Job e39 525i touring 2002
Geplaatst: 21 nov 2017, 10:06
Goedendag!
Job hier, 32 jaar, afgelopen jaar getrouwd, geen kinderen, woonachtig in Langbroek (midden NL).
Voorgaande auto's Volvo 850, Volvo V70, Saab 9-3, -verhuisd naar stad- VW Polo, -verhuisd naar platteland- Renault Clio (m'n vrouw) + Volvo V70 (ik) en nu eens een gekke uitstap waar ik eigenlijk altijd al een zwak voor heb gehad, een BMW.
Sinds afgelopen maandag ben ik trotse eigenaar geworden van een BMW e39 525i touring automaat uit 2002 (zwart). Ik heb hem een beetje als project gekocht. Er is inmiddels een en ander aan gedaan, maar er moet ook nog het nodige gebeuren, wil ik hem hebben zoals ik hem het mooist vind.
Ik heb een uitgebreide aankoopkeuring laten doen waar ik zelf ook bij was, basis was goed. Verder heb ik er tot nu toe bij aanschaf een nieuwe apk op laten zetten, maar belangrijker nog is dat ik de rechter luchtbalg heb laten vernieuwen. De auto lag op z'n wielkasten toen ik hem kocht. Voor velen iets om dan liever even verder te kijken, maar bij mij begint het dan juist te kriebelen. De auto was smerig, echt lang niet gewassen, hing dus op z'n kasten, een van de naafkappen was weg, het logo op de motorkap ontbrak, erg smerig interieur, echt een beetje een ragbak.
Na onderzoek bleek dat de auto motorisch zeer goed onderhouden is, alle beurten gehad, nergens op bezuinigd, ieder jaar vanalles ook aan ander onderhoud gehad dan beurten, recent veel vernieuwd onder de kap, dus ik dacht dit is een buitenkans i.p.v. sloopauto. Ik ben zelf niet echt technisch onderlegd, maar qua optische zaken vind ik het altijd mooi om aan de slag te gaan, ben wel een klein beetje handig. Ik heb een heel fijne garage (Imminkhuizen, Langbroek) die voor mij al het technische kan doen en op die manier zie ik het wel zitten.
Ik heb hem dus maandag opgehaald, hierbij was inmiddels de luchtbalg vervangen, dus hij stond alweer mooi op z'n wielen, totaal ander gezicht. En de apk was zonder problemen vernieuwd. Na een uur rijden was ik thuis, waar inmiddels via de post de naafkap en het logo van de motorkap aangekomen waren die ik online had besteld. 10 minuten later zaten deze beide erop, wat kan zoiets kleins een verschil maken! De volgende ochtend snel voor werk het zwaarste programma bij de wasstraat meegepakt en het was direct alsof ik een andere auto had. Erg blij al met die kleine dingetjes! Afgelopen weekend het interieur aangepakt, stofzuigen, boenen, maar ik vindt het niet voldoende, plus de sensor van de airbag van de bestuurdersstoel is kapot. Vanavond haal ik daarom een lederen interieur op bij een particulier. Allemaal keurig netjes voor zover ik kon zien. Morgen gaat de auto naar de garage voor een nieuwe servopomp, plus bijbehorende leidingen en wordt de ABS schoongespoeld en wordt de vloeistof vervangen, als ik de uitleg van m'n garage goed heb begrepen. Deze beide zaken i.v.m. wat piepjes en kraakjes en lekkage in de stuurpomp. Dan hoop ik donderdagavond het interieur over te zetten, wordt nog interessant aangezien ik nu geen elektrische stoelen heb en de nieuwe het wel zijn (lang leve YouTube). Vrijdag ga ik richting Friesland, waar ik de eerste wat langere afstand ga afleggen, mooi om de auto wat beter te leren kennen. Maar het begin is er in ieder geval.
Wat ik voor de komende tijd op de planning heb is:
- Nieuwe matten kopen
- Batterijen sleutels vervangen (laden niet meer op). Nadat ik ze beide opnieuw heb proberen in te regelen heeft een van de sleutels heeft het wel eventjes gedaan, maar moet inmiddels de deur met sleutel openmaken.
- Lak reinigen en poetsen
- Raammechanisme bestuurderskant vervangen
- Grote beurt uit laten voeren
- Veren achterklep vervangen
- Hemelbekleding reinigen, zitten wat vlekken in
- Krasjes en deukjes rondom aanpakken
- Carterpandekselpakking vervangen, is wat aan de natte kant
- Dode pixels radio en vervaagde pixels teller laten repareren
Ik heb inmiddels al een hoop aan het forum gehad en hoop er nog veel meer aan te hebben en wellicht ook iets aan toe te kunnen voegen in de toekomst!
Job hier, 32 jaar, afgelopen jaar getrouwd, geen kinderen, woonachtig in Langbroek (midden NL).
Voorgaande auto's Volvo 850, Volvo V70, Saab 9-3, -verhuisd naar stad- VW Polo, -verhuisd naar platteland- Renault Clio (m'n vrouw) + Volvo V70 (ik) en nu eens een gekke uitstap waar ik eigenlijk altijd al een zwak voor heb gehad, een BMW.
Sinds afgelopen maandag ben ik trotse eigenaar geworden van een BMW e39 525i touring automaat uit 2002 (zwart). Ik heb hem een beetje als project gekocht. Er is inmiddels een en ander aan gedaan, maar er moet ook nog het nodige gebeuren, wil ik hem hebben zoals ik hem het mooist vind.
Ik heb een uitgebreide aankoopkeuring laten doen waar ik zelf ook bij was, basis was goed. Verder heb ik er tot nu toe bij aanschaf een nieuwe apk op laten zetten, maar belangrijker nog is dat ik de rechter luchtbalg heb laten vernieuwen. De auto lag op z'n wielkasten toen ik hem kocht. Voor velen iets om dan liever even verder te kijken, maar bij mij begint het dan juist te kriebelen. De auto was smerig, echt lang niet gewassen, hing dus op z'n kasten, een van de naafkappen was weg, het logo op de motorkap ontbrak, erg smerig interieur, echt een beetje een ragbak.
Na onderzoek bleek dat de auto motorisch zeer goed onderhouden is, alle beurten gehad, nergens op bezuinigd, ieder jaar vanalles ook aan ander onderhoud gehad dan beurten, recent veel vernieuwd onder de kap, dus ik dacht dit is een buitenkans i.p.v. sloopauto. Ik ben zelf niet echt technisch onderlegd, maar qua optische zaken vind ik het altijd mooi om aan de slag te gaan, ben wel een klein beetje handig. Ik heb een heel fijne garage (Imminkhuizen, Langbroek) die voor mij al het technische kan doen en op die manier zie ik het wel zitten.
Ik heb hem dus maandag opgehaald, hierbij was inmiddels de luchtbalg vervangen, dus hij stond alweer mooi op z'n wielen, totaal ander gezicht. En de apk was zonder problemen vernieuwd. Na een uur rijden was ik thuis, waar inmiddels via de post de naafkap en het logo van de motorkap aangekomen waren die ik online had besteld. 10 minuten later zaten deze beide erop, wat kan zoiets kleins een verschil maken! De volgende ochtend snel voor werk het zwaarste programma bij de wasstraat meegepakt en het was direct alsof ik een andere auto had. Erg blij al met die kleine dingetjes! Afgelopen weekend het interieur aangepakt, stofzuigen, boenen, maar ik vindt het niet voldoende, plus de sensor van de airbag van de bestuurdersstoel is kapot. Vanavond haal ik daarom een lederen interieur op bij een particulier. Allemaal keurig netjes voor zover ik kon zien. Morgen gaat de auto naar de garage voor een nieuwe servopomp, plus bijbehorende leidingen en wordt de ABS schoongespoeld en wordt de vloeistof vervangen, als ik de uitleg van m'n garage goed heb begrepen. Deze beide zaken i.v.m. wat piepjes en kraakjes en lekkage in de stuurpomp. Dan hoop ik donderdagavond het interieur over te zetten, wordt nog interessant aangezien ik nu geen elektrische stoelen heb en de nieuwe het wel zijn (lang leve YouTube). Vrijdag ga ik richting Friesland, waar ik de eerste wat langere afstand ga afleggen, mooi om de auto wat beter te leren kennen. Maar het begin is er in ieder geval.
Wat ik voor de komende tijd op de planning heb is:
- Nieuwe matten kopen
- Batterijen sleutels vervangen (laden niet meer op). Nadat ik ze beide opnieuw heb proberen in te regelen heeft een van de sleutels heeft het wel eventjes gedaan, maar moet inmiddels de deur met sleutel openmaken.
- Lak reinigen en poetsen
- Raammechanisme bestuurderskant vervangen
- Grote beurt uit laten voeren
- Veren achterklep vervangen
- Hemelbekleding reinigen, zitten wat vlekken in
- Krasjes en deukjes rondom aanpakken
- Carterpandekselpakking vervangen, is wat aan de natte kant
- Dode pixels radio en vervaagde pixels teller laten repareren
Ik heb inmiddels al een hoop aan het forum gehad en hoop er nog veel meer aan te hebben en wellicht ook iets aan toe te kunnen voegen in de toekomst!
