klopt alhoewel ik ook ben begonnen met die m3 remmen (omdat ze er al op zaten). maar dat is inderdaad wel zo ja je moet wel meerdere dingen aanpassen dan wat ook weer grote kosten kunnen meebrengenVliet schreef:@ E36 racer Het is natuurlijk altijd beter, maar als je begint met het leren kennen van je auto kun je ook af met lichte aanpassingen. Want voor de M3 remmerij moet je ook wat zaken aan je voor- en achtertrein aanpassen. Met de zaken die ik heb aangepast is dat niet nodig. Dus het is maar net wat je wil.
mare ff offtopic weet iemand waar ik de roest uit mijn dorpels kan laten halen voor een schappelijk prijsje? dorpel zitten wat rotte stukken in en wil ik weer goed hebben verder zit er geen roest op de auto namelijk dan kan ik de auto weer helemaal goed maken van buiten
maar inmiddels wel de abs pomp vervangen en hij remt nu perfect. ,
. wat betreft motorwissel, me broertje sloopt af en toe e36ers en heeft op dot moment een 325 liggen. maar als ik die in zou willen bouwen wil ik hem opnieuw opbouwen en tunen voordat ie erin zou gaan.
