BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben me momenteel aan het oriënteren voor een nieuwe auto. Rijd momenteel f11 facelift Is de g31 wat onderhoudskosten vergelijkbaar met een f11?

Ben voornemens om een benzine bmw te kopen met minder dan 80k op de teller.

Wat wil je kopen g30, g31, benzine, 520, 530, 540 of 550. Wel of geen xdrive.
Ik heb de 535i f11 2010,geen xdrive gereden van 116 dkm tot ca 220dkm. Preventief electrische waterpomp en thermostaat vv. Verder alleen normaal onderhoud zoals elke 10 dkm motorolie vv en 2 automaat olie ververst. Wel een kapotte condensor vd airco vv. Nu rijd ik een g30 540i xdrive van 2019. Km bij aankoop 135dkm en nu op 152dkm. Tot toe geen onverwachte onkosten, behalve olie en filter, 2x en olie ververst van cardanz en tussenbak. Ik verwacht komend jaar preventief diverse koelwater onderdelen te moeten gaan vervangen. Boven de 150 dkm neemt het risico toe van lekkage, van slangen, tank en oliekoeler. Dit is zowel bij de b48 en de b58 het geval. Ik doe dit zelf, dan vallen de kosten wel mee, ca 600 euro of zo. In mijn geval zijn de kosten niet echt hoger dan bij de f serie.

Ik kijk voor een g31 530 non xwd of 540 xwd beide benzine.

Als geld belangrijk is, koop dan de 530.

kosten verschillen nog al van een 520i / 530i rwd of een 540i met x-drive. Niet allen het verbruik is hoger van een 540ix, het weegt ook wat meer, verzekering is duurder, onderhoud is net wat duurder. Reparaties vallen doorgaans net wat duurder uit , zeker onderstel dingetjes met X-drive maar ook remmen. met banden moet je meer opletten met X-drive. allemaal geen schokkende bedragen maar onder aan de streep wel een stukje duurder, maar voor vele zeker de moeite waard voor de prestaties.

Als je nu een rwd 4-cilinder F11 rijd, dan zijn de kosten niet gek veel anders dan een G31 4-cilinder met rwd.

In navolging op bovenstaande, ik kreeg de "aanbieding" om voor 3 jaar het onderhoud af te kopen voor € 1.200. Op zich lijkt mij 400 per jaar niet echt prijzig. Heeft iemand hier ervaring mee?

Niet te beoordelen zonder te weten wat je ervoor krijgt. Wat valt er onder de noemer 'onderhoud'? Ook slijtagedelen als remmen, draagarmen, lekkage aan koplampen/elektronica en dat soort werk? Of alleen de standaard zaken als olie, filters, remvloeistof en andere dingen die ze bij een reguliere onderhoudsbeurt uitvoeren?

B-Buster schreef: ↑07 jan 2026, 13:48 Niet te beoordelen zonder te weten wat je ervoor krijgt. Wat valt er onder de noemer 'onderhoud'? Ook slijtagedelen als remmen, draagarmen, lekkage aan koplampen/elektronica en dat soort werk? Of alleen de standaard zaken als olie, filters, remvloeistof en andere dingen die ze bij een reguliere onderhoudsbeurt uitvoeren?

Nee alleen het laatste.

Wat is het laatste?
Upload anders een foto waar staat wat je er voor terugkrijgt.

"Of alleen de standaard zaken als olie, filters, remvloeistof en andere dingen die ze bij een reguliere onderhoudsbeurt uitvoeren?"

Dit is wat daaronder valt, incl. manuren. Dus slijtagedelen valen daar niet onder.

Ik zou het niet doen.

Zonde van je geld. Dat doen ze vast op basis van de door dealers aangehouden intervallen dus dan betaal je die beurt gewoon.

ik kreeg het bijna het zelfde aanbod voor mijn 5-serie



3 jaar voor +/- 1100 euro. Dat klonk leuk, maar bij navraag bij de dealer wat je er voor krijgt viel het toch een beetje tegen. Voor 3 jaar krijg je namelijk niet 3 beurtjes. BMW schrijft voor de auto een garagebezoek eens in de 2 jaar voor. feitelijk kreeg ik voor 1100 euro 1 oliebeurt (olie + interieur) en 1 echte onderhoudbeurt waarbij de auto ook uitgebreid nagekeken word met bougies en ergens zit er ook nog remvloeistof bij in. door de historie van mijn auto loop die niet helemaal synchroon met de beurt.

Onder aan de streep heel iets goedkoper als je nu alles in 1x af tikt en uiteraard op basis van huidige prijzen dus dat staat dan vast en je weet wat je aan onderhoud kwijt bent, dus het heeft wel wat voordelen, moet je in tussentijd niet de auto totall loss rijden ben je het geld kwijt en met vroegtijdig verkopen is het ook de vraag in hoeverre je dat bedrag terug vind.

ik twijfel nog gezien het zeer geringe prijsverschil. Bij een BMW specialist (met BMW software en dus ook de beurten in de auto wegschrijft) ben je mogelijk goedkoper uit. Helaas zit er geen bij mij in de buurt. Ben je sowieso van plan om de auto bij de dealer onder te brengen dan is service inclusive een leuke aanbieding.

maar ze hebben ook nog BMW 5+ service. gereduceerd tarief voor auto's ouder dan 5 jaar. geen idee wat dat inhoud en hoe voordelig dat is

Dank voor de reacties. Hier kan ik wat mee.