BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden,


Graag wil ik jullie vragen hoe het gasklep van een E46 316 bj2000(geen facelift), gereinigd moet worden?
Heeft iemand dit wel eens gedaan?

Zou ik graag tips van jullie mogen krijgen?
Alvast bedankt,


Ricoman

Ricoman schreef:Beste leden,


Graag wil ik jullie vragen hoe het gasklep van een E46 316 bj2000(geen facelift), gereinigd moet worden?
Heeft iemand dit wel eens gedaan?

Zou ik graag tips van jullie mogen krijgen?
Alvast bedankt,


Ricoman

Hallo,

ik wil dat ook gaan doen bij mijn 318i uit 2000. Waarom wil je hem eigenlijk gaan reinigen? Heeft je auto ergens last van of wil je hem gewoon HEEL schoon maken?

Hoi Ricoman, welkom hier op het e46forum. Hadden we al een voorsteltopic van je gezien?

Meer info over het schoonmaken van je gasklep vind je hier.

Bedank voor jullie antwoorden (en link naar een bestaande topic.. excuus daarvoor)


Ik heb inderdaad hetzelfde probleem, nadat ik van cruise control haal, wordt pedaal ontzettend hard en moet ik stevig indrukken om dat weer 'los' te krijgen.

Verder heb ik bij vochtige weersomstandigheden, last van schommelende toerental.
Dit komt vaak voor wanneer de motor al warm is geweest.

Misschien voorkomt het schoonmaken dit ook.

Ik tref het verder ook niet omdat ik nog meer rare problemen heb, waar zelfs de dealer met zijn computer mij niet kan helpen.

Nu ff een voorstelronde doen


Thanx,

Rico

Hallo, ik heb precies hetzelfde probleem dus met die harde gaspedaal na cruisen...

Ik heb een tip gekregen (via mijn mail, van f.o.) om de gasklep iets te verdraaien.

Zelf heb ik nu via de instelschroefjes de gas en cruise-control iets strakker gedraaid (dus schroefjes iets uitdraaien). De kabels waren n.l. behoorlijk slap. Nu schijnt het probleem opgelost te zijn. Wil toch nog de gasklep gaan schoonmaken aangezien ik dit als een "workaround" beschouw en niet als een daadwerkelijke oplossing.

Hey Doezel,


Hoe bedoel je precies met 'gasklep verdraaien'? Hoe moet ik dat zien?


Ik ga dat ook binnenkort doen (reinigen),helaas geen garage dus ben ik afhankelijk van de weersomstandigheden.

Ik ga wel een DIY overmaken, goed idee toch


gr,

Ricoman schreef:Hoe bedoel je precies met 'gasklep verdraaien'? Hoe moet ik dat zien?

Dit is de letterlijke tekst die ik gestuurd heb gekregen:

f.o. schreef: het is heel simpel je gasklep blijft plakken,het is waar de gaskabel eindigd pastic kapje eraf klein schroevendraaiertje dan het kleine schroefje van de klep iets verdraaien totdat de klep iets van de wand afblijft 100% zeker klacht weg

Ricoman schreef: Ik ga wel een DIY overmaken, goed idee toch

Zeker een goed idee!

f.o. schreef: het is heel simpel je gasklep blijft plakken,het is waar de gaskabel eindigd pastic kapje eraf klein schroevendraaiertje dan het kleine schroefje van de klep iets verdraaien totdat de klep iets van de wand afblijft 100% zeker klacht weg

Dat lijkt me niet echt een oplossing, maar een lapmiddel...

Griffendahl schreef:

f.o. schreef: het is heel simpel je gasklep blijft plakken,het is waar de gaskabel eindigd pastic kapje eraf klein schroevendraaiertje dan het kleine schroefje van de klep iets verdraaien totdat de klep iets van de wand afblijft 100% zeker klacht weg

Dat lijkt me niet echt een oplossing, maar een lapmiddel...

precies, zoals ik hierboven ergens al zei zie ik het als een tijdelijke workaround.

Het iets strakker stellen van mijn gas- en cruise controlkabel heeft mijn probleem van de "plakkende" gaspedaal (tijdelijk?) opgelost totdat ik het gasklep huis heb uitgebouwd en schoongemaakt.

Voelt toch een stuk beter aan zo!
(en het lijkt er niet op dat het stationair toerental omhoog is gegaan oid. De kabels op zich hingen behoorlijk slap in ruststand...)