Wat nodig bij aftermarket radio?
- markkamphorst
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 28 sep 2009, 19:41
- Locatie: Schijndel
Wat nodig bij aftermarket radio?
Ik weet nog niet of ik dit doe, maar ik had graag meer info over een aftermarket 1 din radio in de wagen.
Ik weet dat ik bij de dealer een gecentreerd 1-din frame kan bestellen
dan heb je natuurlijk een radio nodig, met of zonder antenneverloopje (ligt aan de antenne van de radio)
Maar mijn vraag is;
Als je een radio hebt met stuurwielvoorbereiding, heb je dan alleen een bmw-->ISO kabel nodig om de stuurwielbediening te kunnen benutter? of MOET je dan perse een stuurwielbedieningadapter hebben om dat te gebruiken?
Kan de originele wisselaar aan een radio met wisselaaraansluiting? of is dit merkspecifiek? zijn er dan verloopjes?
Ik weet dat ik bij de dealer een gecentreerd 1-din frame kan bestellen
dan heb je natuurlijk een radio nodig, met of zonder antenneverloopje (ligt aan de antenne van de radio)
Maar mijn vraag is;
Als je een radio hebt met stuurwielvoorbereiding, heb je dan alleen een bmw-->ISO kabel nodig om de stuurwielbediening te kunnen benutter? of MOET je dan perse een stuurwielbedieningadapter hebben om dat te gebruiken?
Kan de originele wisselaar aan een radio met wisselaaraansluiting? of is dit merkspecifiek? zijn er dan verloopjes?
-
DutchPlayer
- Berichten: 372
- Lid geworden op: 30 jan 2010, 12:36
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
Toevallig ben ik hier ook mee bezig, radio's zijn lekker cheap op ebay.com en ebay.de scheelt je zo meer als 100 euro als je beetje goed zoekt. Maar dat even ter zijde.
Voor een aftermarket autoradio heb je ook de inbouw oplossing met een afwerk frame plaatje ala 10 a 15,- maar dan zit hij dus niet in het midden gemonteerd. Voor gecentreerd inbouwen kan je dan idd kiezen om het hele frame te vervangen, wel moet je dan rekening houden dat je geen business radio meer kan inbouwen volgens mij omdat het frame anders is. Hier zat ik aan te denken ivm ga je de auto verkopen en je wilt je radio eruit halen en de orginele weer terug plaatsen.
De isoadapters, je heb gewoon isoadapters zodat je je radio kan aansluiten maar je hebt ook iso adapters waar de stuurwiel bediening ook al inzit, je hebt dus niet beide nodig. Het is de een of de andere.
Je laatste vraag, die vraag heb ik ook al gesteld bij een audio bedrijf, wacht nog op antwoord. Ik wil ook weten of je wisselaar blijft werken dmv gebruik te maken van isoadapters.
Voor een aftermarket autoradio heb je ook de inbouw oplossing met een afwerk frame plaatje ala 10 a 15,- maar dan zit hij dus niet in het midden gemonteerd. Voor gecentreerd inbouwen kan je dan idd kiezen om het hele frame te vervangen, wel moet je dan rekening houden dat je geen business radio meer kan inbouwen volgens mij omdat het frame anders is. Hier zat ik aan te denken ivm ga je de auto verkopen en je wilt je radio eruit halen en de orginele weer terug plaatsen.
De isoadapters, je heb gewoon isoadapters zodat je je radio kan aansluiten maar je hebt ook iso adapters waar de stuurwiel bediening ook al inzit, je hebt dus niet beide nodig. Het is de een of de andere.
Je laatste vraag, die vraag heb ik ook al gesteld bij een audio bedrijf, wacht nog op antwoord. Ik wil ook weten of je wisselaar blijft werken dmv gebruik te maken van isoadapters.
- markkamphorst
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 28 sep 2009, 19:41
- Locatie: Schijndel
-
DutchPlayer
- Berichten: 372
- Lid geworden op: 30 jan 2010, 12:36
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
Ja ik wacht even op die e-mail en wat het antwoord is. Al heb ik hier denk ik al het antwoord gevonden, http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtop ... 98&start=0
Iemand met ongeveer dezelfde vragen als wij, maar dan in het engels
Oplossing die ze in dat topic voorstellen voor de wisselaar, is een wisselaar te kopen die bij je radio past en dan een kabel trekken van achter naar voor.
Iemand met ongeveer dezelfde vragen als wij, maar dan in het engels
Oplossing die ze in dat topic voorstellen voor de wisselaar, is een wisselaar te kopen die bij je radio past en dan een kabel trekken van achter naar voor.
-
DutchPlayer
- Berichten: 372
- Lid geworden op: 30 jan 2010, 12:36
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
Gisteren nog wat forums afgelezen omtrent de vraag of de CD wisselaar zal blijven werken met een andere aftermarket radio. Het antwoord is nee dat gaat niet werken.
Het schijnt dat BMW een systeem van Alpine gebruikt voor de CD wisselaars maar dat systeem is toch weer anders dan wat Alpine zelf gebruikt voor hun radio's.
Simpel gezegd, als je een Pioneer radio zou hebben en een CD wisselaar van Sony dan gaat dat ook niet samen werken ivm verschillende aansturing.
Ik heb zelf dan nog de uitweg mogelijkheid om een Alpine Radio te kopen ivm dat ik een Alpine S624 MP3 wisselaar heb, maar ik vind de Alpine aftermarket radio's echt spug lelijk
Ik weet niet wat voor Business Radio je nu hebt, als je al eentje met CD hebt zou je nog kunnen overwegen om een Dension 300/500 te kopen en daarmee heb je dan de extra functionaliteit voor MP3 via USB, Iphone aansluiting de 500 heeft zelfs nog bluetooth als ik mij niet vergis.
Het schijnt dat BMW een systeem van Alpine gebruikt voor de CD wisselaars maar dat systeem is toch weer anders dan wat Alpine zelf gebruikt voor hun radio's.
Simpel gezegd, als je een Pioneer radio zou hebben en een CD wisselaar van Sony dan gaat dat ook niet samen werken ivm verschillende aansturing.
Ik heb zelf dan nog de uitweg mogelijkheid om een Alpine Radio te kopen ivm dat ik een Alpine S624 MP3 wisselaar heb, maar ik vind de Alpine aftermarket radio's echt spug lelijk
Ik weet niet wat voor Business Radio je nu hebt, als je al eentje met CD hebt zou je nog kunnen overwegen om een Dension 300/500 te kopen en daarmee heb je dan de extra functionaliteit voor MP3 via USB, Iphone aansluiting de 500 heeft zelfs nog bluetooth als ik mij niet vergis.
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
als je dit allemaal bij elkaar optelt qua kabels, frames en radio dan ben je bijna net zo duur uit als een dynavin.
voor mij was de keuze snel gemaakt
Voordeel is dat de dynavin alles meegeleverd heeft op het inbouwframe na. Die kost max 50 euro bij de dealer.
Dan heb je dus alles in 1 en vanwege de usb/ ipod aansluitingen heb je geen wisselaar nodig
voor mij was de keuze snel gemaakt
Voordeel is dat de dynavin alles meegeleverd heeft op het inbouwframe na. Die kost max 50 euro bij de dealer.
Dan heb je dus alles in 1 en vanwege de usb/ ipod aansluitingen heb je geen wisselaar nodig
- markkamphorst
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 28 sep 2009, 19:41
- Locatie: Schijndel
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
Is ook zo! maar als ik een Bluetoot/USB radio koop van een 200/250 € en een frame van 50 ben ik voor de helft van een Dynavin klaar. en zo lang er borden langs de weg staan heb ik geen navigatie nodig. Zeker niet met de 200 km die ik wekelijks rijdt....
Maar tis wel een vet ding
Maar tis wel een vet ding
-
DutchPlayer
- Berichten: 372
- Lid geworden op: 30 jan 2010, 12:36
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
Klopt ik vind de Dynavin ook een mooie all round oplossing, net als de topic starter zegt maak ik te weining KM om zo een investering te doen.
Centre frame met bezel kost zo een 69,-, mooie radio Pioneer MVH-8200BT koop je in de US incl verzenden voor iets van 190,- eu. 3 Inch schermpje, BT Parrot, MP3, USB etc. En natuurlijk het geweldige Pioneer geluid. Moet je alleen nog de stuurwiel adapteriso stekker hebben ala 50,- meende ik.
Het is idd maar net wat je zoekt en mooi vind. Liefst had ik een Business CD met MP3 gehad maar die zijn onvindbaar of kosten belachelijk veel geld.
Centre frame met bezel kost zo een 69,-, mooie radio Pioneer MVH-8200BT koop je in de US incl verzenden voor iets van 190,- eu. 3 Inch schermpje, BT Parrot, MP3, USB etc. En natuurlijk het geweldige Pioneer geluid. Moet je alleen nog de stuurwiel adapteriso stekker hebben ala 50,- meende ik.
Het is idd maar net wat je zoekt en mooi vind. Liefst had ik een Business CD met MP3 gehad maar die zijn onvindbaar of kosten belachelijk veel geld.
- markkamphorst
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 28 sep 2009, 19:41
- Locatie: Schijndel
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
Zo is het!
Ik kan natuurlijk ook kiezen voor een Parrot MKI9200 icm een Parrot Unika. Ben ik ook een 300 kwijt aan onderdelen en moet het er nog in. (meestal het probleem niet)
Heb ik ook USB-optie, nog steeds mijn wisselaar en carkit...
Maar een goeie radio van Pioneer/Alpine/JVC kan daar niet tegenop :>
Ik kan natuurlijk ook kiezen voor een Parrot MKI9200 icm een Parrot Unika. Ben ik ook een 300 kwijt aan onderdelen en moet het er nog in. (meestal het probleem niet)
Heb ik ook USB-optie, nog steeds mijn wisselaar en carkit...
Maar een goeie radio van Pioneer/Alpine/JVC kan daar niet tegenop :>
-
DutchPlayer
- Berichten: 372
- Lid geworden op: 30 jan 2010, 12:36
Re: Wat nodig bij aftermarket radio?
Daarom, ik bedoel we willen niet zomaar een andere HU maar denk ook sterk vanwege dat het geluid nog beter word.
Ik heb nu een cassete Business Radio met een Alpine mp3 wisselaar wat voor standaard BMW audio best goed klinkt. Maar ik mis gewoon het mp3 tekst gebeuren,de makelijke bediening en dat heb je wel nodig met bijv honderden MP3's. Daarin tegen lijkt me Audio over BT ook super handig.
Klein ding waar je wel op moet letten want valt me nu pas op, in die nieuwe radio's zit vaak geen CD loopwerk meer, dus echt van Iphone, mem of USB stick komt de muziek dan.
Ik heb nu een cassete Business Radio met een Alpine mp3 wisselaar wat voor standaard BMW audio best goed klinkt. Maar ik mis gewoon het mp3 tekst gebeuren,de makelijke bediening en dat heb je wel nodig met bijv honderden MP3's. Daarin tegen lijkt me Audio over BT ook super handig.
Klein ding waar je wel op moet letten want valt me nu pas op, in die nieuwe radio's zit vaak geen CD loopwerk meer, dus echt van Iphone, mem of USB stick komt de muziek dan.
- markkamphorst
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 28 sep 2009, 19:41
- Locatie: Schijndel


