BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heb een apart 'probleempje' met mijn E39 525i.

Na er mee gereden te hebben blijft er voor ongeveer een halfuurtje een bezine(damp)lucht rondom de auto hangen.
Deze trekt wel weer weg. Er lekt nergens iets, op de oprit zie ik niets liggen en ook na de auto op de brug te hebben gehad heb ik met mijn boerenverstand niets kunnen vinden (zichtbaar).
Maandag gaat de auto even naar de monteur, maar waar valt aan te denken?

Zat zelf in de richting van een vacuümslangetje te denken (haarscheurtje, lek, geen goede aansluiting meer) bij de tank, waardoor de dampen ontsnappen. Tank bouwt ook geen druk op. Wanneer ik na een rit de tankdop open draai 'sist' hij niet.
Of wellicht iets met de brandstoffilter?
Moeten we nog andere zaken nalopen?

Ook is het verbruik stevig te noemen, 1 op 9 gemiddeld korte stadritjes en woon-werk 80km/u en snelweg. Maar wellicht is het verbruik wel normaal?

E10 getankt?

Ik heb de auto net, maar idd al 2x E10 getankt. Maar ik denk de vorige eigenaar ook (vul ik in, weet het niet zeker).
Kan dat de klacht veroorzaken?

ik rook het ook, maar na gebruik van premium 95 ineens niet meer. Dus geen E10 meer. Ik kon geen lekkage traceren.

Het proberen waard dus...
Maar het is wel een flinke stank, niet dat je het nét ruikt. Kwam onlangs na een korte boodschap terug bij de auto en toen stond er een willekeurige voorbijganger zelfs met z'n neus bij de auto te ruiken, die vond het ook al opvallend.

Maar neem je tip mee.

ik heb een garage en het hele huis stonk ernaar.

Ook flink dus. Dank voor je tip!

Ik zou geen E10 tanken, eerder E5 of nog liever VPower of Ultimate o.i.d. De alcoholhoudende brandstoffen zijn uiteindelijk een drama voor heel veel voertuigen. Er wordt wel beweerd dat BMW's geschikt zijn voor E5 en E10 maar de praktijk is zeker (wanneer je de auto een tijdje niet gebruikt) dat de alcohol veel water aantrekt en dus funest is voor de kwaliteit van de brandstof.

Jos

Ik heb de auto gister afgetankt met Vpower 98. Kijken of het wat verschil maakt. Toen ik thuis kwam rook hij iets minder naar benzine, maar nog wel steeds iets. Vanmiddag laat ik het even checken in de garage. Vorige tank namelijk ook 1 op 7 gereden, wel erg stevig (inclusief 300 km op 80km/u wegen en rustig aan gedaan). Ergens zal er wel 'iets' niet in orde zijn. Wordt vervolgd...

Update: de auto bleef net zo hard stinken naar benzine, ook op 98. Gister laten checken door de garage (BMW kenner). Het werd al snel duidelijk wat het probleem was; de tank is lek, ergens bovenin. Bij volledig aftanken klotst er dus - extreem gezegd - benzine langs de flotter welke niet goed afdicht.
Volgende week wordt het gefikst, tot die tijd dus niet meer voltanken, maar kwart tot de helft. Verbruik is ook zeer fors, waarschijnlijk daardoor.

Goed bericht, althans dat je de oorzaak nu weet. Niets is zo frustrerend als het maar niet weten waar het probleem vandaan komt.
Succes verder!
Jos

Ik hoop inderdaad dat dit het is! Voor wat betreft de benzinelucht wel, maar het verbruik baart me wel zorgen.
Ik rij gemiddeld nu 1 op 7,5 terwijl 1 op 9 a 10 toch wel haalbaar moet zijn. Dat houdt in dat ik vele liters brandstof verlies. Dan is óf het lek aanzienlijk of er is nog iets anders aan de hand. Ben wel overgestapt op RON 98 (Shell Vpower).

Update: probleem verholpen. De afdekring bij de flotter was gescheurd en tevens zat de flotter in zijn geheel niet goed gemonteerd. Blijkbaar een keer open geweest en scheef dichtgezet. Monteur had het over een aanzienlijke kier, wat ook het grote brandstofverlies wel verklaart.
Auto stinkt niet meer, en gaat nu ook als het goed is enigszins 'normaal' benzine verbruiken.

Wat is je brandstof verbruik nu?

Ik zit nu rond de 1 op 9.
Dat is bij 40% snelweg, 40% N-weg en 20% korte stadritjes.