BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond, of eigenlijk al morgen
Aldus een korte introductie op dit forum

Ik ben Stefan, 20 jaartjes jong, woonachtig regio Rotterdam en een trotse eigenaar van een tweede Duitse koets: de 320i E90 LCI Business Line M-Sport, in mijn ogen een mannenauto. Gekocht met 98.xxx, inmiddels 129.xxx Voorheen een Mercedes-Benz C220d W205 gereden, maar altijd al fan geweest van BMW

Hierop zal ik vooral actief zijn om verschillende onderwerpen te lezen/commentaar te geven en natuurlijk kijken of er wat passend is voor mijn auto, zowel motorisch als cosmetisch. Vooral nieuwsgierig naar M-Sport bumpers en OEM velgen (18 inch)
Hoop dat mijn foto is toegevoegd, weet niet zeker of het werkt

Mvg Stefan

Welkom Stefan!

Mooie E90 heb je zeg. Een M-pakket en 18" zouden hem niet misstaan. Ben benieuwd naar de updates!

Nog veel veilige kilometers en plezier gewenst!

Hallo Stefan

Welkom

fijne auto hoor een E90
heb zelf ook jaren met plezier in een 320i Lci gereden

Robin schreef: ↑30 okt 2020, 10:11 Welkom Stefan!

Mooie E90 heb je zeg. Een M-pakket en 18" zouden hem niet misstaan. Ben benieuwd naar de updates!

Nog veel veilige kilometers en plezier gewenst!

Dank je voor de compliment en idd. Heb al een tijdje zitten zoeken naar specifieke velgen, aangezien die ik er als eerst wil wisselen. Kan helaas niet de passende voorste velgen vinden It seems like a dead end

MartinpH schreef: ↑30 okt 2020, 14:31 Hallo Stefan

Welkom

fijne auto hoor een E90
heb zelf ook jaren met plezier in een 320i Lci gereden

Geweldige auto idd, maar merk wel dat ik hier en daar paar paardjes mis, vooral in de hogere snelheden. Er is een grote neiging tot een upgrade/tuning. Heb gelukkig wel de 170pk met de N43 motor.

Naar mijn mening is de auto qua design de laatste echte 3-serie. Strak interieur, up-to-date techniek en het de motorkap die tot de grill loopt

Hoi Stefan

pas maar op met tunen van de N43 motor
laat eerst maar eens kijken hoe het staat met de
distributie ketting en dan vooral met de geleiders
deze zijn van een kunststof en kunnen langzaam afbrokkelen
en dan komt de zeef die de olie zeeft vol met kunststof deeltje
waardoor de oliedruk te laag wordt en er motor schade kan optreden
het is dan een dure reparatie
en tunen is ook niet heel effectief bij deze motor een stage 1 geeft max 12pk extra
ook de NM gaat daarbij maar 20NM omhoog