bmw e60 wordt niet warm

[lekkerwijf1]

Beste,
Nu het volgende probleem.
Vandaag een 120 kilometer gereden met de bmw.
De auto wordt gewoonweg niet warm
Na een kilometer of 60 was de motor pas goed op bedrijfstemperatuur volgens het vage warmtemetertje in de bmw.
Toen pas werd ook het interieur warm.
De kachel heb ik op vol vermogen gezet maar echt super warm werd het niet in de auto.
Wat zou dit kunnen zijn.
Een aantal posts hieronder gaf ik ook al aan dat mijn standkachel niet werkt mischien heeft dit er mee te maken ?
Ik heb hier tot vandaag verder nog geen last van gehad.
Ik hoop dat iemand mij verder kan helpen.
Het gaat om een bmw 530d

[lekkerwijf1]

Uit mijn techniek ervaring ga ik voor de thermostaat die kapot is.
Maar mischien dat er bij de bmws weer een ander snufje voor is ?
Wie o wie helpt mij verder.....

[GreyCooperS]

heb je wel via de idrive het menu voor de verwarming instellingen aangepast? Als die daar overal op de koudste stand staat duurt het idd erg lang...

[lekkerwijf1]

Zou je mij evt precies uit kunnen leggen hoe dit te doen.
Lastig om met zon bult opties overweg te kunnen.
De boekjes zijn ook in het duits vandaar.
Het zit mij het meeste dwars dat de temperatuur meter in de zijkant van de toerenteller zeer langzaam op zijn normaal warmte komt zoals aangegeven zon 60 km terwijl dit normaal nog geen 10 tot 15km is. de motor moet toch op temperatuur kunnen komen zonder idrive.
Met de gehele kachel uit kwam de motor ok nie op temperatuur.
Dit moet toch niks met de idrive te maken hebben of ben ik nou mis.

[morris]

Ik denk idd dat de termostaat open blijft staan.
De stand/hulp kachel gaat voor de motor pas mee werken vanaf 5 graden en lager...tenminste...dat is bij de e46 zo, of dat bij e60 anders is geregeld durf ik niet te zeggen maar lijkt mij niet.

[Cliff]

Denk ook aan de thermostaat

[GreyCooperS]

Ik had met mn gelezen. Als je temp meter niet stijgt, heeft dan idd niets met de iDrive instellingen te maken. Das alleen voor de temp in de auto...

... Klinkt idd als thermostaat.

[lekkerwijf1]

Inmiddels heb ik de thermostaat vervangen
Een verstaft koelwater slangetje op de motor is gescheurd dus deze ga ik morgen even nieuw halen en dan hoop ik het dat weer voor elkaar is.
Ik houdt het forum op de hoogte.

[bkw38]

offtopic: Stop een 18+ cd in je cd/dvd speler... hehehe (|

[lekkerwijf1]

haha.
Probleem is nog nie opgelost helaas.
Thermostaat is vervangen met veel pijn en moeite
Motor wordt wel warm maar niet genoeg.
Hij komt niet op bedrijfstemperatuur.
En zoals ik al zei vermoed ik dat die dit te maken heb met de standkachel.
Omdat deze naar mijn weten ook wordt gebruikt als hulpverwarmer.
Gezien de standkachel niet werkt heb ik dit vermoeden.
Hoop dat er iemand is die hierop antwoordt weet.

[lekkerwijf1]

Het probleem is opgelost de posts hieronder heeft er wel mee te maken.
De bmw heb ik vandaag zelf uitgelezen. En de standkachel was op één of andere manier vergrendeld.
Na het ontgrendelen werkt de standkachel nu dus ook weer als hulpverwarming en komt de motor weer gewoon op temperatuur.
Het vervangen van mijn thermostaat was dus totaal overbodig.

[bmw525lci]

Ik heb het zelfde probleem de motor tepm rijdend op snelweg zo n 65 gr
Zo warm is het ook niet.
Ik heb de thermostaat laten vervangen door monteur maar dat heeft ook niet
Geholpen.
Hoe kouder hoe lager tepm.
Zou dit ook te maken standkachel vergrendelen?


Alvast bedank

[tom_il]

heb je de EGR thermostaat laten vervangen ? Deze is meestal de boosdoener als je temp rond de 70°C blijft hangen.

[Lowkey]

Bij mij was het ook de EGR thermostaat helaas eerst ook tevergeefs de KW thermostaat vervangen.
Dat van de standkachel snap ik niet want 2/3 van de 5 series rijdt toch rond zonder standkachel. Het duurt dan wat langer maar uiteindelijk moet de motor gewoon op bedrijfstemp uitkomen. Bij mijn E39 525d had ik wel een webasto voor de motor echter deze kon ik in principe niet gebruiken voor interieurverwarming. Maar naar mijn weten zitten er bij de diesels E60 echt geen meer in??

[bmw525lci]

Nee EGR thermostaat heb ik niet vervangen is dat nodig?
Volgens monteur was niet nodig