LPG injectie op diesel motoren

[OscarB]

Beste Mensen,
Ter info
Zojuist van rsmotorsport.nl info over de B-Fuel ontvangen zie onderstaande
de juiste info van onze aangepaste kit:

LPG injectie op Dieselmotoren ( EPU tuning) door RS Motorsport
Een set bestaat uit tank van 10 ltr.tot 30 ltr. (naar keuze) leidingen en appendage kit en de Extreme Powerboost Unit, inbouwen en afstellen.

In een Sport configuratie levert de motor 275 pkbij 4200 tpm en 580 NM koppel bij 2100 tpm ( uitgaande van een 218pk model) de Supersport configuratie 300PK en 620NM
De set wordt met de modernste onderdelen en volgens RDW norm ingebouwd in één werkdag.
Het is geheel onderhoudsvrij en kan aan en uit worden gezet door de gebruiker.
Deze kit is ontwikkeld en wordt uitsluitend geproduceerd door RS Motorsport.
het gebruik van de set kent geen enkel nadelig effect mbt levensduur en onderhoud voor de motor.

Brandstofkosten besparing wordt gerealiseerd en is afhankelijk van de prijzen, momenteel kost diesel € 1.35 en LPG € 0.62, er is 1.5ltr LPG nodig om 1 ltr diesel te compenseren dus, 1.5x 0.62=0.93
€ 1.35- € 0.93= € 0.42 cent per liter besparing!

Op het inbouwen en de set zit twee jaar garantie

Kost incl. BTW :
€ 1.595,00 Sport
€ 1.995,00 Supersport
Prijs racing kits o.a.

Het is ook mogelijk om uw auto te Chiptunen in combinatie met de Extreme Powerboost Unit, de vermogenswinst kunt u bij het Chiptunen optellen, in combinatie kost dit € 295,00 extra

René Stam
http://www.rsmotorsport.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Reactie ff afgesplitst van het Chiptuning topic.
Dit is mechanische/fysieke tuning.

Moderatoropmerking bjornc

[Tazran]

jij hebt vast geen automaatbak?

[bjornc]

Ik vind dit wel interessant...
Maar ik ben benieuwd hoe de motor dit vind.
Zijn er mensen met ervaring hierin, die hun verhaal kwijt willen?

[suyker]

Klinkt allemaal leuk idd, maar wie zal de 1ste zijn

[Carb]

Wij hebben op de zaak 2 vrachtwagens (Volvo FM 440 EEV als LZV trekkers) met CNG-Diesel combi en dat scheelt echt aanzienlijk in het verbruikt. En uiteindelijk ook in de totale brandstofkosten. Maar of het duurzaam is zal bij ons de tijd nog moeten leren. Persoonlijk zou ik het nog niet in mijn diesel inbouwen, al klinkt het niet verkeerd,

[z3mrunner]

Nog nooit van gehoord. Best interessant maar ik zou het niet durven op m'n dure beemer.

[a90]

Ik heb wel eens gehoord dat ze diesel vrachtauto motoren geschikt maken voor (aard) gas gebruik voor bv. het opwekken van electriciteit. Maar bij een personenauto had ik het nog niet eerder vernomen.

Interesante ontwikkeling en het scheelt aanzienlijk in de kosten. Ik vraag me alleen af waarom dan niet gelijk een 530i op gas zetten ? en een 10- 30 liter tank is nou niet echt ruim als het verbruik keer anderhalf gaat.

[Kingfisher]

Superinteressante ontwikkeling dit. Ben het met a90 eens dat zo'n klein tankje niet echt opschiet.

Ik zou eigenlijk wel eens een filmpje willen zien (en vooral horen) van zo'n diesel op gas....(dat klinkt heul raar!).

[lekkerwijf1]

Geen gas in mijn auto. behalve die van de airco dan

[Aron]

[Ralph]

Ik ken een oude monteur die zei altijd:
Gas is om te koken, voor rijden moet je diesel gebruiken

Ik luister al lang niet meer naar hem, want ik kan niet echt wennen aan dieselgeluid.

[lekkerwijf1]

Oh weetnie of dat dieselgeluid niet wat is.
Ik heb een 530d zonder einddemper (met een voor mij geweldig geluid)
De turbo fluit ook super.

[Richel88]

Echt reuze interessant, echter bij verder google wordt op veel plaatsen vermeld dat er geen vermogenstoename zou zijn..?
Ik ga ook eens een mailtje richting RS sturen..

[Opt1mus]

terugverdientijd: € 1595,- / € .42 = 3800 ltr

bij elke week 60 liter tanken is dat 63 weken...

of zie ik nu iets verkeerd?

[Richel88]

50 liter per week, 50x0,42= 21 euro per week besparing.
1.999 / 21 = 95 weken, kleine 2 jaar dus..

Hoe zit ut met wegenbelasting? Hoger/lager/zelfde?