Pagina 1 van 1
Chris E39 zoektocht
Geplaatst: 20 jul 2020, 11:34
door 2496i
Hoi, ik ben Chris. Momenteel op zoek naar een mooie E39. In het verleden in bezit gehad een E36 325i, E46 320D en een E46 330XD.
Nu rijd ik een prachtige Honda Aerodeck die binnenkort naar de sloop gaat

Re: Chris E39 zoektocht
Geplaatst: 20 jul 2020, 11:55
door Edward
Van harte welkom op het forum Chris!
Je hebt al een lekker verleden betreffende BMW
Weet je al wat je eisen zijn qua opties? Sedan, touring... in ieder geval heel veel suces met de zoektocht!
Re: Chris E39 zoektocht
Geplaatst: 20 jul 2020, 12:03
door 2496i
Dank je! Het zal een 525D of 530D worden als het een diesel is. Voor de uitvoeringen met benzine moet de motor minstens 2.5l of hoger zijn. De zoektocht is gericht op een touring.
Re: Chris E39 zoektocht
Geplaatst: 20 jul 2020, 14:59
door Mr._T-Rex
hey Chris, ik heb toevallig laatst dezelfde zoektocht doorlopen. Ik weet niet wat je budget is, maar weinig roest werd uiteindelijk mijn belangrijkste criterrium. Ze roesten allemaal, maar ik heb er maar heel weinig gezien die echt weinig roest hadden.
Re: Chris E39 zoektocht
Geplaatst: 20 jul 2020, 19:25
door 2496i
Uiterlijk van de auto vind ik wel belangrijk, maar niet doorslaggevend. Grootste criterium is dat ik een goed beeld heb van de onderhoudshistorie. Maar wat roest betreft daar zeg je me wat. Ik heb er inmiddels al een aantal gezien op MP waar roest inderdaad zichtbaar aanwezig is. Budget is momenteel tussen 2,5-3,5K en nog een extra buffer voor eventuele reparaties.
Re: Chris E39 zoektocht
Geplaatst: 28 jul 2020, 11:04
door Mr._T-Rex
Ik zou zeggen vergis je niet in de kosten. Voor dat budget koop je zeker een wagen met werk.
Ter info: ik kocht de mijn 530i touring met 250k op de klok voor 3250,- met heel weinig roest en het enige wat er was is dat hij ergens een beetje olie lekte, en dat er slechte banden op lagen. Verder bleek later dat de achter-ruitenwisser niet werkte.
Nu ik een tijdje er mee rij waren de schokbrekers rondom versleten, hadden de luchtbalgen beginnende scheurtjes en waren de remleidingen naar achter toe verroest. Kosten: 1000,- in onderdelen alleen (inclusief lagers etc, want die waren uiteraard ook ver op). En dat is nog ex. btw omdat de auto op de zaak staat. Daar komen de kosten van de banden + olie, filters en bougies nog bij die ik voor het beurtje kocht en dan heb ik het olielek nog niet gefixt.
Daar komt bij dat alles wat ik voor 3k of minder heb bekeken toen ik op zoek was een grote bak ellende was. Ik had een budget van 5k in mijn hoofd en daar ben ik nu overheen. Ik wil je niet afschrikken maar met auto's die op zijn jongst 17 jaar oud zijn is de aanschaf maar een deel van het geld wat je kwijt bent.