BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik ben bezig met het installeren van de elektrische klapraampjes in mijn 320i coupe van juli 1997.
De bedoeling is om deze zo origineel mogelijk aan te sluiten zodat ik de raampjes ook dicht kan doen met de sleutel van buitenaf, de comfortsluiting.
Omdat ik een facelift heb heb ik geen aparte comfortrelais meer, de zogenaamde k114, mijn ZKE zou moeten zorgen voor de 12volt spanning naar de power vent window relais, de zogenaamde k113, maar mijn ZKE geeft op pin 18 en 19 van de meest rechtse stekker, X13254 maar 0,5 volt spanning, dat is te weinig om mijn raammotoren aan te drijven.
De ZKE reageert wel op het contact en als ik de sleutel in de deur doe om de ramen van buitenaf dicht te doen reageert ie ook op dat signaal alleen met te weinig voltage om mijn motors aan te drijven.



Mijn ZKE heeft aan de voorkant een zwarte, een gele en een groene ingang voor de stekkers.
Mijn auto zelf heeft een zwarte stekker, een paarse en een groene, de paarse stekker zin in de gele ingang.



Op de achterkant staat GMIV LOW, als ik er een HIGH in zet, kan die dan wel 12volt uit pin 18 en 19 halen of is mijn ZKE die ik nu heb gewoon kapot?

Het stroomschema bij het verhaal

Spoiler: Laat zien

je moet idd een high module hebben, de low mist 2 relais.
heb er evt nog 1 liggen denk ik

Kijk daar hebben we wat aan, ik dacht hetzelfde na wat research dus heb bij offenga een HIGH besteld met hetzelfde onderdeel nummer als die van mij maar dan met 82 op het eind ipv 83.
Leek mij het beste om zo dicht mogelijk bij mijn onderdeelnummer te blijven aangezien je er meerdere hebt met andere onderdeelnummers, ik weet alleen niet wat het verschil is?

Kleine update, de HIGH geeft ook maar 0,5 volt door, en mijn ramen van de coupe zakte niet meer bij het openen van de deur, dus de LOW weer terug gezet en we zijn nog niks verder...

uit wat voor auto kwam de high?
als deze uit een sedan komt heeft hij de comfort sluiting niet wat coupe wel hebben

Ik heb geen idee, heb de HIGH besteld bij Offenga, onderdeelnummer klopte wel met wat bmwfans.info aangaf voor mijn auto, zit er onderling ook nog verschil tussen de HIGH modules dan?

Fotootje...

Onderling verschil kan met name zitten in hoe de module geprogrammeerd is.

De optie KOMFORTSCHLIESSUNG moet dan wel als aktiv geprogrammeerd zijn. Als dat niet is, dan zal het niet werken.

Okee, en hoe en waar kun je dat laten programmeren?

Met NCSexpert is dat te programmeren.

Links en rchts op het forum zitten mensen die dan voor je kunnen en willen doen.

Ondertussen heb ik het 100% werkend gekregen, Rob en ik dachten steeds dat de ZKE een 12 volt signaal zou geven maar dat is dus niet, ik heb nu het losse comfort relais ertussen gezet en dan zorgt de ZKE juist voor de massa, en op die manier krijg je een werkende stroomkring en werkt het.
Alleen zou zekering 13 de voeding moeten zijn voor het comfort relais maar dat kan bij mij niet want zekering 13 word pas actief als het contact aanstaat en om de ramen met de sleutel van buitenaf dicht te doen heb je een constante spanning nodig.