Annerob (E46 318D Touring)
Geplaatst: 10 apr 2018, 20:53
Hallo Bimmerrijders,
Ondanks dat ik al sinds 2014 ingeschreven sta, vandaag m'n eerste antwoord geschreven en dus ook maar even voorstellen.
Wel, ik ben dus Rob, 53, werkzaam als techneut bij een overheidsinstelling, woonachtig in Didam, getrouwd, zoon van 20 (Nissanfan, soms zit niet alles mee...
), dochter van 10 en eigenaar van een donkerblauwe 318D Executive Touring uit 2003.
Daarnaast in dit huishouden: Een 206cc uit '03, een Astra G uit 2003 en een Micra K10 uit '01.
Sleutelwerk doe ik, tegenwoordig samen met zoonlief, zelf. Op de oprit, dus ouderwetsch liggend onder den automobiel..
In de hobby ben ik veel bezig met radio, en dan met name het in bedrijf houden van oude studio's van Radio Veronica, uit de tijd dat ze nog uitzonden vanaf zee. Pickups, bandrecorders en dat soort spul dus.
De autohobby is er vanaf mijn 18e. Autos welke ik bezat waren veelal Opels, maar later ook Nissan, Suzuki, Jeep, Peugeot en tegenwoordig dus al 4 jaar mijn BMW.
Lijstje? Ok:
Opel Ascona B 1.6S 1975, zelf omgebouwd naar 2.0E en een Manta GT/E onderstel
Opel Manta B 1.9S Berlinetta 1976, zelf omgebouwd naar automaat
Opel Ascona B 2.0D 1979 ( Tractor met rondom ramen), zelf de motor gereviseerd
Opel Ascona C 1.6S 1981, gekocht met defecte motor, deze zelf gereviseerd
Opel Rekord E2 1.8S 1983 op LPG
Opel Omega 2.0i LS 1987
Opel Omega 20.i GL stationwagon 1987
Opel Omega 2.6i CD 1991
Opel Vectra 1.8i CD automaat 1997
Opel Astra G 1.7DTi 2001 (leasebak(je))
Opel Omega MV6 1996
Opel Corsa 1.5 TD 1996
Peugeot 406 1.8i 1997 op LPG
BMW 318D Executive Touring 2003
En de 2e auto's:
Nissan Micra 1983
Suzuki SJ410 1985
Opel Agila 1.2 Elegance 2001
Jeep Wrangler 4.2 Laredo 1987, in 2005 omgebouwd naar 4.0i, inclusief aandrijflijn en elektra.
Opel Zafira 1.8i Elegance 2000
Peugeot 206cc 2003 (zelf de defecte achteras gereviseerd)
De BMW heeft inmiddels ruim 480.000 km achter de wielen en heeft eerdaags groot onderhoud nodig. De koppeling heb ik bij 350.000km al vervangen, maar eerdaags moet ik met de ophanging en de cardanas aan de slag. Of zou dat nog garantie zijn?
Middels de PC heb ik al een paar dingen aan weten te passen: Dagrijlicht, USA sidemarkers, Brake force display, key memory functies, enz... Leuk werk!
Hoe dan ook: Ik ga jullie nog nodig hebben!
Daarnaast hoop ik zelf natuurlijk ook geregeld een nuttige bijdrage te kunnen leveren aan dit forum, al zal dat vast niet dagelijks zijn.
Ondanks dat ik al sinds 2014 ingeschreven sta, vandaag m'n eerste antwoord geschreven en dus ook maar even voorstellen.
Wel, ik ben dus Rob, 53, werkzaam als techneut bij een overheidsinstelling, woonachtig in Didam, getrouwd, zoon van 20 (Nissanfan, soms zit niet alles mee...
), dochter van 10 en eigenaar van een donkerblauwe 318D Executive Touring uit 2003. Daarnaast in dit huishouden: Een 206cc uit '03, een Astra G uit 2003 en een Micra K10 uit '01.
Sleutelwerk doe ik, tegenwoordig samen met zoonlief, zelf. Op de oprit, dus ouderwetsch liggend onder den automobiel..
In de hobby ben ik veel bezig met radio, en dan met name het in bedrijf houden van oude studio's van Radio Veronica, uit de tijd dat ze nog uitzonden vanaf zee. Pickups, bandrecorders en dat soort spul dus.
De autohobby is er vanaf mijn 18e. Autos welke ik bezat waren veelal Opels, maar later ook Nissan, Suzuki, Jeep, Peugeot en tegenwoordig dus al 4 jaar mijn BMW.
Lijstje? Ok:
Opel Ascona B 1.6S 1975, zelf omgebouwd naar 2.0E en een Manta GT/E onderstel
Opel Manta B 1.9S Berlinetta 1976, zelf omgebouwd naar automaat
Opel Ascona B 2.0D 1979 ( Tractor met rondom ramen), zelf de motor gereviseerd
Opel Ascona C 1.6S 1981, gekocht met defecte motor, deze zelf gereviseerd
Opel Rekord E2 1.8S 1983 op LPG
Opel Omega 2.0i LS 1987
Opel Omega 20.i GL stationwagon 1987
Opel Omega 2.6i CD 1991
Opel Vectra 1.8i CD automaat 1997
Opel Astra G 1.7DTi 2001 (leasebak(je))
Opel Omega MV6 1996
Opel Corsa 1.5 TD 1996
Peugeot 406 1.8i 1997 op LPG
BMW 318D Executive Touring 2003
En de 2e auto's:
Nissan Micra 1983
Suzuki SJ410 1985
Opel Agila 1.2 Elegance 2001
Jeep Wrangler 4.2 Laredo 1987, in 2005 omgebouwd naar 4.0i, inclusief aandrijflijn en elektra.
Opel Zafira 1.8i Elegance 2000
Peugeot 206cc 2003 (zelf de defecte achteras gereviseerd)
De BMW heeft inmiddels ruim 480.000 km achter de wielen en heeft eerdaags groot onderhoud nodig. De koppeling heb ik bij 350.000km al vervangen, maar eerdaags moet ik met de ophanging en de cardanas aan de slag. Of zou dat nog garantie zijn?
Middels de PC heb ik al een paar dingen aan weten te passen: Dagrijlicht, USA sidemarkers, Brake force display, key memory functies, enz... Leuk werk!
Hoe dan ook: Ik ga jullie nog nodig hebben!
Daarnaast hoop ik zelf natuurlijk ook geregeld een nuttige bijdrage te kunnen leveren aan dit forum, al zal dat vast niet dagelijks zijn.
