Zuinigheid e46 automaat valvetronic ja of nee?

[jaxz]

Hallo allemaal,

Ik heb momenteel een 318i automaat e36 (sedan), ik ben op zoek naar een e46 automaat met de voorkeur voor een zes-cilinder. Maar als ik een mooie 316i of 318i tegen het lijf loop zal ik die niet direct afslaan.

Ik vroeg mij af wat jullie verbruik is, vermeld a.u.b. motorinhoud, transmissie en percentage binnen beb kom en buiten beb kom kilometers. Ook viel mij bij de advertenties op dat sommige automaten een optie hebben tot zelf schakelen en anderen niet (de pook kan dan alleen verticaal bewegen zoals in de e36). Ik heb ergens gelezen dat dit het valvetronic-systeem is, wat zijn hier de voordelen van? Is dit een zuinigere motor dan degenen die dit systeem niet hebben? Ik vraag dit aangezien ik wel eventueel na wil denken over het verbruik, ik rij nu met 75% binnen de bebouwde kom 1 op 8 met een rustige rijstijl (laten schakelen onder de 2500 toeren)

Dennis

[Holographic91]

Beste Dennis.

Valvetronic heeft niks te maken met de transmissie. In september 2001 zijn alle 4 cilinder benzinemotoren van BMW vernieuwd. Deze hebben het valvetronic systeem gekregen N42/N46. Valvetronic is een variabel kleppentiming systeem voor de 4 cilinders.

318i 2.0 143pk handgeschakeld; 1:10,5. Dit is met een pittige rijstijl. De ritten zijn met autosnelweg, maar minder dan 20 kilometer per rit en geen constante snelheid (ochtendspits).

[bofkont]

http://www.spritmonitor.de/en/" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaxz]

Bedankt voor de informatie, ik wil waarschijnlijk sowieso een 6-cilinder. Ik gok dat de 2 - liter de zuinigste van ze allemaal is toch? Ik rij voornamelijk stad en soms op buitenwegen.

[pnbmw]

BMW 330i Touring, 2002, automaat. Gemiddeld 1:10,3 bij gewone rijstijl 50 % binnenwegen en 50 % snelwegen. Alleen snelwegen (met verkeer meerijden) 1:11,8. Binnen bebouwde kom (vaker korte stukken koude motor) 1:8.

Ik heb begrepen dat het gemiddelde verbruik van de 6 cilinder 320, 325 en 330 niet veel verschilt. Alleen binnen bebouwde kom is 330i wat onzuiniger.

[edho]

Ik heb een E46 316 touring automaat 2004.
Verbruik 1:10, voornamelijk dorpsverkeer en regionaal. Op langere snelwegrit behoorlijk zuiniger.

De automaatpook kan vanuit D naar links gezet worden, dan kan je handmatig het schakelmoment bepalen van 1 naar 5 en weer terug. Je voelt dan ook het remmen op de motor, dit is in de bergen erg handig (nodig).
Klik weer terug naar D en alles gaat weer vanzelf, dit kan tijdens het rijden.

Als je van een pittige wagen houdt, dan is de 316 niets voor jou. Ik kan er prima mee uit de voeten en voel me niet underpowered, ik rij rustig.

[jaxz]

Hey,

Bedankt voor de reacties! Ik ben geen racer, ik neem hier en daar een bocht vlot en speel graag in de sneeuw, maar dat kan met een 316 natuurlijk ook. Ik heb Niet echt de drang om constant het gas ver in te drukken, maar wat ik het nadeel van mijn 318 en de vorige 316 vond is dat ze een 4-traps automaat hebben. Ik wil graag een 320 of 323 omdat deze beschikken over een 5-traps, ik heb me laten vertellen dat deze veel lekkerder rijden dan de 4-traps en natuurlijk het geluid en de feeling van 6 cilinders is fenomenaal. Ik heb nog geen testrit gemaakt in een 320 of 323, dit ga ik volgende maand ergens doen. Ik ga binnenkort opnieuw op examen om een beperking van mijn rijbewijs af te halen. Ik moet nu door mijn handicap op drie punten letten:

- Automaat
- Stuurbekrachtiging
- Omloophendel knipperlicht (ik heb een hendel van het knipperlicht naar de rechterkant, op deze manier kan ik het knipperlicht rechts bedienen daar de functie van mijn linkerarm nihil is).

Wanneer ik kan bewijzen dat ik zonder omloophendel kan (en dit gaat me lukken ) dan hoef ik alleen nog maar automaat en stuurbekrachtiging, dan kan ik zelf een testrit maken in een occasion in plaats van daar aan te komen met zo'n hendel met de vraag of deze erop mag, je wordt dan toch wel raar aangekeken, om over een particulier nog maar te zwijgen.

Gr,
Dennis

[german80]

Hoi Dennis,

Ik heb een 318i uit 2002. Deze heeft een 2.0i 4-cilinder - 143pk (ook met valvetronic) en een 5 traps automaat.
Met 90% bebouwde kom en korte ritjes (4 a 10km) haal ik met vlotte rijstijl in de winter 1 op 8a9 en in de zomer 1 op 10a11.
Op de snelweg met 100 / 110 haal je makkelijk 1 op 15 of beter. Continue 160/170 naar Zuid-Frankrijk had ik nog steeds 1 op 11.
De moderne en snelle 5 traps automaat was overigen een verademing t.o.v. mijn vorige 4 traps.

Aangezien jij een automaat moet hebben denk ik dat dit ook voor jou de beste, goedkoopste maar toch redelijk vlotte optie is (denk ook aan verzekering, wegenbelasting, onderhoud, etc.). Een 316i - 115pk ( met 5 traps automaat zal nog iets zuiniger zijn maar is weer moeilijke te vinden en trager.

[jaxz]

Laatst een testrit gemaakt in een e46 320 sedan. Wat een ervaring, mijn e36 318i kan echt niet tegen die ervaring op! Nog even gepraat met de verkoper die ook nog een 328i automaat had staan met hoge km stand. Ook hij zei me dat de 6 cilinders qua verbruik niet erg ver van elkaar afliggen en dat de 320 i niet altijd de zuinigste hoeft te zijn. Kennissen hebben een 525i e34 station handbak en zelfs die is zuiniger dan mijn auto met stadsverkeer . Echt raar dat je met je 'minder leuke' motor toch minder zuinig en bovendien minder luxe uit bent dan de zwaardere variant. Stonden de stoplichten maar altijd op groen voor mij , Ochja voorlopig toch nog maar even 1 op 8 blijven rijden

Moet wel nog even wachten met de keuze, de kans bestaat dat ik aan een versneld programma van de Maastricht University mag deelnemen, wat inhoud dat ik in een jaar mijn master kan halen. Wanneer dat kan zal ik gebonden zijn aan het OV en waarschijnlijk een heel jaar lang geen auto hebben :/.

[bofkont]

Zoals al zo vaak besproken hier, een zescilinder is in de praktijk bijna niks duurder in verbruik.
En in veel gevallen zelfs zuiniger

[peet330d]

je hebt niet aangegeven of het om diesel of benzine ging.
Maar mijn 33d automaat verbruikt met koude motor en stadsverkeer 1;9 en grote weg 1;12 met ruwe rijstijl en hoge snelheden, bij lage snelheden en grote weg moet daar 1;13 of 1;14 uit te halen zijn.

[looneytune]

323ci automaat uit 2000 ongeveer 1 op 8 in de stad / snelweg 1 op 12 bij rustige rijstijl en langere rit.
gemiddeld op 10 bij redelijk rustige rijstijl