Bill Splate - E36 328i cabrio (geen foto's)
Geplaatst: 10 mar 2017, 10:08
Beste allen,
Conform de richtlijnen van Bimmerportal wil ik mij langs deze weg voorstellen. Mijn naam is William en mijn gebruikersnaam is Bill Splate. Normaliter (andere Fora) lees ik meer dan ik post. Mogelijk zal dat hier andere vormen aannemen. Ik ben lid geworden omdat ik zag dat het E36 subforum nog springlevend is. Bij andere Nederlandse fora had ik de indruk dat dat minder het geval is.
Van jongsaf aan ben ik autoliefhebber. Ik kijk dan ook regelmatig op sites als Gina Classics, Premium Classics of Auto Leitner om te kunnen genieten van het aanbod. Een in prachtige staat verkerende Citroën DS vind ik bijvoorbeeld net zo interessant als een mooi gelijnde 6 Gran Coupé. Beide auto's zal ik niet snel bezitten, maar beide zijn mijns inziens een verfraaiing van de openbare weg. Geluid is een ander aspect. Een Subaru roffel is zo herkenbaar. Een eend hoor je ook aankomen. Maar een BMW 6 in lijn... Zalig. Zo herinner ik een rit in een E30 325e jaren terug. Deze auto was niet snel (ik meen 125pk), maar het klimmen in toeren bij normale bedrijfslast klonk al als muziek in de oren. Een vriend van mij heeft een E30 325i cabrio met wat aanpassingen aan het inlaat- en uitlaattraject. Deze auto zou ik omschrijven als vlot, want je wordt zoek gereden door een moderne leasediesel. Maar even terug naar z'n 3 in een tunnel en doorhalen gaf gewoon kippenvel. Ik ben ervan overtuigd dat anderen dit herkennen. Een nieuwe auto kan heerlijk rijden, kan alles goed doen, is wellicht van allerlei gemakken voorzien, maar oude(re) auto's hebben ook zo hun charmes. Ik kan mij bijvoorbeeld voorstellen dat iemand in de nieuwste S90 (bear with me) rijdt en met weemoed denkt aan de tijd dat Volvo nog 5 cilindersmotoren in vergelijkbare auto's leverde. Ben benieuwd of bezitters van moderne BMW's dit gevoel onderschrijven: waar vroeger een 320i een 6 cilinder was, moet er nu toch met 2 cilinders minder worden gedaan. Denk dat zulke eigenaren toch een glimlach op hun gezicht krijgen als er een oude auto naast hun komt staan bij het verkeerslicht. Ik dwaal af en dat is mede een reden waarom ik doorgaans weinig post.
Zelf heb ik nooit een BMW gehad. Mijn autohistorie is sowieso niet noemenswaardig. Wel heb ik in diverse BMW's gereden. Het meest onder de indruk was ik toch van een E92 335i. De trekracht van een diesel onderin met het geluid van een benzine auto. Tot nu toe een hoop tekst zonder dat ik aangeef wat ik hier kom doen. Ik ben voornemens een E36 cabrio van een bekende over te nemen. Het betreft een 328i Executive uit 1996. Het wordt geen daily driver.
Ik heb al uitgebreid gekeken in het E36 subforum. Dankzij Bimmerportal weet ik bijvoorbeeld waar ik terecht kan voor het vervangen van een cabrioruitje of het gehele dak. Ook weet ik dat de tunnelconsole van een cabrio anders is dan van een sedan, touring of coupé. Handig om te weten aangezien ik nog een armsteun wil hebben. Ook heb ik een hoop gelezen over Vanos revisie. Zo heb ik een idee bij wie ik dat wil gaan laten nakijken. Daarnaast heb ik gelezen hoe je een 11 knops OBC kan aanpassen naar een 18 knops OBC. Verder ben ik een hoop wijzer over automaatspoelingen bij ZF. Tenslotte heb ik een goed beeld van de locaties van diverse BMW specialisten.
In de toekomst zal ik wellicht foto's plaatsen. De E36 is voorlopig geschorst. Ik leer veel van sommige showroomtopics. Niet doe ik alleen inspiratie op, ook zie ik waar je bepaalde reparaties of aanpassingen kunt laten doen. Ik ben blij met de actieve community.
Met vriendelijke groet,
Bill Splate
Conform de richtlijnen van Bimmerportal wil ik mij langs deze weg voorstellen. Mijn naam is William en mijn gebruikersnaam is Bill Splate. Normaliter (andere Fora) lees ik meer dan ik post. Mogelijk zal dat hier andere vormen aannemen. Ik ben lid geworden omdat ik zag dat het E36 subforum nog springlevend is. Bij andere Nederlandse fora had ik de indruk dat dat minder het geval is.
Van jongsaf aan ben ik autoliefhebber. Ik kijk dan ook regelmatig op sites als Gina Classics, Premium Classics of Auto Leitner om te kunnen genieten van het aanbod. Een in prachtige staat verkerende Citroën DS vind ik bijvoorbeeld net zo interessant als een mooi gelijnde 6 Gran Coupé. Beide auto's zal ik niet snel bezitten, maar beide zijn mijns inziens een verfraaiing van de openbare weg. Geluid is een ander aspect. Een Subaru roffel is zo herkenbaar. Een eend hoor je ook aankomen. Maar een BMW 6 in lijn... Zalig. Zo herinner ik een rit in een E30 325e jaren terug. Deze auto was niet snel (ik meen 125pk), maar het klimmen in toeren bij normale bedrijfslast klonk al als muziek in de oren. Een vriend van mij heeft een E30 325i cabrio met wat aanpassingen aan het inlaat- en uitlaattraject. Deze auto zou ik omschrijven als vlot, want je wordt zoek gereden door een moderne leasediesel. Maar even terug naar z'n 3 in een tunnel en doorhalen gaf gewoon kippenvel. Ik ben ervan overtuigd dat anderen dit herkennen. Een nieuwe auto kan heerlijk rijden, kan alles goed doen, is wellicht van allerlei gemakken voorzien, maar oude(re) auto's hebben ook zo hun charmes. Ik kan mij bijvoorbeeld voorstellen dat iemand in de nieuwste S90 (bear with me) rijdt en met weemoed denkt aan de tijd dat Volvo nog 5 cilindersmotoren in vergelijkbare auto's leverde. Ben benieuwd of bezitters van moderne BMW's dit gevoel onderschrijven: waar vroeger een 320i een 6 cilinder was, moet er nu toch met 2 cilinders minder worden gedaan. Denk dat zulke eigenaren toch een glimlach op hun gezicht krijgen als er een oude auto naast hun komt staan bij het verkeerslicht. Ik dwaal af en dat is mede een reden waarom ik doorgaans weinig post.
Zelf heb ik nooit een BMW gehad. Mijn autohistorie is sowieso niet noemenswaardig. Wel heb ik in diverse BMW's gereden. Het meest onder de indruk was ik toch van een E92 335i. De trekracht van een diesel onderin met het geluid van een benzine auto. Tot nu toe een hoop tekst zonder dat ik aangeef wat ik hier kom doen. Ik ben voornemens een E36 cabrio van een bekende over te nemen. Het betreft een 328i Executive uit 1996. Het wordt geen daily driver.
Ik heb al uitgebreid gekeken in het E36 subforum. Dankzij Bimmerportal weet ik bijvoorbeeld waar ik terecht kan voor het vervangen van een cabrioruitje of het gehele dak. Ook weet ik dat de tunnelconsole van een cabrio anders is dan van een sedan, touring of coupé. Handig om te weten aangezien ik nog een armsteun wil hebben. Ook heb ik een hoop gelezen over Vanos revisie. Zo heb ik een idee bij wie ik dat wil gaan laten nakijken. Daarnaast heb ik gelezen hoe je een 11 knops OBC kan aanpassen naar een 18 knops OBC. Verder ben ik een hoop wijzer over automaatspoelingen bij ZF. Tenslotte heb ik een goed beeld van de locaties van diverse BMW specialisten.
In de toekomst zal ik wellicht foto's plaatsen. De E36 is voorlopig geschorst. Ik leer veel van sommige showroomtopics. Niet doe ik alleen inspiratie op, ook zie ik waar je bepaalde reparaties of aanpassingen kunt laten doen. Ik ben blij met de actieve community.
Met vriendelijke groet,
Bill Splate
