-Krukas lagers (t/m +/- juni 2003)
-Oliepomp (t/m +/- juni 2003)
-Tuimelaars
Verder:
De kleppen moeten handmatig gesteld worden bij de S54, dit moet eigenlijk bij iedere beurt nagekeken worden. (Dus geen hydraulische klepstoters)
Geadviseerde olie: Castrol TWS Motorsport 10W-60 of Castrol Edge 10W-60 (TWS opvolger).
Voor de krukas lagers en oliepomp van de S54 is een terugroep actie geweest op de M3 en geldt voor motoren t/m +/- juni 2003. Voor de Z3 zou deze terugroep actie niet van toepassing zijn (Weet iemand dit zeker?) geweest al heeft die wel hetzelfde probleem wat dat betreft.
Extra info omtrent de terugroep actie:
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=70630" onclick="window.open(this.href);return false;
Het uiteindelijke service bulletin met de betreffende chassis nummers:
http://wiki.368s.com/images/b/b8/BearingsSB.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Je kunt gewoon doortellen met het laatste cijfer: http://www.unofficialbmw.com/images//s54b32-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Eventuele discussie wil ik gewoon in het draadje laten, feiten en kennis probeer ik in de begin post te verwerken. Goed idee?
..
.
en voor dat kleine beetje extra zekerheid zou ik daar persoonlijk niet mee gaan experimenteren.
