323 > 325

[Jeroenman]

een e46 323 heeft 170 pk en een 325 192 als ik me niet vergis maar een 323 is gewoon een geknepen 325 motor volgens mij.
is het veel werk om van de 323 een 325 te maken? naast gewoon een 325 kopen

[Jeroenman]

das wel goed te doen opzich als het dat is.

[BMWBoii]

Iemand met een 323ti van het forum had het erover, moet je ff in z'n showroom kijken. T_Tony ofzo heettie ie..

[bofkont]

Toch ligt de zaak nog iets anders volgens mij.
Een 323i is nog de de oude M52TU terwijl de 325i de nieuwere M54 is.
Dat is toch wel weer een andere nieuwere motor.

Zou eens een goede bmw specialist raadplegen.

[328Ci]

Een 323i is nog de de oude M52TU terwijl de 325i de nieuwere M54 is.

klopt

Zie onderstaande linkjes
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52
welke werd opgevolgd door de M54
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54

[Marc 320d]

Klopt 325i is een ander blok dan de 323i. Wel is de 323i enorm geknepen in het inlaatspruitstuk en dit kan je verhelpen door een ander te plaatsen. Je zal even uit moeten zoeken hoe dit zit. Ik heb een 323i motor uit E36 (M52) waarbij de standaard methode is om het oudere spruitstuk van de E36 325i te gebruiken (M50TU motor).

Ik weet niet of dit ook kan bij de M52TU welke gebruikt werd in de E46. Je zal even na moeten kijken of er geen wijzigingen in de kop zitten welke dit onmogelijk maken (patroon van de bouten / porten etc.). Tevens zitten dingen als stationair regeling en carterventilatie anders aangesloten en dit zal je moeten verhelpen (voor M52 motor met M50 spruitstuk zijn hier diverse kits voor).

Maar als het kan helpt het heel veel, je gaat dan zeker boven de 190pk uitkomen, maar zal iets toe gaan leggen op koppel.