Past deze dynamo? / 1 pin vs 2 pin aansluiting???

[aaroenz0r]

Hallo,

Ik vroeg me af of een dynamo van een oude type e46 318i (m43) past op de e46 318i facelift(n42), beide zijn valeo dynamo's / 90 ampere output).

onderdeelnummer huidige dynamo : valeo SG9B050 / 2542608A
onderdeelnummer aangeboden dynamo : valeo A13VI190

Op dit moment heeft mijn dynamo slechts 1 pin, terwijl de meeste dynamo's die ik vind een 2 of zelfs 3 pins com-aansluiting hebben. Gaat dit passen, of moet er dan worden gerommeld aan de kabelboom?

-Aaron

Edit:

Het past dus niet

[Oxellaar]

Zou maar gaan voor de originele of iig één die voor de N42 motor bedoeld is.

moet er dan worden gerommeld aan de kabelboom?

Dit moet je gewoon niet willen

[aaroenz0r]

Ok, ik ben met de dynamo naar het revisiebedrijf geweest. Conclusie = de Spanningsregelaar is kaduuk.

Zij hadden nog een reserve spanningsregelaar liggen die ik voor 2 tientjes mee mocht nemen. De dynamo is door hun getest met deze regelaar en goed bevonden.

Het probleem is echter dat deze regelaar een 2 pins aansluiting heeft (net als 90% van de dynamo's die ik vind voor de n42 (zowel nieuw als gebruikt).

Weet iemand of ik deze dynamo nu zonder problemen kan gebruiken in mijn 1-pins auto? Aangezien de nieuwe dynamo's op onderdelensites ook allemaal 2 pinnen hebben.

[dw70]

de 2e pin is voor je BSD interface. Een communicatiekabel voor je DME/CAN bus systeem. Dan zullen andere e46's die wel hebben en jij niet.
Aangezien je deze nu niet hebt, verwacht ik niet dat je auto er minder slecht door zal draaien of foutmeldingen zal geven. Wat er niet is zal je techniek niet missen.

Wel de aansluiting die je niet gebruikt afdoppen zodat er geen vocht en vuil bij kan komen.

[aaroenz0r]

Cool, bedankt !

De auto rijdt weer