BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond,

Ik ben een paar dagen geleden wezen kijken bij een 540i met bijna 250k op de klok. (bijna toe aan distributie revisie dus)
De auto reed goed, automaat schakelde soepel, maar ik wilde er nog even over nadenken. Ik kwam op het apk rapport dit o.a. tegen:
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname & Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (staat er al 4 jaar op rij op)
Na wat research zegt de één het roest aandachtspunt dat het wel meevalt, en de ander dat het tegenvalt, dus ik kom er niet helemaal uit.
Iemand ervaring mee? Laten staan of....?

Alvast bedankt!

Dank, als ik het goed begrijp is het een best breed begrip en kan het dus ook mee of tegenvallen. Kwestie van gokken of een aankoopkeuring dus. Bedankt in ieder geval.

Aankoopkeuring is nooit verkeerd. Zou ik zeker doen. Die vloeistoflekkage is toch niet ok.

Verdiep je even in de problematiek van de V8, die heeft wel een paar “dingetjes”. Distributie, waterbuis tussen de koppen, klepseals, los lopende oliepomp in het Carter dat is het even uit het hoofd.
Als de motor goed is is het zeker een fijne motor!

Aankoop keuring laten doen als je het niet goed kan inschatten. Vloeistoffen lekkage kan gewoon een keering zijn of een lekkende slang.. de vorige eigenaar die er nalatig mee is en het komt bij de apk ter sprake...

Ja die lekkage staat er afgelopen 4 jaar elke keer op de APK rapporten...
Ik begrijp en weet dat de V8 wat dingetjes heeft, maar ik kan wel wat hebben, ik wil gewoon een V8. Ik heb wel wat technisch inzicht, maar denk niet dat ik het goed genoeg kan inschatten, aankoopkeuring wel verstandig dus.
Heb door deze twee zaken (lekkage & roest) er wel een matig gevoel over, dus of die keuring bij deze of een andere wordt uitgevoerd, weet ik nog niet. Auto reed en schakelde wel echt heel netjes.