BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb een 325i E90 aug 2005. Gisteravond met familie voor de deur vuurwerk afgeschoten. Mijn zwager vond het nodig zijn 1 miljoen knaller (van een kaliber wat volgens mij in nederland niet is toegestaan) zo'n beetje naast mijn BMW uit te stallen. Met zo'n 20 man konden we nog net op tijd in dekking gaan (achter mijn BMW ...oeps). De auto leek het overleeft te hebben en we hebben daarna nog flink wat kilo's vuurwerk de lucht in geblazen. De volgende morgen toen ik even naar buiten liep zag ik tot mijn verbazing dat alle vier de raampjes ongeveer tot de helft open stonden. Ook zag ik op de achterruit een inslag van een projectiel/rotje die zo'n beetje op het raam tot ontploffing gekomen is. Ik heb mijn auto even gewassen en het bleek dat op de achterruit ten gevolge van de inslag een duidelijk zichtbare doffe plek is ontstaan. Het lijkt wel of de coating of toplaag van het glas is verbrand. Het is eigenlijk een wonder dat de ruit nog heel is.

Heeft iemand wel eens meer gehoord van zelfstandig openende ramen? Zou zo,n plek (ter grote van een 2 euro stuk) te polijsten zijn of moet je een nieuwe ruit.

Groeten
Frans

Probeer het eens met een polish waar je ook autolak mee kunt polijsten.
Glas is veel harder dan autolak dus kwaad kan een polish niet, als het vast gebrand vuil is zal het wel verbetering geven.
Als de plek echt ingebrand is is er denk weinig aan te doen.
Het is het proberen waard een nieuwe ruit kopen kan altijd nog.

ik ben vandaag bij carglass langsgegaan om te vragen of de plek gepolijst kan worden. Zij doen dat niet. Ze boden aan de achterruit te vervangen. Kosten 570 euro. Ik ben niet verzekerd voor ruitschade dus dit is wel een flinke aanslag op mijn beurs. De mensen van carglass gaven wel aan dat "brandplekken"en krassen door sommige garages gepolijst worden. Ik ben vanmiddag zelf aan de slag gegaan met een poetsmachine en polijstpasta's om lakken te laten glimmen. Ik kwam er al snel achter dat de slijpende bestanddelen in het poetsmiddel onvoldoende hardheid bezitten om het glas weg te slijpen. Na wat zoeken kwam ik erachter dat er speciale poetsmiddelen voor glas in de handel zijn. Een kit kost zo'n 90 euro. Na wat verder zoeken kwam ik erachter dat het geheim (hoofdbestanddeel) van die poetsmiddelen CeriumOxide is. CeriumOxide is extreem hard en je kan er zowat alles mee slijpen. Ik heb nu bij http://www.dekoepel.nl/winkel.html
50 gram CeO poeder gekocht speciaal om lenzen en glas te slijpen. Kosten 5 euro inclusief verzenden. Ik ga het over een paar dagen proberen en heb er alle vertrouwen in dat dit het juiste spul is.

Dat de ramen allemaal open gaan komt vermoedelijk doordat mijn neefje vier seconden de openknop van de remote key heeft ingedrukt. Als je dat doet gaan (bij mijn 325 altans) alle ramen half open staan. Welke idioot heeft zoiets verzonnen

123excalibur schreef:Dat de ramen allemaal open gaan komt vermoedelijk doordat mijn neefje vier seconden de openknop van de remote key heeft ingedrukt. Als je dat doet gaan (bij mijn 325 altans) alle ramen half open staan. Welke idioot heeft zoiets verzonnen

dat doet de E46 ook, alleen gaan ze dan helemaal open


Ik hoop dat het lukt om de plek weg te polijsten

Hebben we al foto's van jouw Bimmer in de E9x showroom gezien?

Veel succes met het polijsten, ik ben benieuwd naar het resultaat.
Kun je misschien voor/na foto’s plaatsen ?

Ik zal proberen een foto te maken van het polijsten van de beschadiging. Ik heb wel een videoopname van de "aanslag". Zie:


http://www.vimeo.com/8513239


De miljoenknaller komt zo'n beetje halverwege.

outch! dat ziet er pijnlijk uit...

Laat even weten hoe dat polijstmiddel is bevallen en graag als het mogelijk is wat foto's. Is dat polijstmiddel een pasta of gewoon vaste stof.

Het CeO kreeg ik binnen in een plastic zakje. Het is een fijn rood poeder. De krater van het rotje was best diep (ik schat 0,1mm) en ruw (oppervlak is kortstondig gesmolten geweest). Ik heb eerst geprobeerd de krater te vlakken met een slijpsteen (hele fijne steen). Daarna ben ik gaan poetsen met het poeder en een beetje water. Ik heb een polijstmachine gebruikt met een 76mm soft pad. Aanvankelijk dacht ik dat het niet werkte maar na enkele minuten poetsen bleken de krasjes van de steen te verdwijnen. Ik heb op een oppervlak van ongeveer 10 bij 10 cm ongeveer 20 minuten zitten poetsen. Ik heb ongeveer 1/3 van het poeder gebruikt. Alle karsjes zijn weg maar een zeer flauwe bobbeling (als je goed kijkt) blijft waarneembaar. Alleen als je het weet kan je het van dichtbij zien. Mischien had ik eerst beter moeten vlakken. Met dit soort dingen word je als je bezig bent steeds kritischer en op een gegeven moment moet je stoppen (goed is goed genoeg). Ik heb nog geprobeerd een foto van voor en na te maken maar dat vond ik niet echt overtuigend.

Aangezien het glas kortstondig "gesmolten" is geweest wordt het toch verstandig om je ruit te gaan vervangen. Het spanningsveld wat in je ruit zit is nu veranderd en kan nu weleens een hele zwak lek geworden zijn. De ruit kan nu heel gevoelig zijn geworden voor grote temperatuursverschillen. Grote kans dat je nu wel een voorbeeld bent van die onzin reclame van Carglass. Ik werk dagelijks met glas en dit is erg gevoelig voor verschillen in druk en trekspanning.