Niels E39-523i
Geplaatst: 07 jul 2016, 19:22
Hi allemaal,
Na een hele tijd steeds via Google op de Bimmer Portal te zijn beland leek het me wel eens tijd om me te registreren.
Ik ben Niels, nickname Qubus, ben 28 jaar en kom uit het Brabantse Veghel.
In het dagelijks leven ben ik een IT'er en s'avonds maak ik graag m'n handjes vies aan auto's.
Het was begonnen met een Toyota MR2 uit 1990, waarna er nog eentje bij kwam om de eerste wat beter te maken.
Uiteindelijk is daarvan het 2.0 GTI blok gereviseerd, wat ik samen met een kameraad heb gedaan die monteur is.
Mocht je interesse hebben, dan kun je hier wat foto's terug vinden; http://project-mr2.nl/?page_id=2183
Het was een leuk project, leuke fun auto, maar wel erg "kaal" en niet fijn om als daily drive te gebruiken.
Daarna is er een Subaru Impreza WRX (exclusief goude velgen) gekomen die na een aantal maandjes de deur uit ging vanwege de extreem hoge kosten. Een distributie riem vervangen kostte al snel 900 euro en de auto liep gemiddeld 1 op 4. Dat lag voornamelijk aan mijn rechtervoet, maar toch. Maar het was wel een geweldig bommetje met enorm veel grip vanwege de vierwiel aandrijving. Op mooie zonnige dagen mis ik het wel.
Daarna heb ik een 523i E39 gehad die dan in vergelijking enorm comfortabel was. Dat was ook een automaat maar er zaten weinig opties op. Airco, geen climate control, wel sport stoelen maar dan heb je alles ook wel zo'n beetje gehad.
Uiteindelijk de E39 verkocht omdat ik wat zuiniger wilde rijden, en een E46 Coupe 1.8i gekocht.
Dat viel flink tegen als je van automaat weer terug gaat naar hand geschakeld, en een stuk minder power. De E39 reed gemiddeld 1 op 11, de E46 1 op 15 dus er was niet heel veel winst. Wel een fijne wagen, maar ik had heimwee naar m'n E39.
En dan komen we aan bij mijn huidige wagen die ik inmiddels 2 jaar rijd, wederom een E39 523i maar dan met een stuk meer opties. Deze heeft o.a. het MK1 navigatie systeem met houten inleg
, blauw interieur 
, en een geweldig DSP setje. Ondertussen heb ik er net iets meer dan 300k op staan, en tot op heden 1 keer met stukke gestaan. Toen was de koelslang van de radiator afgegaan vanwege slijtage. Gefixt door de slang te vervangen en nieuwe koelvloeistof in te doen.
Met 17 inch AC Schnitzer velgen, volgens mij zijn ze niet origineel en ze hebben een spuitbeurtje nodig, maar voor de winter is het prima:
Na een hele tijd steeds via Google op de Bimmer Portal te zijn beland leek het me wel eens tijd om me te registreren.
Ik ben Niels, nickname Qubus, ben 28 jaar en kom uit het Brabantse Veghel.
In het dagelijks leven ben ik een IT'er en s'avonds maak ik graag m'n handjes vies aan auto's.
Het was begonnen met een Toyota MR2 uit 1990, waarna er nog eentje bij kwam om de eerste wat beter te maken.
Uiteindelijk is daarvan het 2.0 GTI blok gereviseerd, wat ik samen met een kameraad heb gedaan die monteur is.
Mocht je interesse hebben, dan kun je hier wat foto's terug vinden; http://project-mr2.nl/?page_id=2183
Het was een leuk project, leuke fun auto, maar wel erg "kaal" en niet fijn om als daily drive te gebruiken.
Daarna is er een Subaru Impreza WRX (exclusief goude velgen) gekomen die na een aantal maandjes de deur uit ging vanwege de extreem hoge kosten. Een distributie riem vervangen kostte al snel 900 euro en de auto liep gemiddeld 1 op 4. Dat lag voornamelijk aan mijn rechtervoet, maar toch. Maar het was wel een geweldig bommetje met enorm veel grip vanwege de vierwiel aandrijving. Op mooie zonnige dagen mis ik het wel.
Daarna heb ik een 523i E39 gehad die dan in vergelijking enorm comfortabel was. Dat was ook een automaat maar er zaten weinig opties op. Airco, geen climate control, wel sport stoelen maar dan heb je alles ook wel zo'n beetje gehad.
Uiteindelijk de E39 verkocht omdat ik wat zuiniger wilde rijden, en een E46 Coupe 1.8i gekocht.
Dat viel flink tegen als je van automaat weer terug gaat naar hand geschakeld, en een stuk minder power. De E39 reed gemiddeld 1 op 11, de E46 1 op 15 dus er was niet heel veel winst. Wel een fijne wagen, maar ik had heimwee naar m'n E39.
En dan komen we aan bij mijn huidige wagen die ik inmiddels 2 jaar rijd, wederom een E39 523i maar dan met een stuk meer opties. Deze heeft o.a. het MK1 navigatie systeem met houten inleg
, blauw interieur , en een geweldig DSP setje. Ondertussen heb ik er net iets meer dan 300k op staan, en tot op heden 1 keer met stukke gestaan. Toen was de koelslang van de radiator afgegaan vanwege slijtage. Gefixt door de slang te vervangen en nieuwe koelvloeistof in te doen.Met 17 inch AC Schnitzer velgen, volgens mij zijn ze niet origineel en ze hebben een spuitbeurtje nodig, maar voor de winter is het prima:
