Sinds een week houd mijn 330 in
De garage kan niks vinden met de conputers..
verstuiver drukke alles valt binnen de waardes!
Bij vol gas rond de 4200 rpm gaat die stoteren net als eeen benzine toeren begrenzer weet iemand hier wat daar de oorzaak van kan zijn lmm?
Lmm had wel een lichte afwijking..
330d houd in
Re: 330d houd in
Bij mij was de stekker naar de turbo gebroken, kwam ook niet naar boven aan de computer
Re: 330d houd in
Okee en wat deed die bij jou dan niet en hoe deed die?
Zou het geen kapotte lmm kunnen zijn?
Zou het geen kapotte lmm kunnen zijn?
Laatst gewijzigd door Gast op 22 sep 2011, 21:49, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Citaat verwijderd, zie forumregels m.b.t. citeren
Reden: Citaat verwijderd, zie forumregels m.b.t. citeren
Re: 330d houd in
Ik heb wel een terugkeernde foutmelding van een van me fual rail sensor maar pomp en verstuivers zijn oke
Re: 330d houd in
Bij mij trok hij erg slecht, bijna als een gewone auto 
De 330D rookte vooral erg als ik hem doortrok, na de reparatie was het ook een verschil van dag en nacht!
De 330D rookte vooral erg als ik hem doortrok, na de reparatie was het ook een verschil van dag en nacht!
Re: 330d houd in
wellicht een probleem met de drukregelklep. Ik ken het brandstofsysteem van die specifieke motor in uit mijn hoofd. Maar de common rail heeft een drukregelklep (kan zowel hoge of lage druk of beide zijn) Deze kunnen nog wel eens kapot gaan. Is die ook gecontroleerd? en zijn de signalen van de sensoren en actuatoren gecontroleerd met een scope?
Als de stekker van de LMM los ligt, stottert 'ie dan ook bij dat toerental?
Als de stekker van de LMM los ligt, stottert 'ie dan ook bij dat toerental?
-- Houdoe wanne --
Re: 330d houd in
ik heb de auto weer opgehaald foutcode 4704 (brandstof-opvoerdruk-sensor) blijft terug komen voor de rest niks
ik weet niet wat ze gedaan hebben ze hebben de auto uitgelezen lopend in het motor ruim alle verstuiver waardes waren goed dus...
dat met de lmm heb ik nog niet geprobeert vandaag
ik weet niet wat ze gedaan hebben ze hebben de auto uitgelezen lopend in het motor ruim alle verstuiver waardes waren goed dus...
dat met de lmm heb ik nog niet geprobeert vandaag
Laatst gewijzigd door Gast op 25 sep 2011, 18:44, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Citaat verwijderd, zie forumregels m.b.t. citeren
Reden: Citaat verwijderd, zie forumregels m.b.t. citeren
Re: 330d houd in
Wat zijn de laatste 7 cijfers/letters van je chassis nr? Mag ook via PB. dan weet ik precies welk blok etc. je hebt kan ik nog ff nadenken 
-- Houdoe wanne --
Re: 330d houd in
Wat me vanmorge toen ik wakker werd te binenn schoot: de opvoerpomp. Als deze niet genoeg aanlevert kan de hogedrukpomp het ook niet meer goed regelen. en dat is dan meestal merkbaar bij hogere belasting en dus ook in hogere toeren.
Hebben ze de druk van de opvoerpomp (=pomp van/in de tank naar de motor) gemeten?
Hebben ze de druk van de opvoerpomp (=pomp van/in de tank naar de motor) gemeten?
-- Houdoe wanne --
-
Just_inn79
- Berichten: 22
- Lid geworden op: 27 feb 2011, 09:46
- Locatie: Simpelveld
Re: 330d houd in
Ik had precies hetzelfde....Raildruk sensor was defect. Vervangen en loopt weer als nieuw!
F11 530d 2012
Re: 330d houd in
Die bovengenoemde sensor zou best kunnen.
Als die het niet is: probeer eens een andere luchtmassameter. Die gaan ook vaak kapot, maar geven niet altijd een foutmelding (ligt eraan hoe goed ze nog werken).
Als die het niet is: probeer eens een andere luchtmassameter. Die gaan ook vaak kapot, maar geven niet altijd een foutmelding (ligt eraan hoe goed ze nog werken).
Re: 330d houd in
Probleem opgelost nieuwe brandstofpomp bestuurders kant 
Re: 330d houd in
Duur grapje?
Een wijs man zei ooit: Eens BMW, altijd BMW. Alleen kon ik mij daar even niet aan houden..
E36 316I Compact - (1995) - Is no more
E36 318IS Coupe - (1997) - verkocht
Exx? - (200x) - Wordt gezocht..
E36 316I Compact - (1995) - Is no more
E36 318IS Coupe - (1997) - verkocht
Exx? - (200x) - Wordt gezocht..
Re: 330d houd in
De brandstofpomp kost meestal tegen de 1.500 euro en dan ben je relatief goedkoop uit. Ik krijg 'm over 25 Ã 50k ook, nog even niet aan denken 
Re: 330d houd in
Het zal de opvoerpomp geweest zijn, omdat hij zei brandstofpomp bestuurders kant... Bij de 30D blokken sneuvelt de hogedrukpomp bij mijn weten normaal gesproken niet meer.
