E39 530d wordt gesloopt
Geplaatst: 07 mar 2020, 18:28
hallo allemaal. Mijn naam is Frank.
Ik ben al enige tijd lid van Bimmer maar eigenlijk nooit iets mee gedaan. Eigenlijk was ik alleen maar geregistreerd.
Al ben ik wel ooit eens op een meeting geweest.
Na ooit begonnen te zijn met auto rijden, lees BMW, is deze bevlieging nooit meer verdwenen.
Het begon met een 2002. Maar ook bv 525, een 530, een e36 diesel maar ook oa een prachtige 3.0CSA uit 1975..
Wat een spijt dat ik die laatste niet meer heb, maar goed.
Mijn voorkeur gaat uit naar wat oudere types,. gewoon omdat ik die meestal mooier vind.
Nu rijd ik al 10 jaar met een 530d uit 2002, december. Een facelift model dus.
Werkelijk alles heb ik aan de auto is origineel. Ik vindt dat gewoon belangrijk en hoort er voor mij gewoon bij.
Echter, afgelopen augustus is mijn auto vernield door een aanrijding. Niet heel ernstig maar toch.
Het linker spatbord, bumper en nog wat kleine dingen. Alles zit er weer op maar moet nog gespoten worden.
De pret is er voor mij nu af. Tenminste, van deze E39.
Dus het onvermijdelijke gaat nu gebeuren.
Als alles goed gaat met de aankoopkeuring krijg ik aanstaande donderdag een BMW F10. Ook een 530d.
De auto is van september 2013. De kilometers, uitrusting en onderhoud zijn al gecheckt door de BMW dealer.
Diesel blijf ik rijden omdat ik 25 tot 30.000 km per jaar rijd ivm mijn werk.
Donderdag dus alleen nog een check op eventuele schade vanuit het verleden.
Tot eind van de maand blijf ik met de E39 rijden maar daarna ga ik hem schorsen.
Ik ga hem he-le-maal demonteren. En de bedoeling is om hem in onderdelen te verkopen.
In zn geheel zal hij toch niet veel meer opbrengen, economisch total-loss zoals dat heet.
Maar zonde blijft het wel. Ge-demonteerd leef ik nog met de gedachte om hem weer op te bouwen naar nieuwstaat
maar dat zal er waarschijnlijk toch niet van komen.
Met andere worden, alles is te koop.
Bijna alles met een bekend aantal kilometers.
Ik heb nl altijd alles bij gehouden.
Zo zit er bv een redelijke nieuwe turbo op, een gereviseerde automaat, een afneembare trekhaak, 18 inch wielen met nieuwe banden, A kwaliteit. Een set originele velgen met winterbanden, een gereviseerd instrumenten paneel, dus geen pixel probleem.
Alle gereedschap aanwezig. Ik heb zelfs het originele (BMW) foto toestellentje dat BMW leverde bij nieuwe auto's.
Ik dacht dat ik hier ook ergens foto's kon plaatsen maar dat kan ik nu even niet vinden.
Ik zal er volgende week mee verder gaan.
Hopelijk kan ik mijn eigen verhaal dan terug vinden, hihi.
groetjes
frank
Ik ben al enige tijd lid van Bimmer maar eigenlijk nooit iets mee gedaan. Eigenlijk was ik alleen maar geregistreerd.
Al ben ik wel ooit eens op een meeting geweest.
Na ooit begonnen te zijn met auto rijden, lees BMW, is deze bevlieging nooit meer verdwenen.
Het begon met een 2002. Maar ook bv 525, een 530, een e36 diesel maar ook oa een prachtige 3.0CSA uit 1975..
Wat een spijt dat ik die laatste niet meer heb, maar goed.
Mijn voorkeur gaat uit naar wat oudere types,. gewoon omdat ik die meestal mooier vind.
Nu rijd ik al 10 jaar met een 530d uit 2002, december. Een facelift model dus.
Werkelijk alles heb ik aan de auto is origineel. Ik vindt dat gewoon belangrijk en hoort er voor mij gewoon bij.
Echter, afgelopen augustus is mijn auto vernield door een aanrijding. Niet heel ernstig maar toch.
Het linker spatbord, bumper en nog wat kleine dingen. Alles zit er weer op maar moet nog gespoten worden.
De pret is er voor mij nu af. Tenminste, van deze E39.
Dus het onvermijdelijke gaat nu gebeuren.
Als alles goed gaat met de aankoopkeuring krijg ik aanstaande donderdag een BMW F10. Ook een 530d.
De auto is van september 2013. De kilometers, uitrusting en onderhoud zijn al gecheckt door de BMW dealer.
Diesel blijf ik rijden omdat ik 25 tot 30.000 km per jaar rijd ivm mijn werk.
Donderdag dus alleen nog een check op eventuele schade vanuit het verleden.
Tot eind van de maand blijf ik met de E39 rijden maar daarna ga ik hem schorsen.
Ik ga hem he-le-maal demonteren. En de bedoeling is om hem in onderdelen te verkopen.
In zn geheel zal hij toch niet veel meer opbrengen, economisch total-loss zoals dat heet.
Maar zonde blijft het wel. Ge-demonteerd leef ik nog met de gedachte om hem weer op te bouwen naar nieuwstaat
maar dat zal er waarschijnlijk toch niet van komen.
Met andere worden, alles is te koop.
Bijna alles met een bekend aantal kilometers.
Ik heb nl altijd alles bij gehouden.
Zo zit er bv een redelijke nieuwe turbo op, een gereviseerde automaat, een afneembare trekhaak, 18 inch wielen met nieuwe banden, A kwaliteit. Een set originele velgen met winterbanden, een gereviseerd instrumenten paneel, dus geen pixel probleem.
Alle gereedschap aanwezig. Ik heb zelfs het originele (BMW) foto toestellentje dat BMW leverde bij nieuwe auto's.
Ik dacht dat ik hier ook ergens foto's kon plaatsen maar dat kan ik nu even niet vinden.
Ik zal er volgende week mee verder gaan.
Hopelijk kan ik mijn eigen verhaal dan terug vinden, hihi.
groetjes
frank
