BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Bmw liefhebbers!

Sinds een week of 3 heb ik last van gekraak bij mijn e36 328i cabrio.

Het kraken hoor je alleen als je over drempels rijdt, of zelf in de auto stapt, het geluid komt namelijk bij de aanslag demper vandaan die om de schokbreker zit.

2 jaar geleden heb ik rondom alle aanslagdempers vervangen voor nieuwe, en geen problemen gehad.

Het aparte is dat het alleen links is, en ik rechts nergens last van heb...

Heeft iemand hier ervaring mee? zijn mijn schokbrekers gewoon aan het eind van hun leven?

Grtz!:)

Niemand die hier ervaring mee heeft?

Ik denk zelf dat het ook kan zijn dat de schokbreker ingezakt is, of versleten is?

In hoeverre heeft een E36 last van het scheuren van het subframe? Zoals je wel weet hebben de eerste generaties E46 hier wel met regelmaat last van, vooral de handgeschakelde versies met een handbak.

Kraak/klappergeluid had ik ook, linksvoor, bleek een afgescheurd rubber van een steun van de stuurbekrachtigingsleiding te zijn.
Deze lag hierdoor los op de ophanging en dat gaf het geluid.
Je kunt het iig ff checken voor de zekerheid.



Schokbrekers kun je checken door de auto op alle 4 de hoeken apart naar beneden te duwen, en te kijken hoe de auto nadeint.
Niet deinen is niet goed, evenals te lang blijven deinen.

Dank voor het meedenken allen!

Voor zover ik weet heeft de e36 geen last van het scheuren van een subframe... echter is dit geluid vooral op de vooras.

Die stuurbekrachtiging steun is een goede! ga ik vd week even checken!

De auto deint bijna niet na als je hem indrukt, en je zit bijna gelijk op die demper aanslag te drukken die rondom je schokbreker zit...
Weet iemand hoe je kan zien of de schokbrekers nog origineel zijn?

Als ze nog origineel zijn, zijn ze 20 jaar oud, met 181 xxx km ervaring... dan kan het idd wel eens zijn dat ze op zijn

Beetje late reactie wellicht, maar originele dempers zijn van Boge (tenzij je een ///M-onderstel hebt, dan is het dacht ik Sachs).

Kraken bij inveren kan ook heel goed uit je stabilisatiestang komen. De rubbers van de stabi's (de kleine verbindingsstukjes tussen draagarm en stabilisatiestang) bij de draagarmen hebben de neiging te scheuren en gaan dan kraken.

Wat bedoel je precies met de aanslagdempers? De schuimrubber bussen die je om de schokdempers schuift (vaak geel of wit van kleur)? Zo ja, dat zijn je hulpveren en die mag je nooit horen bij instappen. Dat zou betekenen dat je aan het einde van de veerweg zit en dat je compleet door je veren gezakt bent.

Versleten schokdempers kraken trouwens niet, maar suizen hooguit. 200.000km ervaring is wel genoeg om te gaan twijfelen over de staat van de dempers.