Stugge wegligging E36 328i Coupe

[tvdz]

Beste mensen,

Ik rij nu al bijna 3 jaar in mijn 328i Coupe Automaat. Zeer tevreden over het algemeen.

Achter heb ik een jaar geleden de veren en schokbrekers vervangen aangezien deze versleten waren. Veren van het merk 'imitatie' en schokbrekers van Monroe (geen idee of dat goed is). De achterkant is in ieder geval stugger geworden dan dat het was.
MAAR.
Graag zou ik een wat stuggere wegligging willen. Vooral in het bochtenwerk helt de auto nog al (denk voorkant). Volgens mij te erg. Dit zou kunnen komen door de voor veren en dempers die aan vervanging toe zijn?!

Aangezien ik de achterkant al vervangen heb, vraag ik me af wat verstandig is.
Ook normale veren en monroe dempers er op. Of alles er af en een stuggere set er op?
Of kan ik ook alleen de veren vervangen voor stuggere. En eventueel dan voor de dempers vervangen mits dat nodig is.

Verlagen hoeft van mij niet. Tenzij dat nodig is.

Hoor graag of iemand suggesties/ervaring heeft.

Gr, tim

[LionB]

monroe is bekend en goed merk voor schokbrekers, dus dat zit wel goed.

als je bang bent dat je veren en schokbrekers voor aan vervanging toe zijn, zou je er gewoon even naar moeten kijken.
als blijkt dat ze niet goed zijn, dan kun je gewoon voor hetzelfde gaan als wat je achter hebt gemonteerd en dan zou
alles weer in orde moeten zijn.

als blijkt dat ze gewoon goed zijn, zou je ze alsnog kunnen vervangen door stuggere veren en schokbrekers, maar wat
ook een optie is voor jou is een veerpootbrug. Deze gaat het "rollen" van je auto tegen en is over het algemeen een stuk
goedkoper en bovendien makkelijker te monteren.

hier vind je nog wat info over veerpootbruggen en als je nog meer wilt weten, >> google <<

ik hoop dat je hier wat aan hebt

[328iT]

als je dan toch aan een veerpoot begint kan misschien nog beter een xbrace erop zetten heeft meer effect geloof ik.

[LionB]

o ja, das nog een betere optie, good thinking
Dit is een xbrace. Weet niet hoe het met je engels is, maar er staat een beetje uitleg bij

[Sygnus]

Dikkere swaybar gaat overhellen ook tegen, maar kan de auto wat stuiterig maken.

[LionB]

die xbrace vervangt de swaybar toch of ben ik nou gek

[tvdz]

Ok bedankt voor de reacties.

Dus een veerpootbrug kan soelaas bieden!?
Ik heb even zitten zoeken maar een veerpootbrug is er al voor 60,- tot paar honderd euro.
Zit daar zoveel verschil in dan?

Maargoed ik denk dat ik dus de voordempers ga vervangen + veren.
Nu heb ik nog wel een vraag. bestaan er stuggere veren zonder de auto te verlagen. Of is dat altijd een gevolg van.
Zoja welke veren raden jullie mij aan. Voor een goede prijs.
Dan zou ik achter ook even de veren moeten vervangen.

Groeten, tim

[Sygnus]

Een xbrace is qua functie vergelijkbaar met een veerpootbrug en vermindert het ''verdraaien'' van het chassis onder last. Een swaybar is daadwerkelijk onderdeel van de wielophanging en is een verbinding tussen de linker- en rechterwielophanging. Om wat te merken van een veerpootbrug en xbrace, moet je wel een flink potje sturen en het chassis behoorlijk belasten.

[tvdz]

Ik merk dat er veel verschillende verlagings sets te koop zijn met verschillende waardes in mm verlaging voor en achter.
Waarom zijn deze sets voor altijd lager dan achter.
Bijvoorbeeld: Verlaging : 30/20 of 40/20 of zelfs 70/20.
Heeft dit te maken met een betere wegligging of is dit alleen omdat het er mooier uit zou zien?

Kan je met deze sets de standaard schokbrekers behouden. Of moeten deze ook worden vervangen voor andere ???.
Op deze site staat dan met een verlaging van 30/20 geen andere schokbrekers nodig zijn http://www.biesheuvel.nl/store/product/ ... 28i_coup__.
Ik heb alleen geen idee of met een 30/20 verlaging ik een beter resultaat qua wegligging in de bochten behaal?

Hoor het graag.
Gr, tim

[328iT]

alleen van me eigen ervaring uitgaande ..ik heb 40/40 verlaging doormiddel van veren met originle schocks en dat merk ik wel degelijk. De auto staat trouwens nog steeds iets schuin naar voren.

[tvdz]

.
Graag advies.

Kiezen voor een verlaging set. Zoja, welk merk? Goedkopie (FK), Koni, Eibach, Promaxx, of .......?
Of kiezen voor verlagingsveren icm met m'n huidige monroe dempers. Zoja, welk merk veren?

En welke verlaging? 30/20 dacht ik zelf aan. Graag betere wegligging/bochtenwerk zonder weg te stuiteren. En zonder al te veel in te leveren op comfort.

Bedankt weer.
Gr, tim

[328iT]

als je dan toch geld uit gaat geven neem dan een schroefset compleet ben je meteen klaar ...niet vmax nemen ...tectuning schijnt wel aardig te zijn voor niet te duur ...en duurder kan altijd met idd koni eibach w/e

[Madness]

Wil niet vervelend zijn, maar volgens mij reageren hier een paar mensen die er geen verstand van hebben? :?

Een veerpootbrug, en een X-brace zorgen er beide voor dat er geen ''flex''/Torsie (iig minder) in je chassis zit, je bodyroll, het overhellen, zal hierdoor niet afnemen.
Daarvoor heb je andere veren, dempers of Stabi's nodig.

Heb je PM, ook beantwoord die je mij hebt gestuurd.