320d of 330d

[bofkont]

Denk idd dat de 320d een betere restwaarde heeft gezien de hogewegenbelasting en toch best wel dure diesel tegenwoordig.

[RoLoo]

dus als ik de nederlandse tax goed begrijp koop je beter een 135i dan een 730i, omdat die 1er minder weegt?

...helemaal goed !...

...voor mijn Mini (620 kilo) betaal ik tegenwoordig zo'n 11 of 12 Euro in de maand aan 'houderschapsbelasting' (in de volksmond ook wel 'wegenbelasting')

...voor mijn 318-automaat zit ik (nu) op 54 Euro in de maand...
...tot voor kort was dat nog 53 Euro per maand...

...heb je dan weer een dieselauto die net zo veel zou wegen als een benzinemotor, betaal je met het grootste gemak weer het dubbele van de benzineversie (en een auto op LPG zit ook weer in een ander tarief ; evenals een bedrijfswagen - dus bijvoorbeeld een Volkswagen T5)...

...daarom zie je bij de gemiddelde particulier hier in Nederland ook geen dikke (dus zware) diesel voor de deur staan ; simpelweg omdat de houderschapsbelasting dus bezopen hoog is...

...maar..., er zijn weer uitzonderingen op de rare regels hierzo ; koop je nu een moderne, minder mileu belastende auto (diesel of benzine - dus bijvoorbeeld een VW Polo BlueMotion, of een Citroen C1), dan ben je op dit moment vrijgesteld van diezelfde houderschapsbelasting !

[remind99]

Dat is de reden waarom je in Belgie heel veel " grote" auto's ziet rijden met " kleine" motoren. Let maar eens op het aantal uitlaten bij Belgische auto's. De echte rijken kijken dus niet op een uitlaatje meer of minder :-).