BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemiddag allemaal,

Ik ben SjoerdB, 27 lentes jong en zelfstandig ondernemer. Sinds drie maanden ben ik in het bezit van een BMW E91 LCI 325i welke 'M-sport' is uitgevoerd. Mijn eerste twee auto's waren Seat Ibiza's (6k1 1998 en 6k2 uit 2001), van de eerste heb ik geen foto meer, de tweede wel. Verlaagd met een zo goedkoop mogelijke schroefset, flink veel RMS subwoofer en imitatie BBS-wielen.



Vervolgens een uitstapje gemaakt naar Opel (Astra GTC uit 2005, zie foto), waarin ik mezelf bijna vier jaar verplaatst heb. Ontzettend fijne auto en door het chippen (1.9CDTi) ook lekker vlot (220pk). Verlaagd met wat veren, wederom imitatie BBS-wielen eronder en ook hier weer veel audio.



Daarna toch weer terug gegaan naar Volkswagen en wel in de vorm van een Golf 5 GTI Edition 30. Daar heb ik ruim drie jaar mee gereden en werkelijk alles heb ik daarbij aangepast. Luchtvering, motorisch aangepast naar 340pk, remmerij rondom compleet vervangen voor groter spul, etc. etc. Weggegaan omdat mijn vriendin en ik drie auto's reden (zakelijk rijd ik een Caddy). Ergens nog steeds spijt dat 'ie weg is, maar kleine jongens worden groot.



Dan nu, de BMW. Een E91, bouwjaar 2012 (één van de laatsten) met de heerlijke 3 liter N53 motor. Helaas de 325i en geen 330i, maar ik zag deze auto staan en was spontaan verliefd. De M-sport uitvoering samen met de zwarte metallic lak en het prachtige donkerbruine interieur maakt het totaalplaatje een genot om naar te kijken. Voorzien van een prettige automaatbak en meer dan genoeg opties (navigatie, xenon, stuurwielbediening, etc. etc.) maakt het een erg fijne reis kompaan. Betere foto's volgen binnenkort!



En na twee jaar is de 325i verkocht. In de plaats gekomen is een 340i uit 2017, uiteraard ook weer M-sport.

Welkom hier.

Mooie E91, de vorige wagens waren ook niet verkeerd vind ik

Welkom Sjoerd,

Nette wagen heb je
Heb je met deze wagen ook plannen of laat je deze origineel?

volgens mij is van je 325i makkelijk een 330i te maken, door alleen maar een chiptune.

Als je iets zoekt kun je het beste de zoekfunctie rechtsboven gebruiken.
Als er vragen of opmerkingen zijn over het forum neem gerust contact met een van ons, wij helpen je graag.

Vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
Veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je E91 een keer op één van onze meetings/events.
Dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events

Bart70 schreef:Welkom hier.

Mooie E91, de vorige wagens waren ook niet verkeerd vind ik

Vind ik ook niet, vooral de Golf heeft heel veel TLC gekregen!

mieske90 schreef:Welkom Sjoerd,

Nette wagen heb je
Heb je met deze wagen ook plannen of laat je deze origineel?

volgens mij is van je 325i makkelijk een 330i te maken, door alleen maar een chiptune.

Als je iets zoekt kun je het beste de zoekfunctie rechtsboven gebruiken.
Als er vragen of opmerkingen zijn over het forum neem gerust contact met een van ons, wij helpen je graag.

Vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
Veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je E91 een keer op één van onze meetings/events.
Dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events

De enige aanpassing tot nu toe zijn LED angel eyes, ik vond de gele verlichting zo knullig staan in combinatie met de xenon. Verdere aanpassingen heb ik nog niet over nagedacht, maar ik ga het in ieder geval een stuk rustiger aan doen in vergelijking met de Golf.

Van een 325i naar 330i heb ik meerdere verhalen over gelezen. Ik heb daarover contact gehad met Mosselman, zij gaven aan dat alleen chippen wel interessant is, maar voor het beste resultaat kon ik het beste 't inlaattraject ook vervangen. Kosten ruim 2000 euro, logisch dat zoiets interessant is voor ze.

Inmiddels al bijna een jaar in het bezit van de 325i. Enige tijd heb ik de software laten flashen naar een 330i. Het inlaattraject is daarbij niet vervangen, waardoor ik vooral onderin weinig extra koppel heb, maar het kost dan ook maar 20% van wat het anders zou gaan kosten. Bovenin overigens wel serieus meer vermogen!

Helaas heb ik al wel twee injectoren moeten vervangen, deze waren allebei lek. Echter, nu lijk ik wéér aan de beurt te zijn. Stationair loopt de auto niet altijd even lekker, bij warm starten valt de auto soms direct na het aanslaan weer af en nog wat dingen. Géén storingen in de iDrive, wél een storing in het VANOS-systeem, 2A87. Om precies te zijn geeft het Delphi apparaat "2A87 VANOS-uitlaat, mechanica" aan.

Garage geeft aan dat de beide solonoids schoongemaakt hebben en gewisseld hebben, maar de storing blijft op VANOS-uitlaat staan. Garage gaf daarna aan dat ze het niet wisten en de auto maar naar een BMW-specialist moest.

Wie kan me helpen?

Misschien kan www.pmotorsport.nl je helpen

Schoonmaken werkt niet, 2 nieuwe is de enige oplossing

Ik ben bij een specialist geweest en die zei ook, waarschijnlijk zijn ze allebei defect. Ik heb daar echter pas op 1 februari een afspraak. De auto begint wel steeds slechter te lopen, dus ga nu wat anders proberen. Is een klus die ik zelf ook wel kan uitvoeren.

Inmiddels zijn we weer een half jaar verder. Uiteindelijk bleken beide solenoids defect te zijn. Na vervanging geen problemen meer gehad. Waar ik nog wel wat problemen mee heb, is het interieur. Op het dashboard zijn alle ventilatieschuifjes afgebroken. Géén idee hoe dit komt en zeker niet bij deze leeftijd, maar wel iets wat gefixed moet worden. Nieuwe schuifjes van Venttabs besteld, op eBay ben je +- 50 euro kwijt voor een set. Daarnaast ook het centrale deurvergrendelingsknopje afgebroken, ik heb een tweedehands module besteld, komt deze week binnen. Nieuw betaal je echt schofterig veel geld.

We zijn weer een half jaar verder. Weer zo’n 10.000km gereden en inmiddels alle verstuivers vervangen. Een hele dure grap, maar het was te verwachten na 190k.

Deze maand wordt de auto gepolijst en een kleine schade hersteld (die er al zat bij de aankoop). Verder rijdt de auto nog geweldig goed en gaat hij er zeker nog niet uit op korte termijn!

Goed bezig, verstuivers zijn idd prijzig, maar met die km-stand inderdaad te verwachten.

Maak anders even een showroomtopic aan, dat wordt meer gelezen en kun je alles ook mooi in bijhouden

Dat ga ik helaas voor de E91 niet meer doen. Deze heb ik afgelopen week ingeruild op een F31 LCI uit 2017. Ook deze keer weer M-sport uitgevoerd, maar dan in de vorm van een 340i. Daar zal ik tzt. een topic voor aanmaken.

Toevallig bij Rap?

Edit:

Ik zie de foto nu inderdaad. Daar heb ik nog bij staan 'kwijlen' toen ze net afgeleverd waren bij Rap... (niet op de auto hoor )
Veel rijplezier, maar dat gaat je wel lukken! Zeker met een 340i zonder xDrive

Lekker een 340i
Ik ga volgende week ook met mijn “nieuwe” 340i rijden en ben reuze benieuwd hoe die gaat bevallen.

Nog plannen met de auto of niets verder ?