Ik vraag me eigen af hoe de zaak tot ontbranding word gebracht,aangezien dat een diesel een "zelf ontbrander" is en dus geen bougie's heeft.
Ook zet ik vraagtekens bij dat het geen enkel nadelig effect op de levensduur van de motor zou hebben,ten eerste tuning heeft dat altijd (hogere fysieke belasting) en ten tweede gas heeft, zeker ten aanzien van een diesel, een veel hogere ontbrandings temperatuur,dus de thermische belasting gaat ook een heel stuk omhoog,lijkt me ook niet echt goed voor een motor die er niet voor "gebouwd" is
