zou dit wat zijn?

[doubjj20]

Ik ben dus zoekende naar een 330d. Ik zit nog in de orienterende fase.
Ik ben erg aan het twijfelen wat te doen.

Nou kwam ik deze tegen op MP
http://link.marktplaats.nl/427463855

Is deze prijs voor zo'n auto een beetje gemiddeld?
Hij heeft aardig wat gelopen en volgens mij is het import, dus blijft een risico, maar wat is jullie mening?

[Patrickk]

Klopt, is een import.
Is in iedergeval 3de eigenaar (in iedergeval ook 1 in het buitenland)

Vraag eens bij je vezekering na of je ook minimaal alarm klasse 3 moet hebben?
Niet alle import auto's hebben dat.
Met mijn verzekering was dit nogal een groot premie verschil en achteraf inbouwen kost ook +/- 700euro.

Ziet er netjes uit, toch vind ik dat het beste een keer vrijblijvend gaat kijken.

Op foto's zie je een hoop niet......

Als je besluit tot een koop, zet hem eerst ergens op een brug en laat er iemand naar kijken.
Heb ik niet gedaan en dat resulteerde in een leuke rekening

Succes met je evt koop.

[mikkev]

Mijn mening is geen import! Alleen orgineel nederlandse auto!
Bij mijn zoektocht vielen import al standaard af. Dan zegt mijn inziens de NAP ook niets meer.

[Mikkie]

Mooi ding hoor! En als ik die prijs zie, vraag ik me af waarom ik vorig jaar zoveel meer voor m'n 320d heb betaald

Vooral de interieurcombi met lijsten enzo is erg mooi!

[Griffendahl]

Mijn mening is geen import! Alleen orgineel nederlandse auto!
Bij mijn zoektocht vielen import al standaard af. Dan zegt mijn inziens de NAP ook niets meer.

Jouw keuze, je weet niet wat je mist. NAP zegt sowieso al weinig, is behoorlijk fraudegevoelig... Je moet gewoon op zoek naar een auto met een aantoonbare onderhoudshistorie. Uit welk land die dan komt is imho onbelangrijk, mijn - oorspronkelijk duitse - E46 heeft nu pak hem beet 240.000km op de teller met afgetekende boekjes en dealer onderhouden (betreffende dealers ook gebeld om info en om het te bevestigen) en alles volledig ondersteund met facturen, tot aan ventieldopjes aan toe.

Imho zou dat een stuk zekerdere koop zijn als een Hollander met NAP... Jouw keuze natuurlijk, maar mijn voorkeur gaat uit naar een aantoonbaar goed onderhouden auto, daar heb je een stuk meer aan als NAP. Verder heb je doorgaans in een uit Duitsland geimporteerde auto's veel meer opties als in een NL auto voor minder geld. Dan rijd ik liever voor minder geld in een auto die goed in de opties zit dan voor meer geld in een kale hollandse ex-lease auto met toevallig een kloppende NAP...

Dit soort reacties zijn imho zo kortzichtig...

[mikkev]

Als je NAP erbij hebt heb je meestal ook de onderhoudsboekjes erbij.
Ook kan je bij de dealer inzien met welke km-stand de auto waar is geweest.
Ik weet wel wat ik mis uit elkaar getrokken autos op de duitse autobahn.
NAP kan je frauderen ja maar wie gaat er nu voor elk dealer bezoek de teller terug laten zetten?
En een executive is en blijft ook in duitsland een executive standaard uitvoering is gelijk.
En als je een 330 of in ieder geval een grote motor hebt zijn op de laatste centen ook echt niet bespaard.

[Griffendahl]

En een executive is en blijft ook in duitsland een executive standaard uitvoering is gelijk.

Je hele verhaal is pure quatsch... En dat wil ik graag onderstrepen met bovenstaande quote. In Duitsland bestaat er namelijk überhaubt niet zoals als een Executive uitvoering, dat is een optiepakket met een naamplaatje dat door de Nederlandse importeur is bedacht, daar zit niks Duits aan. Kijk voor de gein maar eens op www.bmw.de om een executive te zoeken In Duitsland hebben ze juist weer heel andere uitvoeringen en paketten, juist vaak net ff wat completer als een 'executive'. Daar komt nog bij dat we in NL ook nog over de opties bpm moet betalen dus de kans dat een Duitser - die zijn opties dus pak hem beet 40% goedkoper heeft - zich lekker uitleeft op de optielijst is groter als dat een zuinige Hollander dat doet.

En om NAP op een auto te hebben hoef je er echt serieus nog niet een stempel, bonnetje of boekje bij te hebben... Ik heb NAP op Nederlandse auto's gezien waar helemaal niks bij zat, nog niet eens een instructieboekje...

Wat betreft die Autobahn, ik heb er liever een die af en toe eens goed warm gereden is dan eentje die elke dag in de file heeft gestaan... En ben je daar bang voor kun je ook een auto in België kopen, niet elk land vanuit waar je kunt importeren heeft een Autobahn...

[KJ_bmw]

Vind ook het "geen import verhaal" absolute onzin! Ik heb mijn auto ook in DLD gekocht (bij een officiele BMW dealer, uiteraard inclusief de gehele onderhoudshistorie).
Over het algemeen is de onderhoudsstaat in duitsland beter dan in NL (zelfs bij dealers staan hier vaak jonge maar reeds afgeleefde auto's) en kilometer fraude is in duitsland zelfs strafbaar, in tegenstelling tot in nederland. Daarnaast betekend een kloppende NAP echt heel erg weinig voor mij. Er valt hier namelijk heel makkelijk mee te frauderen..
Mijn volgende BMW haal ik ook zeker weer over de grens!