Automaat aanschaffen?

[Niels]

Ja ja, de zoekfunctie heb ik al gebruikt

Ik loop met het plan om een automaat aan te schaffen waar mijn lieftallige echtgenote in gaat rijden. Omdat ik weet dat een automaat t.o.v. een handgeschakelde bak altijd wat extra problemen kan geven ben ik me aan het inlezen wat een verstandige aankoop is. Haar voorkeur gaat uit naar een Audi maar ze vindt de 320D ook een erg fijne auto en de Z3 automaat beviel haar perfect. Kortom, het maakt haar niet zo heel veel uit.

Op het Audi forum kom ik veel problemen tegen maar dat is met name met de Multitronic. De Tiptronic zou van ZF zijn en is een stuk betrouwbaarder. Mijn "prive" monteur ken ik nog van mijn vorige werkgever (VAG dealer) en kan niet echt positief zijn over de VAG automaatbakken....

Dus......E46's bekijken. Op Realoem.com kom ik tegen dat onder de 318D/320D/330D een GM bak zit. Daarnaast lees ik wel opmerkingen dat je de GM bak niet moet hebben maar de ZF alleen kom ik niet echt dramatische verhalen tegen. Ik ben dus erg nieuwsgierig naar de GM automaat eigenaren

Wat ik me vervolgens afvraag:
Is de GM bak een slechte bak?
Is de ZF van Audi beter dan de GM van BMW??
Onder welke BMW's zijn ZF bakken geleverd (Z3 had er wel een!)
Bij welke kilometerstanden wordt het spul gemiddeld gereviseerd

Of moet ik gewoon een Mercedes voor haar kopen

[Griffendahl]

Correct me if I'm wrong maar Multitronic van Audi is niet echt een automaat toch... ?? Da's toch een CVT ??

[Niels]

Klopt inderdaad. Deze wordt wel verward met een Tiptronic omdat je zelf ook 6 standen kunt selecteren. Op autoweek.nl staat ie ook vermeld als A1 i.p.v. A5 o.i.d.

Echt een drama die bak als ik het zo lees en hoor...

[fabricsman]

Ik rijdt in een 320D '03 Automaat met een GM bak eronder. Heb de auto gekocht met 108000 op de teller en hij staat nu op 122000 ind 6 maanden tijd. Ben er mee op vakantie geweest en dus lange stukken "goed" het ga erop gehouden.
Ik ben er zeer tevreden over. Hij schakelt soepel, bij volgas wegtrekken kleint alles prima, en de kickdown werkt goed.

Let wel, ik ben een rustige rijder aangezien ik dat het voordeel van een automaat vind. Lekker in de stoel gaan zitten en de auto het werk laten doen. Natuurlijk drinkt die wat meer dan een handbak maar ik rij er gem. 1 op 14 mee. Lijkt mij netjes want ik rij ook veel in de stad rond.

Wel heb ik de auto vrijwel direct na aankoop drastisch onder handen genomen en dus ook de automaat. De olie vervangen, filter vervangen, en na paar honder km weer de olie vervangen. Er wordt veel gesproken over de zgn "longlife olie" in de bak en ik heb dus het zekere voor het onzeker genomen. De kosten zijn het niet!

Het vergt 2 uur rustig sleutelen en het geeft toch een fijner gevoel.

Ikzelf ben dus tevreden met de GM bak. Ik denk wel dat er veel afgetrapt spul bestaat en dat je er wat geluk mee moet hebben. Tot nu toe heb ik dat en hoef ik NOOIT meer een handbak.

Ik hoop dat je wat wijzer bent geworden.

Ps. Ook ik heb zitten twijfelen tussen een Audi en Bmw en ben blij dat het Bmw is geworden. Vind de afwerking en kwaliteit toch beter.

[Niels]

Bedankt voor je reactie!

Het spoelen van de automaat is zeker een aanrader zover ik het lees op de diverse fora. Het verbruik van 1 op 14 vind ik wel wat stevig maar dat is lastig te beoordelen vanachter de pc natuurlijk. Ik denk dat de auto in ons bezit 50/50 zal doen v.w.b. stad en snelweg verkeer.

Even van jouw bouwjaar 2003 uitgaande is de kwaliteit van de bak vele malen beter dan die van de Audi aangezien ze op de meeste A4's van dat bouwjaar de Multitronic gebruiken en dat is gewoon drama. Mocht het een A4 worden dan moet het dus eentje worden die ouder is dus het model tot 2001. Die bakken zijn van ZF en ZF staat erg goed bekend, beter nog dan GM De afwerking van Audi vind ik top, beter nog dan van de BMW al hoor je me verder niet klagen hoor, ik ben zeker een tevreden E46 rijder. De BMW stuurt weer mooier, de Audi is weer wat zuiniger enz. enz. Kortom, beide een goede partij imho.

[Harm78]

Die bakken zijn van ZF en ZF staat erg goed bekend,

Mwah... ik ken ZF bakken van Citroën (4HP18 en 4HP20, ook in allerlei Saabs geleverd), en dat zijn echt dramadingen die zo rond de 200 a 250k stukgaan en revisie nodig hebben. Ik heb bij ZF juist altijd een slecht gevoel.

Automaatbakken zijn erg gevoelig voor goed onderhoud. Ook al beweert de dealer dat de olie nooit ververst moet worden: je kunt 't nooit te vaak verversen. Die olie is in een automaat vele malen belangrijker en kritischer dan bij een handbak.

[Griffendahl]

Dat zijn ook geen bakken die in een E46 geleverd worden, laten we wel zijn...

4HP18 en 4HP20 zijn bakken die max 180 en 200 Nm respectievelijk aan kunnen... Die draai je met een 320d al makkelijk kapot Je zou aan de motorconfig al wel na kunnen gaan dat die bakken niet bepaald hetzelfde zijn...

ZF bakken in BMW hebben echt een veel betere naam als de GM bakken, maar goed ik zou zelf ook bij voorkeur een Duitse bak in mijn auto hebben als een Amerikaanse bak.

[Harm78]

Ik snap dat ze compleet anders zijn Maar van het enige (degelijk geachte) Duitse onderdeel in een (veronderstelde) Franse rampenbak zou ik toch verwachten dat 't lang meegaat. Maar dat is dus totaal niet zo, waardoor ZF bij mij niet zo'n goede naam heeft.

In ieder geval: goed onderhoud eraan lijkt me universeel, en nooit een dealer geloven die "sealed for life" roept

[Niels]

Tja ZF komt mij idd als degelijk over tenminste i.c.m. BMW/Audi/Mercedes vanwege de jarenlange samenwerking en het feit dat ZF gewoon een gespecialiseerd bedrijf is in het maken van transmissies. De bakken bij BMW staan niet als slecht bekend, sterker nog je komt gemiddeld zeer weinig problemen tegen. Wat meehelpt is dat de automaatbakken vaak aan dikkere motoren worden gekoppeld zodat ook niet altijd het uiterste wordt gevraagd. Misschien is dat het probleem bij 4HP18/20 bakken dat ze gewoon nogal belast worden vanwege de kleine motorisering. Geen excuus overigens, het spul moet gewoon betrouwbaar zijn.

In GM heb ik op zich minder vertrouwen vanwege het feit dat een Amerikaanse bak niet ontworpen is voor de Europese rijstijl imho. Die dingen gaan daar nauwelijks stuk maar b.v. de bakken van Chrysler Voyagers gaan hier bij bosjes... Misschien een niet helemaal correcte gedachtegang van mij hoor!

Voor mijn gevoel zijn de moderne bakken wel een stuk gevoeliger dan het oude spul

[hanse46]

Soms wil ik ook best een automaat