garage (die 'm overigens niet kon uitlezen door verkeerde apparatuur) zegt niets te kunnen vinden, en heeft bij 3x proefrijden niets kunnen merken.

Dashboard geeft geen storing aan. Half jaar geleden soortgelijke klacht gehad, en toen is de bobine vervangen en een nieuwe bougiekabelset geplaatst. Jullie een idee wat het zou kunnen zijn? Wellicht goed om te vermelden dat hij vooral bij koude motor sowieso brommerig draait als hij stationair loopt, net ongunstig toerental o.i.d.

Garage gaf na kleine inspectie tevens aan dat een bepaalde leiding ofzo een beetje roest vertoont, en dat het vervangen intensief is, omdat hij onder de tank door loopt, en ze daarvoor de tank moeten laten zakken. Vraag me dus af of dit niet een beetje veel kosten gaan worden, al met al.. Hoor graag van jullie, bedankt alvast!

Gr. Lucas

[-=R=-]

Die leiding die vervangen zou moeten worden zou de remleiding achter kunnen zijn, zit er bij mij ook aan te komen en dan moet inderdaad de tank er onderuit.
Ze doen dan bij mij gelijk beide kanten en schatten dit op ongeveer 5 uur werk. Ligt er dus een beetje aan wat voor uurtarief je garage hanteert..

[bimmer-jeroen]

Je kunt je stappenmotor eens schoonmaken (deze zit op de zijkant van je gasklephuis.) zit een stekkertje aan.
als je veel korte stukken rijd kan dit vervuild raken, en het kleinste beetje valse lucht wat hij dan pakken kan zorgt ervoor dat hij stationair onrustig gaat lopen. op je gasklephuis zit nog een klein (dingetje) dit is je stationaire stelmotor, deze zorgt ervoor dat de motor stationair een bepaald aantal toeren loopt. Ook hier kan de fout zitten.
wat ook nog een optie is, is dat jou vaccuum slang onder het gasklephuis richting inlaatspruitstuk aan het verstaffen is.

dit zijn zo`n beetje de dingen wat ik bij e36`s (4cil) heb meegemaakt qua stationair/uitval bij stationair.
dus:
stappenmotor.
stationaire stelmotor.
vaccuum slang richting inlaatspruitstuk
vaccuum slang richt rembekrachtiger.

Dit ff nakijken en indien mogelijk schoonmaken.
PS: Gasklephuis opnieuw laten inleren werkt ook wel eens..

Suc6

[Lucchino]

Hartelijk bedankt voor de waardevolle tips!! Zal hem binnenkort eens naar een goede garage brengen, hopen dat zij me hiermee kunnen helpen voor niet ál te hoge bedragen.

[bimmer-jeroen]

en die remleiding kun je ook verleggen ipv over de tank, nu langs de tank te leggen.
scheeld aanzienelijk qua tijd. (je bent er binnen een uur mee klaar.
en hij zal er heus niet slechter om remmen.

[Lucchino]

Afgelopen zaterdag bij de garage geweest, en die hebben m'n computer uitgelezen. Er kwamen 3 storingen naar voren, maar volgens de monteur is het niet handig om naar 3 verschillende oorzaken te gaan zoeken. De andere 2 kunnen namelijk ook oud zijn.

Hij stelde voor dat ik toch een weekje ga rijden met mijn auto, en heeft mijn storingen gereset. Als ik dan zaterdag terugkom, kunnen we zien wat nu precies de terugkomende storing is.

MAar mijn vraag is nu: ik heb deze week niets vreemds gemerkt aan de auto, niet meer afgeslagen, niets... Als ik dan zaterdag bij de garage kom, zal er ook geen storing zichtbaar zijn, of kan dat wel? Kan er bijvoorbeeld een storing zijn geregistreerd, zonder dat ik iets heb gemerkt tijdens het rijden?

Gr. Lucas

[bimmer-jeroen]

ja dit kan zeker,
lang niet voor elke storing gaat je motormangement lampje branden
vraag anders eens of ze je auto aan de 4gasmeting willen zetten. (als je dan een vaccuum lek hebt, dan zie je dat gelijk terug op de meter) waarschijnlijk haald hij de lambda waarde niet eens lambda moet 1 zijn.