Rijden met kapotte stuurbekrachtigingpomp

[rud013]

hij draait idd vrij makkelijk rond. Waarom moet hij juist stroef gaan?

Ik had begrepen dat zon pomp nooit kapot ging.

Nog andere manieren om te teste of ie kapot is?

Wat is het verschil tussen een LF20 en 30 pomp?

[firenza]

Andere manier om te testen kan ik je zo 1.2.3 nie vertellen, tis alleen dat als die kapot is de poelie wordt losgerukt van het mechanisme binnenin, oftewel als je de poelie draaid moet het zegmaar aanvoelen alsof die niet ergends binnenin mee is verbonden,

Wat betreft de verschillen tussen de LF20 en 30 is het feit dat de LF30 een revisie model is waardoor waarschijnlijk alle kinderziektes eruit zijn gewerk.
De lf 30 werkt ook op een iets hogere druk (nouwelijks merkbaar onder het rijden, wel dat het tijdens parkeren ietswat soepeler draaid)

En het meest bellangerijke verschil mischien wel is het feit dat mensen die eenmaal een LF30 hebben ingebouwd zoals ik, nooit meer te maken hebben met een kapotte stuurbekrachtigings pomp..

[rud013]

Moet je dan nog iets anders aanpassen behalve de stuurpomp?
ik rij zelf een e46 2.2 uit 2001.
Iemand bood mij een stuurpomp aan uit een cabrio 2004.
Via Hbase opgezocht, dat deze helaas andere typenummers hebben.
Wat is nu de lf20 en lf30 pomp?
Deze nummers staan namelijk niet op mijn huidige pomp van luc.

[hanse46]

Zit er geen sticker op met het type? Die moet erop staan hoor!

Ik heb nog een Luk LF30 liggen, kan wel een foto maken, dan kun je hem vergelijken.

[rud013]

dat zou fijn zijn.

Ja er zitten idd wat nummers op een sticker.

61289
2108401
6750423.9
Verder staat er luc op.

Dus geen lf20 oid.

Wederom een bedrijf gebeld, kunnen ze helaas niet de druk doormeten

[Chris]

waarom ga je niet naar een dealer of specialist dan ze voeren je vin nummer in en binnen 4 dagen heb je een nieuwe pomp.. of is het een geld kwestie? :?

[rud013]

hey chris

Geld speelt inderdaad een rol.
Heb mijn auto net een maand en heb te veel onvoorzienbare kosten erbij gekregen.

Stabilisatorstang
Lmm
Thermosstaat
Wiellager

En nu stuurpomp.
Ik wil liever zeker weten of hij kapot is, voordat ik een andere (revisie, nieuwe zit er helaas nu niet in) koop , en het blijkt t stuurhuis te zijn.

[Chris]

rud013, dat is mooi kloten idd zo zie je maar weer dan kan het autootje nog van een oud vrouwtje/omaatje zijn geweest.. ik zou me stiekem behoorlijk genaaid voelen.. voor dat jij hem kocht heeft de auto weinig tot niet een garage gezien.. staat staan een beurt. misschien intervallen van om de 40k..

[rud013]

Voel ik mij ook behoorlijk.
Auto zag er in topstaat uit, zowel buitenkant als motorisch.
Ze hadden een privegarage bij hun huis, dus stond altijd binnen.
Onderhoudsboekjes etc alles zat erbij.

Dus denk eerlijk gezegt niet dat ik opgelicht ben, maar gewoon pure pech heb.
Dat maakt het er niet minder op, dat ik mij behoorlijk k*t voel.
Auto staat inmiddels 2 weken al stil

Dus nu snel op zoek naar een andere stuurpomp (en hopen dat het hier aan licht, en niet het stuurhuis)

kan ik zomaar een andere stuurpomp erin zetten, dus lf30 ipv lf20.
Hoewel deze er nu niet inzit.

Heb er wel eentje aangeboden gekregen van een cabrio uit 2004. (via hbase.nl is het andere typenr dan dat in de mijne moet)

[firenza]

Indien je naar de dealer gaat en je geeft je chassis nr dan krijg je dus gewoon een LF20 voorgeschoteld,
Heb zelf voor de LF 30 gekozen omdat ik er bijna tot geen slechte reacties op heb gehad.

Het onderdeel nr voor de LF 30 zou dit moeten zijn : 32416756582

En ja je kan hem zo erop zetten zonder verdere modificatie, het enigste dat je mee moet vervangen is zowieso je olie en de High presure hose, oftewel in het nederlands de drukdarm die bij de LF30 hoor en de daarbij behorende druk aankan,

Het onderdeel nummer van de drukdarm is : 32416764725

Verder is het gewoon eropschroeven olie erin ontluchten en rijden maar !

Zoals de americanen zouden zeggen : A straith bolt-on mod . ! !

laat even weten of het gelukt is, btw kom je uit omgeving r'dam dan ken ik nog wel iemand die het inbouwen kan doen voor een zeer schappelijke prijs..

[firenza]

ik zie net dat je uit tilburg komt, mocht je nog een plekie zoeken om het hele zooitje in te bouwen dan kan ik je ATU in helmond aanraden, en dan vragen naar BMW specialist Mario

Die jongen weet echt waar die over praat

[rud013]

monteur heb ik gelukkig al.
Nu het onderdeel nog

[firenza]

monteur heb ik gelukkig al.
Nu het onderdeel nog

Haha je kon toch een pomp krijgen van een 330 CI af ?

En drukdarm zou ik niet 2e hands pakken kost niet zoveel bij de dealer, meen dat het onder de 70 euro was, weet het niet precies want toenertijd had ik een grote bestelling geplaatst waar die drukdarm bij zat..

Maar je weet het rubbers drogen uit na een bepaalde tijd , dus loop geen risico en haal dat onderdeeltje nieuw,, de pomp kan je best 2e hands pakken die gaan niet zo vaak kapot..

[hanse46]

Via bmwfans.info geven ze 130 euro ex. btw op voor die drukdarm. Weet niet of hij ook echt zo duur is?

Succes in elk geval, ook met het vinden van een pomp! Ik heb lang moeten zoeken weet ik wel..

[rud013]

Kheb een pompje op het oog.
van een cabrio e46, LF20 staat op de sticker.

helaas andere typenr.

Wie weet zo of dit gaat passen?
Ziet er hetzelfde uit, zelfde aansluitingen etc. LF20 staat er wel op