Ik heb een paar vraagjes dus ik som ze maar even op, misschien dat iemand het kan beantwoorden
- In de manual staat dat je de olie moet checken 5 minuten nadat je eerst de auto op normale temperatuur hebt gereden en dan uitzet, maakt het echt uit want ik check wel de olie altijd als hij helemaal koud is. De olie lijkt dan wel helemaal goed vol op de peilstok.
- Als ik de olievuldop er afhaal en ik kijk in het gaatje is het totaal droog, is dat OK? Bij mijn Volvo S80 2.9 zag ik hier gewoon een laag vloeibare olie, dit is niet het geval bij de 330. Maakt dit uit?
- De auto loopt als je hem net aanzet rond de 1000 toeren, na eventjes gereden te hebben stationair ik denk rond de 600 toeren, is dit normaal? Het is een automaat.
- Als ik klaar ben met rijden en de gordel af doe loopt ie niet mooi naar binnen, net of ie hem niet echt uit zichzelf zo terug trekt zoals het moet. Dit is de gordelspanner? Is zoiets makkelijk te laten verhelpen door een garage of gaat dit veel kosten?
- In de D stationair (dus met de rem ingetrapt voor stoplicht) danst de toerenteller licht, je kunt de motor een beetje voelen schommelen, vooral in de rem kan je het voelen maar ook in de stoel. Verder klinkt er ook een slepend geluid, alleen te horen van buiten. Voor dit euvel staat ie nu bij de garage maar ik ben een beetje bang dat ze "niks kunnen vinden". Ik heb zelf wat onderzoek gedaan en zag dat dit misschien de carterventilatie kan zijn? Inspectie 2 zit er met 3000km aan te komen en hij heeft 209700km gelopen. Denk dat hij echt aan onderhoud toe is? Wij hebben hem een maand, hij is tot en met nu dealer onderhouden.
Dat zal ik nog wel eventjes laten weten hier.
