320d automaat chippen

[Benjamin7]

Gisteren is mijn ouders hun 520d 2007 ingeschreven, bij deze ben ik de nieuwe eigenaar van hun oude 320d e46.
Gisterenavond even een toertje gaan doen, nu heeft de turbo het begeven.
Ik ben van plan de 320d 150pk te laten chippen of misschien wel meer...
Nu vraag ik me af of de automaat wel tegen het koppel kan, ik zie dat sommige hun 320d tot 400nm en meer krijgen,
ik vraag me af wat het maximum koppel/vermogen is dat de automaat mag hebben.
Ik dacht aan een decat, (eventueel intercooler of turbo aangezien er nu toch een andere moet opkomen), en dat met een chip op maat om tegen de 200pk te komen.
Als het koppel beperkt moet blijven om de automaat niet meteen kapot te rijden moet ik de moeite niet doen om andere dingen te doen buiten een chip, en kan ik gewoon een originele turbo plaatsen.

Greetz, Benjamin

[IQM]

Welkom op dit forum!

Wat voor toertje heb je gedaan man? Het is trouwens wel een bekend kwaal bij dit type dat de turbo het begeeft. Is ook geen goedkope reparatie helaas...
Maar zou je niet eerst eens zorgen dat je wagen weer helemaal in orde is voordat je gaat denken aan chippen en/of meer???

Op zich is het wel mogelijk de motor te chippen. De automaat kan veel hebben weet ik. Een collega van mij had zijn 320d 150pk automaat ook naar 190pk gechipt. Maar helaas, ook bij hem ging de turbo naar zijn grootje. Toen daarna nog meer kosten in het verschiet lagen heeft hij de wagen toch maar verkocht.

[330deetje]

Praat eens met de jongens van RS Tuning, die hebben mij goed op weg geholpen

[=BMW320=]

Die van mij heb ik ook laten doen bij Bull Power, nog steeds tevreden,
netjes even vooraf en er na op de testbank met een uitdraaitje.
Dus niet blind software er in schieten en succes ermee.

Bij een automaat moet je niet teveel vanuit stilstand volgas wegscheuren, want de kans dat 'ie dan
snel stuk gaat wordt dan wel erg groot.

Volgens mij is 180pk en koppel 380 a 400Nm wel een beetje het maximum tot waar je moet gaan.

O.k. mijn turbo doet het nog steeds, verder gaat er wel van alles stuk.
Dat je turbo stuk gaat kan ook andere oorzaken hebben, hoeft niet persé door chippen te komen.

[320dtouring1982]

Mijne is al meer dan 30.000 km gechipped en geen problemen tot hiertoe.? Heb zelf ook een automaat, verschil tegen voor de tuning is enorm. Wel enorm veel koppel dus beetje opletten want anders vliegt de koppelomvormer er zo door.
Altijd en constant je verhoogde vermogen aanspreken heeft wel zo zijn nadelen naar de levensduur toe. Maar met niet een niet getunede rijd je ook ni altijd op de limiet. Als je het allemaal beetje deftig houd en op tijd z'n onderhoud geeft kan hij er beste tegen.

Groetjes Niki

[Benjamin7]

Hoeveel km heeft jouw 320d nu?
Zowiezo is het niet echt mogenlijk om 'constant alles' te geven met zo een vermogen denk ik.
hoeveel vermogen en koppel heb jij dan?
Bij de meeste handbakken is in 1ste en 2de het koppel beperkt door de software om de mekaniek te beschermen, is dat bij de automaat anders?

Greetz, Benjamin

EDIT: ik heb ondertussen jouw posts gevonden!

[=BMW320=]

Die van mij heeft er 177000km op staan en sinds de tuning ook al zeker 35000km mee gereden.
Als er niets stuk is zoals laatst de LMM en EGR sturing, dan doet 'ie zo'n 180pk en tegen de 400Nm.
Maar het vermogen komt er wel het beste uit in de 4e en 5e versnelling van de automaat.

[320dtouring1982]

Mijne heeft 187,2 pk en 439 Nm koppel.

Teller staat momenteel op 123.000.

Bij het tunen is er me wel bijverteld het niet te gek te maken anders vliegt de koppelomvormer rond je oren .
Was grapje weliswaar met stukje waarheid.
In de hernemingen is hij echt snel. Top heb ik nog niet getest , is ook niet zo belangrijk, ben mijn rijbewijs nog niet beu!!

Mvg Niki